我國農產品物流發展趨勢如何？ 2022農產品物流行業現狀分析

• 2022年11月9日 HuangWenYu來源：百度百科 中國物流與采購聯合會 中國新聞網 868 53
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農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了滿足消費者需求而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動。

農產品物流的概念

農產品物流是物流業的一個分支，指的是為了滿足消費者需求而進行的農產品物質實體及相關信息從生產者到消費者之間的物理性流動。就是以農業產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中的活動。

農產品物流的發展目標是增加農產品附加值，節約流通費用，提高流通效率，降低不必要的損耗，從某種程度上規避市場風險。農產品物流的方向主要是從農村到城市，原因是商品化農產品的主要消費群體是在城市。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國農產品物流行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示：

農產品物流是以農業產出物為對象，通過農產品產后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環節，做到農產品保值增值，最終送到消費者手中。

全國各地堅持以市場為導向，大力培育農副產品市場如大型批發市場、專業市場和集貿市場，為促進農產品流通、農村產業結構調整和農民收入增加起到了積極作用?；旧闲纬闪藦纳a、收購、流通加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售一整套組織環節。

農產品物流行業市場現狀分析

我國農產品物流得到迅速發展，2019年中國農產品物流總額達4.2萬億元，同比2018年增長3.1%(按可比價格計算)，但農產品物流在社會物流總額中所占的比例僅有1.4%。

我國的農產品物流主體有：國有商業企業、供銷社、民營企業、股份制企業等各類企業，農村生產經營大戶、專業協會、專業場(站)、專業合作經濟組織等。其中，農業產業化龍頭企業在發展農產品物流方面起到了積極作用。雖然我國農產品物流從業主體絕對數量大，但是眾多的參與個體和組織規模小、層次低、離散性強、聯合性差，組織化程度低，缺乏競爭力。

2019年全國農產品網絡零售業呈現“井噴”式發展，農產品網絡零售額達到3975億元。生鮮電商市場規模也呈現迅速增長態勢，農產品交易額大幅提高，對農產品物流領域產生重大影響。

除了傳統的交易方式外，還相繼出現了期貨、拍賣、訂單等新型交易方式。農產品的流通手段也有所更新，連鎖經營、配送和網上銷售等現代方式也有所發展。有些農產品已進入大型商業銷售網絡?？傮w來說國內的物流企業很多還是粗放式經營。

近年來，隨著“快遞進村”步伐加快，雙十一電商促銷也走進農村百姓家，一個個布設在鄉村的快遞網點、服務點發揮積極作用，村民們享受網購便捷的同時，也將更多山西特色農產品銷往全國。從不同貨品的冷鏈需求來看，蔬菜和水果對冷鏈運輸的需求更大，而我國目前的冷鏈物流仍處于發展初期，蔬菜、生鮮及水產品的冷鏈運輸率僅為5%、15%和23%。

2022年雙十一活動，鄉村快遞業務量明顯提升，村民的“購物車”里，鞋帽衣襪、家用電器;村民寄出的包裹中，農家特產、五谷雜糧等，品類豐富多樣?！澳壳?，網點日均處理快遞6000余件，其中很大一部分是農產品。

農產品物流業是固定資產投入較大的產業，很大程度上依賴著一些基礎設施建設的完備和便利與否，因而首先加強基礎設施建設，才是發展物流業的基本要求。農產品物流的基礎設施建設,包括農產品批發市場的建設,農產品倉儲、交通運輸條件和工具等設施的建設。要做好這方面工作,須加強農村道路建設和農產品運載工具的開發生產,加強各種農用倉庫的建設,發展農產品的加工配送中心以及產地、銷地農產品批發市場。

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