隨著汽車智能化的逐步推進,Robotaxi成為預期未來市場空間最大的場景之一。據IHS預測,在2030年,Robotaxi將占到共享出行市場的60%以上,市場規模預計超過1.3萬億。
自動駕駛技術應用場景,自動駕駛未來市場發展空間怎么樣?8月1日開始,國內自動駕駛行業將從徘徊已久的L2+正式駛向L3。全國首部智能網聯汽車法規出臺。據深圳人大網信息顯示,《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》(以下稱《條例》)獲深圳市七屆人大常委會第十次會議表決通過,自2022年8月1日起施行。
智能網聯汽車,是指可以由自動駕駛系統替代人的操作在道路上安全行駛的汽車,包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛三種類型。
針對L3級自動駕駛,也就是有條件自動駕駛,是指自動駕駛系統可以在設計運行條件下完成動態駕駛任務,在自動駕駛系統提出動態駕駛任務接管請求時,駕駛人應當響應該請求并立即接管車輛。
在道路測方面,《條例》指出,市人民政府可以選擇車路協同基礎設施較為完善的行政區全域開放道路測試、示范應用,探索開展商業化運營試點。
在全域開放的行政區開展道路測試的具體辦法需要后續單獨制定。不過部分行政區全域開放道路測試,這個限定范圍可以說是前所未有之大。
根據中研普華研究院《2022-2027年自動駕駛技術及應用行業深度研究報告》顯示:
自動駕駛主要應用于商用車和乘用車領域。在商用車領域,主要應用場景包括港口、礦區、干線物流、末端物流、市政環衛和園區;在乘用車領域,車企和投資者主要關注自主泊車和Robotaxi兩個賽道。
隨著汽車智能化的逐步推進,Robotaxi成為預期未來市場空間最大的場景之一。據IHS預測,在2030年,Robotaxi將占到共享出行市場的60%以上,市場規模預計超過1.3萬億。
到2025年,干線物流市場規模近萬億元,遠超于其他場景,市場擴張迅速;Robotaxi市場規模將達3500億元,礦區為1017億元;港口、泊車與末端物流的市場規模相近,分別為453億元、442億元與350億元;園區與環衛市場規模相對較小,分別為112億元與56億元。
參與行業競爭的主要分為初創型科技企業(如小馬智行、元戎啟行、文遠知行)、互聯網巨頭(如百度、滴滴)、OEM廠商(如小鵬、特斯拉)這幾類廠商。
據互聯網公開資料統計,2022年至今,共有9家自動駕駛卡車企業拿到融資,資本對頭部企業的關注度更高。
同時,近期百度方面也透露,2022百度世界大會將于7月21日在線上召開。百度CEO李彥宏及百度各業務領軍人將出席大會,分享最前沿的AI技術與產品,并發布百度在智能云、自動駕駛、大模型等領域的重磅產品。
到2030年,中國智慧交通市場規模將達到10.6萬億元。隨著車端、路端、云端智能布局持續完善,C端需求將被逐漸釋放,同時伴隨著自動駕駛市場機制的形成,產業鏈愈加成熟,智慧交通市場呈現穩定增長態勢。
《2022-2027年自動駕駛技術及應用行業深度研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年自動駕駛技術及應用行業深度研究報告
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