汽車整車是相對于零部件的一個概念,就是一臺完整的汽車。汽車整車行業就是最后銷售汽車的制造商,上游的比如汽車發動機廠,也是汽車行業的主力,但不是總裝,沒有完備的整車。
汽車整車是相對于零部件的一個概念,就是一臺完整的汽車。汽車整車行業就是最后銷售汽車的制造商,上游的比如汽車發動機廠,也是汽車行業的主力,但不是總裝,沒有完備的整車。
汽車產業作為我國國民經濟的重要支柱產業,在打造中國品牌的進程中肩負重任。汽車產品(包括整車及總成等)的裝配是汽車產品制造過程中最重要工藝環節之一。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年汽車整車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》顯示:
國家統計局數據顯示,2021年我國汽車產銷雙雙超過2600萬輛,結束了自2018年以來連續三年下降的局面。作為國民經濟的支柱產業,汽車產業鏈長、關聯度高、消費拉動大。
數據顯示,2021年汽車類零售額超過4萬億元,達到4.4萬億元,同比增長7.6%,占全國社會消費品零售總額的9.9%,略低于上年。值得一提的是,2021年汽車制造業工業增加值同比增長5.5%,增速略低于同期全國規模以上工業企業,但整體增速高于同期產銷數據。
新能源汽車正在成為中國汽車出口的生力軍,深受海外市場青睞。據中國汽車工業協會統計,2021 年中國新能源汽車出口達到 31 萬輛,同比增長 3 倍,占全年汽車出口總量的 15.38%。
中汽協統計顯示,2021 年新能源汽車出口 31 萬輛中 , 乘用車出口 30 萬輛 , 商用車出口 1 萬輛。30 萬輛出口乘用車中,特斯拉在中國上海工廠生產的車型占了一半以上的份額。特斯拉上海工廠已經成為特斯拉全球重要的生產基地。
根據中國汽車流通協會經銷商復工情況調研數據顯示,截至2020年3月31日,經銷商門店復工率達到95.5%,客流恢復率達到64.0%,銷售效率達到61.7%,國內汽車市場正在逐步回歸正軌。3月消費者購買意愿逐步增強,銷量較2月明顯提升。
雖然2020年受疫情影響,汽車銷量在一季度大幅下滑,但隨著一系列國家汽車補貼政策的落實,如今汽車銷量正呈現緩慢上升的狀態。
報告以闡述對汽車整車行業的理論認識為主要內容,重在汽車整車行業本質及規律性認識的研究。汽車整車行業研究報告持續提供高價值服務,是企業了解各行業當前最新發展動向、把握市場機會、做出正確投資和明確企業發展方向不可多得的精品資料。
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2022-2027年汽車整車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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