近年來,在內外資企業的共同努力下,我國集成電路的產業規模不斷壯大,產業技術創新能力大幅增強,2021年全行業銷售額首次突破了萬億元。2018至2021年復合增長率為17%,是同期全球增速的三倍多。
集成電路是信息技術產業的核心,是支撐經濟社會發展和保障國家安全的戰略性、基礎性和先導性產業,是世界主要國家和地區搶占工業經濟制高點的必爭領域。
中國是全球重要的集成電路市場。近年來,在內外資企業的共同努力下,我國集成電路的產業規模不斷壯大,產業技術創新能力大幅增強,2021年全行業銷售額首次突破了萬億元。2018至2021年復合增長率為17%,是同期全球增速的三倍多。
但最新芯片統計數據顯示,在集成器件制造商(IDM)和無晶圓廠芯片公司銷量增長的推動下,美國半導體公司在2021年占據了全球半導體市場54%的份額,中國只占4%, 如果只算高端芯片(7nm及以下),恐怕還不到4%。
據最新海關總署數據顯示,1-4月中國進口集成電路1860億片,比去年同期的2100億片下降11.4%。然而,由于全球芯片短缺推高了價格,進口價值躍升 10% 至 1345 億美元。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國集成電路行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:
由于市場需求暴增,以及半導體設備短缺,3納米、2納米先進制程產量面臨挑戰,2024~2025年可能出現10%至20%的供給缺口。小鵬汽車首席執行官何小鵬也表示,汽車行業芯片荒還未結束。
目前芯片市場需求雖然大于供應,但預計2022年下半供需就會更為平衡,2023年就會擺脫芯片危機。WSTS也預計,2022年全球半導體市場將實現16.3%的兩位數增長,達到6460億美元;但2023年預計比2022年只能增長5%,增長率將放緩。
據媒體統計,全球收入增長最快的 20 家芯片公司,有 19 家來自中國。相比之下,去年同期只有 8 家。在入榜的企業中,位居第一的是國芯科技,漲幅高達 338%。
國芯科技成立于 2001 年,聚焦于國產自主可控嵌入式 CPU 技術研發,和產業化應用的芯片設計。主要研發生產汽車芯片,包括車身控制芯片、發動機控制、新能源車的 BMS 管理芯片。
在汽車智能化時代,單一臺汽車對芯片的需求量就超過 1400 顆,國芯科技正是抓住此機會,開始將芯片國產化導入車企之中。其今年的訂單已經超過 400 萬顆,到手訂單超過 1 億元,年增速預計達到 200-300%。
《2022-2027年中國集成電路行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國集成電路行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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