尿素(urea),又稱脲、碳酰胺,化學式是CH4N2O或CO(NH2)2 ,是由碳、氮、氧、氫組成的有機化合物,是一種白色晶體。最簡單的有機化合物之一,是哺乳動物和某些魚類體內蛋白質代謝分解的主要含氮終產物。
尿素(urea),又稱脲、碳酰胺,化學式是CH4N2O或CO(NH2)2 ,是由碳、氮、氧、氫組成的有機化合物,是一種白色晶體。最簡單的有機化合物之一,是哺乳動物和某些魚類體內蛋白質代謝分解的主要含氮終產物。
作為一種中性肥料,尿素適用于各種土壤和植物。它易保存,使用方便,對土壤的破壞作用小,是使用量較大的一種化學氮肥,也是含氮量最高的氮肥。工業上用氨氣和二氧化碳在一定條件下合成尿素。
據統計,2021年,國內擁有尿素產能7193萬噸,產能分布相對分散;尿素的產量為5455萬噸,產能利用率為75.84%。
根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年中國尿素行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示:
尿素的上游是生產原料煤和天然氣。我國尿素的生產原料以煤為主,天然氣為輔。中游則是尿素生產。尿素的下游應用以農業領域為主,其次在工業和化妝品行業應用較多。
中國是尿素消費大國,農業施肥是最主要的下游應用。直接的農用施肥占比達到了51%,復合肥占比為15%,兩者加起來占比超六成。其次在工業領域也較大范圍的使用,在工業板材中的應用占比為18%,以及在三聚氰胺中的應用占比達到了8%。
然而,車用尿素整體占尿素下游需求量較少,2021年車用尿素對應的尿素需求量為128萬噸,僅占2021年尿素表觀需求4930萬噸的2.6%,相比于農業需求變化帶來的影響,車用尿素需求基數較少,對整體尿素市場的影響較小,帶動量有限。雖然目前車用尿素還不是主要的影響變量,但我們認為未來車用尿素的需求仍然是尿素下游不可或缺的補充,以及傳統尿素企業利潤增長點。
車用尿素作為國內尿素的下游需求之一,近幾年需求增長較快。未來隨著“國六”排放標準的實施和非道路機械排放量控制等相關規定的出臺,道路移動機械的車用尿素滲透率將進一步提高,而非移動道路機械將給車用尿素需求帶來新的增量,所以國內整體的車用尿素市場需求量會逐步增長。預計2022年車用尿素需求帶動尿素消費量為153萬噸,2023年為184萬噸,2024年為221萬噸,2025年為265萬噸。
2022年,在保供政策下,尿素產量明顯高于去年同期。今年1—9月份產量為4291.186萬噸,去年同期為4030.078萬噸,增加約261萬噸。1—8月份出口123.33萬噸,去年同期282.46萬噸,減少159萬噸。總體來看,今年前9個月總供應量增加420萬噸。從四季度預期看,日產將維持在13萬—14.5萬噸,即使在氣頭減產情況下,同比或仍將高出1萬噸以上,加上出口量的明顯萎縮,預計四季度供應寬松狀態較為明顯。
從庫存來看,今年國內企業現貨庫存整體處于低位水平。以統計在內的企業情況來看,多數企業處于日產日銷狀態,甚至部分以發前期訂單為主,暫不接單。僅少數地區企業庫存較大,但并非主流區域。庫存并未對價格形成較大壓力。
在企業利潤空間較大、需求跟進緩慢、期現基差較大情況下,尿素價格的持續下跌引發下游心態對后市價格的擔憂。且下半年國內尿素整體剛需預期不及上半年,備肥積極性明顯下降。企業整體庫存處于低位,或有價格再次反彈的動力。但是,需求的空缺暫未填補,下游看空氣氛依舊較濃,短期內對價格支撐乏力。另外,從了解到企業裝置檢修情況來看,短期內檢修企業不在多數,對日均產量影響有限,日產量仍將維持在17萬噸附近波動。因此,預計短期內尿素價格承壓下行概率較大。
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2021-2026年中國尿素行業發展前景及投資風險預測分析報告
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