二手車行業發展趨勢前景及現狀分析2022

• 2022年4月22日 GuoMeng來源：互聯網 1014 64
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在疫情反復和全球汽車零部件供應鏈短缺的大環境下，汽車行業部分車型“一車難求”已成常態。眾所周知，一季度是二手汽車銷售淡季，但受汽車供應鏈緊張影響，今年多家車企先后宣布減產或停產導致新車產能下降，消費者提車時間變慢，在此背景下，二手車市場突然火了，并且

二手車行業發展趨勢前景及現狀分析2022

一季度原本是二手汽車銷售淡季，但隨著新車產能下降導致等候時間太長等問題出現，一段時間以來，一些車齡較短、行駛公里數少的準新車在二手車市場里備受消費者青睞。據中國汽車流通協會數據顯示：今年一季度，全國二手車市場，年限在3年以內的二手車型交易量占比為29.75%，較去年同期增長7.72%。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊稱，對于商家來說，雖然這個時期準新車非常好賣，需要根據市場的需求，及時調整準新車以及正常二手車車齡的比例，防范由于準新車突然降價帶來的經濟損失。

據中國汽車流通協會發布的信息顯示，2022 年 1 月第二周二手車市場活躍度明顯提升。日均交易量達 6.64 萬輛，創前期新高，環比上周增長 5.29%，同比 12 月第二周增長 5.4%。具體來看，華東地區本周日均 2.12 萬輛，環比增長 11.09%，上海、杭州、溫州、南通等地交易量增長明顯均超過 20%;東北地區日均 0.19 萬輛，上周因基數較小，本周增長 9.89%;華北地區日均交易量為 0.59 萬輛，增長 5.53%;中南地區目前是六大區交易量最大的區域，本周日均 2.34 萬輛，環比增長 3.27%。

近日，央行、國家外匯管理局印發《關于做好疫情防控和經濟社會發展金融服務的通知》，鼓勵金融機構豐富汽車等大宗消費金融產品，滿足合理消費資金需求。在全球經濟形勢風云變幻的當下，為國內新車和二手車市場注入一針“強心劑”。

據中研產業研究院發布的《2022-2026年中國二手車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析

汽車產業在拉動內需、促進產業結構化升級等方面作用顯著。據統計，2021年中國汽車市場終端零售達2556.9萬輛，同比增長3.9%;其中，二手汽車市場占據“大半壁江山”，2021年交易量為1758.51萬輛，比去年同期增長22.62%。二手車市場快速擴張的同時，汽車金融扮演著越來越重要的角色，對激發終端銷售動力、加速市場流通效率、促進二手車產業鏈的健康高速發展，都具有巨大價值。

在疫情反復和全球汽車零部件供應鏈短缺的大環境下，汽車行業部分車型“一車難求”已成常態。眾所周知，一季度是二手汽車銷售淡季，但受汽車供應鏈緊張影響，今年多家車企先后宣布減產或停產導致新車產能下降，消費者提車時間變慢，在此背景下，二手車市場突然火了，并且部分二手車收購價甚至比新車購買價貴上近10萬元。

二手車行業發展趨勢分析2022

隨著各項利好政策的落地和實施，特別是減稅、限制政策等“堵點”問題逐漸松綁，二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍海。據中國汽車流通協會預計，2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發起沖擊。

從二手車行業人才稀缺、月薪過萬，到年薪幾十萬難求專業二手車評估師等相關行業發展狀況來看，我國的二手車鑒定評估師從業人員還存在嚴重不足。同時，由于從業人員的執業能力和技能水平層次不齊，無法支撐二手車行業的快速發展，導致二手車鑒定評估人才高薪難求。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2026年中國二手車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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