貨運港口行業發展趨勢及市場現狀如何?4月10日,國務院辦公廳也發布了《國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》。通知重點:全力暢通交通運輸通道:不得擅自關停高速公路服務區、港口碼頭、鐵路車站和航空機場,或擅自
貨運港口行業發展趨勢及市場現狀如何?4月10日,國務院辦公廳也發布了《國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知》。通知重點:全力暢通交通運輸通道:不得擅自關停高速公路服務區、港口碼頭、鐵路車站和航空機場,或擅自停止國際航行船舶船員換班。
優化防疫通行管控措施:不得隨意限制貨運車輛和司乘人員通行,不得以車籍地、戶籍地作為限制通行條件,不得簡單以貨車司乘人員、船員通信行程卡綠色帶*號為由限制車輛船舶的通行、停靠。
上海疫情持續高位,昨日更新多家船公司相繼開始取消掛靠上海港、將危險品和冷藏箱將轉至其他港口卸貨。據悉,交通運輸部發布關于切實加強水路運輸保通保暢有關工作的通知,通知提出,全力以赴保障上海港暢通運轉。
港口是我國經濟的晴雨表,一季度,雖然受局部地區遭受疫情影響,外部環境日趨嚴峻復雜等不利因素影響,我國港口發展面臨諸多風險挑戰,但是從數據來看,表現依然較為平穩,不少港口集裝箱和貨物吞吐量雙雙逆勢增長,實現開門紅。
近日,交通運輸部公布了2022年1-3月我國各港口吞吐量數據,1-3月我國港口累計完成貨物吞吐量36.3億噸,同比增長1.6%,其中外貿貨物吞吐量完成11億噸,同比增長-4.7%;完成集裝箱吞吐量6738萬TEU,同比增長2.4%。一季度,中國貨物貿易進出口總值9.42萬億元,同比增長10.7%,但是我國外貿貨物吞吐量卻同比負增長,說明目前價格因素是驅動我國外貿進出口總值增長的主要動力。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年貨運港口行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》統計分析顯示:
2021年完成港口貨物吞吐量155.5億噸,初步統計,同比增長了6.8%。其中,港口外貿貨物的吞吐量大約47億噸,同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準集裝箱,同比增長了7%。其中,港口外貿集裝箱吞吐量大約是1.6億標準集裝箱,同比增長了7.5%。
全年開行中歐班列大約1.5萬列,發送貨物146萬標準集裝箱,同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班,同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸,國際及港澳臺快遞21億件,同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸,與上年基本持平。以上這些初步統計的數字,大體上反映了交通運輸方面貨物暢通運輸的情況。
近日,交通運輸部公布了2022年3月全國港口貨物、集裝箱吞吐量。數據顯示,一季度全國港口完成貨物吞吐量36.31億噸,同比增長1.6%,其中完成外貿貨物吞吐量11.06億噸,同比下降4.7%主要受煤炭、原油、鐵礦石等大宗物資進口減少影響。完成集裝箱吞吐量6738萬TEU,同比增長2.4%。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年貨運港口行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年貨運港口行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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