郵政快遞業加快復蘇 迎來新一輪業務高峰

• 劉明月 2022年12月14日 來源：國家郵政局 1068 68
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國家郵政局數據顯示，12月1日-12日，全網攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業共攬收郵(快)件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。進入12月以來，郵政快遞業加快復蘇，迎來新一輪業務高峰，特別自12月7日國務院聯防聯控機制發布《3

郵政快遞業加快復蘇 迎來新一輪業務高峰

國家郵政局數據顯示，12月1日-12日，全網攬收量約為43.03億件，同比上升5.6%。12月12日當天，全國郵政、快遞企業共攬收郵(快)件4.53億件，與2021年“雙12”基本持平。進入12月以來，郵政快遞業加快復蘇，迎來新一輪業務高峰，特別自12月7日國務院聯防聯控機制發布《關于進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》以來，單日攬收量保持在3.6億件以上。

截至12月11日，全國關停郵政快遞分撥中心已經清零，全國僅有北京等地400余個網點因涉疫處于關停狀態，各地郵政管理部門正在積極推動解封。

快遞業雖呈現持續復蘇態勢，但仍有部分地區存在著用戶感知快遞不快、發貨較慢、派送不及時等問題，主要是前期一些地區由于疫情防控等原因，積累了大量線上訂單，快遞企業需要根據商家發貨節奏進行攬收和處理。同時，受疫情影響，快遞企業也存在一定的用工缺口，運力尚未完全恢復，造成末端派送壓力較大。

快遞行業發展態勢分析

快遞企業積極推動服務分層與產品分類，滿足消費者個性需求。例如，針對農產品寄遞，快遞企業定制化開展產地直發、冷鮮直寄、專線運輸等寄遞服務，通過定制包裝、立體運輸、優先中轉、營銷賦能、特征碼追溯等方式，滿足不同群體服務需求。

隨著中報臨近，多家快遞上市公司相繼披露2022年中報業績預告。申通快遞預計2022年上半年歸屬凈利潤1.7億元-2億元，同比增長216.20%-236.71%;順豐控股預計上半年歸屬凈利潤24.3億元–25.8億元，比上年同期增長220%–240%;圓通速遞上半年實現營業總收入251.38億元，同比增長28.94%，實現凈利潤17.71億元，同比增長174.24%，扣非凈利潤16.98億元，同比增長185.73%。

2022上半年，全國快遞服務企業業務量累計完成512.2億件，同比增長3.7%;業務收入累計完成4982.2億元，同比增長2.9%。其中，同城業務量累計完成61.3億件，同比下降5.1%;異地業務量累計完成442.3億件，同比增長5.7%;國際/港澳臺業務量累計完成8.6億件，同比下降21.4%。6月份，全國快遞服務企業業務量完成102.6億件，同比增長5.4%;業務收入完成976.7億元，同比增長6.6%。

上半年，受全球疫情、運輸成本高企等因素影響，郵政快遞跨境業務量有所下降，但與一季度相比，二季度降幅有所收窄。業務量的下降并沒有放緩快遞企業出海步伐，行業在全球網絡布局、國際樞紐建設、海外落地配送等方面的能力和水平，均有一定程度提升。全球網絡布局日益完善。

上半年，快遞企業加大海外網絡與設施建設，國際服務通達的國家與地區數量進一步增加。出海運輸通道日益立體。上半年，行業加快公鐵水航立體跨境運輸通道建設。特別是在航空跨境運輸方面，新增自有全貨機7架，跨境遠程運輸能力明顯增強。

業界人士表示，下半年，保通保暢政策紅利效果將進一步顯現，線上消費漸回活躍區間，快遞業發展環境日益優化。同時，傳統運行旺季的潛力空間依然可期，前期投入帶來的能力提升，將推動快遞業在暢通經濟循環與支撐實體經濟中發揮更大作用。

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