數據顯示，2025年，我國智能網聯汽車市場規?？蛇_到近5900億元，發展空間和發展前景廣闊。同時，智能網聯汽車對整個汽車產業鏈帶動作用明顯。智能網聯汽車已經成為汽車技術變革下半場競爭的一個關鍵點，也成為全球主要經濟體，尤其是大國競爭的戰略制高點。
智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。
在政策支持及產業發展紅利驅動下，各地政府對智能網聯投資日益加大，企業對智能網聯汽車的測試、示范、應用的需求也日益提升。
近年來，以新能源汽車為載體，我國智能網聯乘用車產業發展迅速。從2019年到2022年一季度，智能網聯乘用車在新車中的滲透率，尤其是在新能源汽車新車中的滲透率逐年提高，有望在2025年達到50%以上。
數據顯示，2025年，我國智能網聯汽車市場規模可達到近5900億元，發展空間和發展前景廣闊。同時，智能網聯汽車對整個汽車產業鏈帶動作用明顯。智能網聯汽車已經成為汽車技術變革下半場競爭的一個關鍵點，也成為全球主要經濟體，尤其是大國競爭的戰略制高點。
8月31日，在岳麓峰會“科技創新 引領數字未來”專場論壇上，長沙市委副書記、湖南湘江新區黨工委書記譚勇表示，湘江新區已出臺專題方案，將以772平方公里直管區域為重點，推動智能網聯汽車道路測試、示范應用和商業化運營先行先試、加快落地，打造全國首個智能網聯汽車創新應用示范區，建設成為具有重大引領帶動作用的技術和產業創新高地。
《湖南湘江新區智能網聯汽車創新應用示范區行動方案(2022-2025)》(簡稱《行動方案》)近日出臺，提出構建國內首個智能網聯汽車創新應用示范區。
根據《行動方案》，支持深入開展智能網聯汽車道路測試，鼓勵智能網聯汽車規?；瘧眉吧虡I運營，加快智慧城市基礎設施與智能網聯協同發展，完善示范應用及運營管理配套制度體系。支持深入開展智能網聯汽車道路測試，主要包含開展全無人測試、逐步實現全域開放、推動智能網聯汽車高速公路測試落地。
《行動方案》提出，支持全無人自動駕駛出租車商業運營。逐步推動全無人自動駕駛出租車在創新應用示范區全域、全天候運行。出臺鼓勵政策，支持全無人自動駕駛出租車大規模商用，鼓勵在園區、景區、商區、機場、高鐵站、地鐵站等特定區域開展點對點的商業運營服務。打造國內規模最大的全無人、全天候示范應用和商業化運營城市。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》顯示：
國外主要的龍頭整車企業、零部件企業也都在爭相布局智能網聯汽車產業。特別是在智能網聯幾個主要板塊：感知層、執行層、決策層以及網聯車載通訊系統方面，博世、德爾福、大陸等跨國零部件企業優勢明顯。在國內，智能網聯汽車也已成為國家和地方產業的戰略發展方向。
2020年國家發改委牽頭11個部委，發布了我國《智能汽車創新發展戰略》，從頂層設計規劃了到2025年中國智能汽車在標準體系、技術實力、市場應用、基礎設施、法規標準和產品監管方面的發展態勢，為國內智能汽車產業發展明確了目標和方向。
如今，我國智能網聯汽車標準體系建設日臻完善，已基本形成了能夠支撐駕駛輔助及低級別自動駕駛的智能網聯汽車標準體系。“十四五”末期將形成一百余項智能網聯汽車標準，以支撐高級別自動駕駛的智能網聯汽車產品的應用和管理工作。
在全球汽車銷量下滑的背景下，我國新能源車上半年銷量逆勢大漲120%。發展新能源汽車不僅有利于先進制造業和綠色低碳發展，也有利于豐富消費者選擇和提供高質量產品。
智能化賦能電動化，用戶體驗顯著提高，智能新能源汽車魅力進一步提升。汽車逐漸由信息孤島的交通工具發展成為集出行、娛樂、服務等為一體的數字空間，迎合了廣大消費者，特別是年輕消費群體的數字化生活方式，以及對智能化、網聯化功能的消費偏好。還有產業扶持政策構筑基礎，促推廣政策延續。
《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國智能汽車（智能網聯汽車）行業深度調研及投資前景預測報告
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