城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設固定軌道,配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。2021年交通固定資產投資3.6萬億元,創歷史新高。2022年上半年,完成交通固定資產投資超過1.6萬億元,達到16758億元,同比增長6.7%。
城市軌道行業市場發展現狀如何?城市軌道交通是指具有固定線路,鋪設固定軌道,配備運輸車輛及服務設施等的公共交通設施。“城市軌道交通”是一個包含范圍較大的概念,在國際上沒有統一的定義。
一般而言,廣義的城市軌道交通是指以軌道運輸方式為主要技術特征,是城市公共客運交通系統中具有中等以上運量的軌道交通系統(有別于道路交通),主要為城市內(有別于城際鐵路,但可涵蓋郊區及城市圈范圍)公共客運服務,是一種在城市公共客運交通中起骨干作用的現代化立體交通系統。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國城市軌道行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
從城軌的競爭格局來看,國外企業仍占據全球城市軌道市場份額的主要地位,中國企業正在逐步縮小同歐美企業的差距。全球TOP4企業中前三名全部被外國企業占據,其余1家均為中國企業。中國中車子公司株洲南車時代電氣憑借引進西門子技術,占據了我國城市軌交牽引系統75%市場份額。
現我國軌道交通裝備制造業是創新驅動和綠色發展的典型代表,是我國高端裝備制造領域自主創新程度最高、國際創新競爭力最強、產業帶動效應最明顯的行業之一,是我國高端裝備制造領域在全球軌道交通裝備市場中的核心競爭優勢,是推動我國新興產業快速發展的重要原動力。
城市軌道產業現狀與市場容量分析
近年來,中國城市軌道交通發展迅猛,成為世界城市軌道交通大國,我國城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進經濟社會發展等方面的作用日益凸顯。2019年,我國城市軌道交通運營里程達6736公里,占全球總里程24%,其中地鐵運營里程5181公里,均處于世界第一。截至2021年12月31日,中國內地累計有50座城市開通運營軌道交通,運營里程達9192.62km。根據“十四五”發展規劃,預計到2025年,中國內地將會有65座城市開通或建設城市軌道交通線路,運營總里程將突破1.3萬公里。
數據顯示,截至2021年底,中國大陸地區共有50個城市開通城市軌道交通運營線路283條,運營線路總長度9206.8公里。其中,地鐵運營線路7209.7公里,占比78.3%;其他制式城軌交通運營線路1997.1公里,占比21.7%。當年新增運營線路長度1237.1公里。截至2022年9月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路280條,運營里程9195公里。其中,9月新增運營里程96.8公里。
2020年,中國城市城軌交通共完成建設投資6286億元,同比增長5.5%,創歷史新高,其中車輛購置完成投資426.9億元,占投資總額的6.8%。“十三五”期間,城市軌道交通累計完成建設投資26278.7億元,同比“十二五”增長112.82%,年均完成投資5255.7億元。在這五年間,全國有超過60座城市,有城軌交通項目在建或建成投運。
根據數據顯示,2021年全年共完成建設投資5859.8億元,在建項目的可研批復投資累計45553.5億元,在建線路總長6096.4公里,在建線路規模與年度完成投資額同比均略有回落。“十四五”城軌交通已由重建設轉變為建設、運營并重階段。城軌交通新開通運營線路里程 “十三五”期間呈持續上漲勢頭,“十四五”各年預計呈現波動變化趨勢,各年不均衡,新開通運營線路規模在近年達到峰值后有所回落。
城市軌道行業未來前景預測
2021年交通固定資產投資3.6萬億元,創歷史新高。2022年上半年,完成交通固定資產投資超過1.6萬億元,達到16758億元,同比增長6.7%。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速,對拉動經濟增長具有積極的推動作用,城市軌道交通建設已成為拉動投資、帶動區域經濟增長的重要方向。
“十四五”規劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達1.3萬公里。預計到2025年,中國內地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網。
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2022-2027年中國城市軌道行業市場全景調研與發展前景預測報告
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