機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
車險綜合改革兩周年:降價、增保、提質成效顯現
車險綜合改革自2020年9月19日啟動至今,已落地兩年。無論是從消費者實際感受,還是相關部門披露的統計數據看,都展現了車險綜改“降價、增保、提質”的成效。對行業而言,車險行業特別是頭部機構的綜合成本率得到明顯優化。
業內人士表示,從保費收入來看,車險綜改對車均保費的影響已于2021年四季度基本出清,車險市場進入新發展階段。與此同時,伴隨新能源汽車銷量的提升,險企正紛紛搶占新能源車險賽道,這一業務有望成為車險業務的新增長極。
機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車保險行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示:
近年來,隨著我國保險行業穩步發展,財產保險行業也得以快速發展,機動車保險是中國財險業第一大業務,社會關注度高。2020年中國機動車保費收入達到8245億元,較2019年增長57億元;2021年上半年中國機動車保費收入為3744億元。
近幾年,中國汽車產銷量都有所下降,2021上半年中國汽車產量為1278萬輛,同比增長26.4%;汽車銷量為1289.1萬輛。
2021年12月14日,中國保險行業協會在官網正式發布《新能源汽車商業保險專屬條款(試行)》,供保險業參考使用。這是為充分發揮保險保障功能,服務國家“碳達峰、碳中和”戰略目標,支持國家新能源汽車產業發展,在銀保監會指導下,保險業協會組織行業主要公司成立工作組,歷時一年多時間,在廣泛調研、反復論證的基礎上起草完成。
據中國汽車工業協會統計,2021年1-11月,新能源汽車產銷繼續創新高,產銷分別完成302.3萬輛和299.0萬輛,同比均增長1.7倍,市場滲透率為12.7%。中國機動車承保數量及車險保費收入逐年增加,2020年中國機動車承保數量為3.01億輛次,同比增長15.8%;中國車險保費收入為8245億元,同比增長0.7%。
據中國保險行業協會數據顯示,2015年我國互聯網車險保費收入達716.06億元,2019年減少至274.52億元,2020年上半年,聯網車險保費收入為111.72億元,較2019年同期下滑24.34%。
2020年中國財產保險公司機動車保險保費賠付金額3238024億元,較2019年增加714584億元;截至2021年上半年,中國財產保險公司機動車保險保費賠付金額2229514億元。
從車均保費角度看,2021年,因車險綜合改革降低附加費用率,并且降低自主定價系數的下限,導致行業競爭在一定程度上加劇,車均保費整體同比下降21%,當年車險保費增速為-5.7%。而在車險綜合改革實施一年后,較高的綜合成本率倒逼行業競爭趨于理性,同時,第三者責任險保額的增長推動車均保費略有提升,利好車險保費增長。
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2022-2027年中國汽車保險行業市場深度調研及投資策略預測報告
機動車輛保險即汽車保險(簡稱車險),是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決...
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