本田將從中國進口奧德賽到日本銷售 中國汽車制造業發展態勢分析

• 劉明月 2022年12月13日 來源：日經中文網 1398 92
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日經中文網12月13日消息，關于本田已在日本停產的“奧德賽”，將從中國合資工廠進口，2023年度內再次在日本銷售。奧德賽備受歡迎，本田希望通過進口完善產品線。這是日本大型車企首次從中國進口汽車，在日本國內銷售。從中國向日本進口時，將改成右舵進行銷售。

本田將從中國進口奧德賽到日本銷售

日經中文網12月13日消息，關于本田已在日本停產的“奧德賽”，將從中國合資工廠進口，2023年度內再次在日本銷售。奧德賽備受歡迎，本田希望通過進口完善產品線。這是日本大型車企首次從中國進口汽車，在日本國內銷售。從中國向日本進口時，將改成右舵進行銷售。

豐田下調2022財年產量目標

近日，豐田汽車在其公布的2022年財報中指出，受芯片短缺和疫情影響，公司將下調2022年全年汽車產量目標，從之前的900萬輛下調至850萬輛，減產量達50萬輛。豐田表示，“我們預計芯片供應短缺的狀態不會在短時間內被解決，可能會延續到下一個財年。”

中國汽車制造業發展態勢分析

2022年上半年，工業和信息化部高效統籌疫情防控和經濟發展，積極應對上半年國內外環境變化帶來的新風險新挑戰，有力扭轉了工業經濟指標一度下滑的勢頭，工業經濟實現企穩回升，呈現出恢復增長的態勢。

據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2022年1-10月，汽車制造業完成營業收入74858.8億元，同比增長8.0%，占規模以上工業企業營業收入總額的比重為6.7%。隨著國家穩經濟一攬子政策和接續政策措施加快落實、促進汽車消費政策持續顯效，汽車制造業累計營收增速較1-9月份有所增升。

為貫徹落實國務院《2030年前碳達峰行動方案》和國家《“十四五”循環經濟發展規劃》有關加快發展再制造產業的要求，推進汽車整車企業和零部件企業實施國家發改委等八部委聯合發布的《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》，加快推動我國汽車企業再制造工作的規范化和高質量發展，7月21日-22日，“2022年汽車行業企業推進再制造工作研討會”在山城重慶召開。

中國汽車制造業發展態勢分析

中國汽車制造業企業數量為16414個，同比增長4.6%。2021年中國汽車制造業銷售費用為2183.3億元，同比下降3%;中國汽車制造業庫存統計金額為7380.8億元，同比增長3.8%。

中國汽車制造業資產為84593.9億元，同比增長3.8%;中國汽車制造業流動資產為50726.1億元，同比增長8%;中國汽車制造業負債為50352.2億元，同比增長5.1%。其中2021年中國汽車制造業營業收入為81243.4億元，同比增長3%;汽車制造業營業成本為68695.2億元，同比增長3.3%;汽車制造業利潤總額為5207億元，同比增長6.3%。

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