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1-11月前十家SUV生產企業共銷售580.2萬輛 比亞迪、特斯拉增速更為明顯

“中汽協會數據”微信公眾號12月26日消息,據中國汽車工業協會統計分析,2022年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售580.2萬輛,占SUV銷售總量的57.4%。在上述十家企業中,與上年同期相比,長安汽車、長城汽車銷量有所下降,其他企業均呈不同程度增長,其中比亞

1-11月前十家SUV生產企業共銷售580.2萬輛 比亞迪、特斯拉增速更為明顯

“中汽協會數據”微信公眾號12月26日消息,據中國汽車工業協會統計分析,2022年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售580.2萬輛,占SUV銷售總量的57.4%。在上述十家企業中,與上年同期相比,長安汽車、長城汽車銷量有所下降,其他企業均呈不同程度增長,其中比亞迪股份、特斯拉增速更為明顯。

2022年2月SUV銷量排名前十位中,僅3款自主品牌車型上榜。同時,在銷量過萬的20款SUV產品中,除奧迪Q5和本田繽智兩款合資產品外,其余5款下滑產品均為自主品牌車型,且降幅接近25%。相較之下,本應持續遭受缺芯困擾的合資品牌產品,則正加速走出產能困擾,提振銷量。

隨著新能源市場的暴增,SUV已經成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發布的未來產品戰略規劃來看,近年主流SUV市場的電動化即將全面展開,這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉型的過程中,SUV或將持續引領市場的風潮。

SUV銷量的前景是與經濟發展和人民的生活水平密切相關的,人們生活質量提高,更多追求精神與享受,旅游出行越來越受歡迎,SUV必將深入人心;此外還與國家政策也有緊密的聯系。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優勢。SUV作為乘用車的市場中的重要組成部分,在我國市場需求逐年增長,目前是我國銷量僅次于轎車的乘用車車型。

據中研研究院《2022-2027年中國SUV行業深度調研及投資前景預測研究報告》顯示

中國是全球SUV最大市場,SUV新車滲透率已達到41.2%。從中國市場看,需求端會推動SUV需求繼續上漲,近年新能源SUV上市的車型明顯增多,從數量上已與新能源轎車相當,隨著新能源市場的進一步發展,車型多樣化也將是一個明確的趨勢,未來新能源市場轎車產品一家獨大的局面將改善,SUV在新能源市場的份額也將追趕,在此項的劣勢差距會逐漸縮小。

當前,在消費者出行偏好變化和汽車消費政策刺激的雙重影響下,SUV市場迎來了強勁的復蘇。如今,隨著消費者更加理性,SUV市場也漸趨成熟,市場份額向頭部企業的明星車型集中。

2021年,銷量排名前十位的中國品牌SUV依次為哈弗H6、CS75、博越、繽越、MGZS、CS55、紅旗HS5、歐尚X5、捷途X70和UNI。與上年相比,哈弗M6和博越銷量有所下降,其他品牌均呈增長,歐尚X5增速最為明顯。

長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。

國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。

從近幾年的發展來看,諸多SUV自主品牌實現了銷量、利潤、單車價格三方面業績的大幅增長,伴隨著自主品牌從外觀設計到技術實力,從營銷策略到戰略布局等一系列長足的進步,中國自主品牌的高端化不再舉步維艱。

據中國汽車工業協會統計分析,2021年1-11月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售528.9萬輛,占SUV銷售總量的59.0%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中,與上年同期相比,上汽大眾、上汽通用、一汽大眾和吉利控股銷量有所下降,其他企業均呈增長,其中奇瑞汽車、長安汽車和長城汽車增速更為明顯。

據中國汽車工業協會的統計顯示,SUV銷售同比增長20.1%,環比增長11.3%,同比增速高于上月。據統計,高端SUV銷量為367.1萬輛,同比增幅高達14.9%。2021年,自主旗艦SUV可謂集體大爆發,本月長安UNI-K、WEY摩卡兩款自主新車攜手沖擊高端SUV市場,上月吉利也將代號KX11的新車正式命名為星越L,再次向高端SUV發起挑戰。

隨著新能源市場的暴增,SUV已經成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發布的未來產品戰略規劃來看,近年主流SUV市場的電動化即將全面展開,這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉型的過程中,SUV或將持續引領市場的風潮。

SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。

欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年中國SUV行業深度調研及投資前景預測研究報告》。

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