2023國際快遞行業發展趨勢及市場現狀分析

• 曾燕 2023年2月13日 來源：互聯網 334 14
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國際快遞行業發展趨勢及市場現狀如何?隨著快遞物流業國際化進程加速推進，“出海”已然成為快遞行業龍頭企業應對未來競爭的必選項。2023年以來，圓通航空已兩天之內新開通了兩條東南亞貨運航線。這也是繼圓通航空2020年開通首條寧波—東京、寧波—達卡國際全貨機航線后

2023國際快遞行業發展趨勢及市場現狀分析

國際快遞行業發展趨勢及市場現狀如何?隨著快遞物流業國際化進程加速推進，“出海”已然成為快遞行業龍頭企業應對未來競爭的必選項。2023年以來，圓通航空已兩天之內新開通了兩條東南亞貨運航線。這也是繼圓通航空2020年開通首條寧波—東京、寧波—達卡國際全貨機航線后，在寧波開通的第三、四條新航線。

近年來，快遞企業頻繁落子海外，中國快遞公司的身影也越來越多地出現在東南亞、中東和拉美等跨境電商新興市場。而隨著在國際快遞物流領域市場機遇不斷加大，國內快遞龍頭通過自建或并購搭建海外快遞網絡，有望進一步成為快遞物流企業的新業績增長點。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年版國際快遞產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》統計分析顯示：

國際業務正成為快遞物流企業的營收新增長點。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區)之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。

第三章 2019-2021年中國國際快遞市場供需平衡調查分析

第二節 2019-2021年中國國際快遞市場供需平衡分析

一、2019-2021年中國國際快遞市場規模分析

自正式加入世界貿易組織(WTO)以來，中國國際貿易業務往來頻繁，帶動國際貨運代理行業蓬勃發展。此外，隨著中國“一帶一路”戰略的實施，自貿區的建立及國際貿易相關利好政策不斷出臺，為國際快遞行業發展迎來利好局面。2014-2019年，中國國際快遞限額以上企業營業收入由3125.6億元增長至4025.7億元。2020年，受新冠肺炎疫情影響，限額以上企業營業收入有所收縮，下降到3767.4億元左右。2021年隨著全球疫后經濟快速復蘇背景下，中國國際快遞限額以上企業營收出現恢復性增長，限額以上企業營業收入增長至4117.2億元。

圖表：2019-2021年我國國際快遞行業市場規模情況

數據來源：中國國際快遞業協會、中研普華產業研究院整理

二、2019-2021年中國國際快遞市場供給統計分析

2021年，國際海運市場運價持續高位，運力供給較為緊張。交通運輸部會同相關部門成立了國際物流保障協調工作機制，加快推進國際物流供應鏈體系建設，穩定國際物流供應鏈。

2021年，中國完成港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統計，同比增長了6.8%。其中，港口外貿貨物的吞吐量大約47億噸，同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準集裝箱，同比增長了7%。其中，港口外貿集裝箱吞吐量大約是1.6億標準集裝箱，同比增長了7.5%。另外，2021全年開行中歐班列大約1.5萬列，發送貨物146萬標準集裝箱，同比分別增長22%和29%。開行國際貨運航班20萬班，同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸，國際及港澳臺快遞21億件，同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運輸4600萬噸，與2020年基本持平。

三、2019-2021年中國國際快遞市場需求統計分析

圖表：2019-2021年中國對外貿易進出口總額(萬億美元)

資料來源：海關總署

近年來，隨著我國工業水平的發展進步和對外貿易市場的不斷拓展，進出口市場需求不斷增長。根據中國海關總署統計數據，2017年全國進出口總額突破4萬億美元，2020年達到4.65億美元，同比增長1.5%;2021年全國進出口總額達到6.05萬億美元，同比高速增長32.8%，首次突破6萬億美元。全國進出口市場的快速發展進一步帶動國際貨代市場的發展。

四、2019-2021年中國國際快遞行業產值統計分析

圖表：2019-2021年中國貨物貿易進出口總值(萬億人民幣)

資料來源：海關總署

據海關統計，2021年我國貨物貿易進出口總值39.1萬億元人民幣，比2020年增長21.4%。其中，出口21.73萬億元，增長21.2%;進口17.37萬億元，增長21.5%。與2019年相比，我國外貿進出口、出口、進口分別增長23.9%、26.1%、21.2%。

自正式加入世界貿易組織(WTO)以來，中國國際貿易業務往來頻繁，帶動國際貨運代理行業蓬勃發展。此外，隨著中國“一帶一路”戰略的實施，自貿區的建立及國際貿易相關利好政策不斷出臺，為國際快遞行業發展迎來利好局面。2014-2019年，中國國際快遞限額以上企業營業收入由3125.6億元增長至4025.7億元。2020年，受新冠肺炎疫情影響，限額以上企業營業收入有所收縮，下降到3767.4億元左右。2021年隨著全球疫后經濟快速復蘇背景下，中國國際快遞限額以上企業營收出現恢復性增長，限額以上企業營業收入增長至4117.2億元。

據《2021年全球50強貨運企業排行榜單TOP50》數據統計，50強企業主要分布在19個國家，其中美國有14家企業上榜，上榜企業數遠高于其他國家，中國7家企業上榜(中國內地3家，中國臺灣3家，中國香港1家)，上榜數略高于日本(6家)，其他國家上榜數在5家以下。

當前，中國進出口貿易額居世界首位，對外往來愈加頻繁。“一帶一路”倡議為快遞企業出海帶來機遇，2022年的重點在RCEP小循環，東盟是中國外貿的首選方向。國際綜合快遞物流供應商的國際業務存量約4000億元，海外華裔中企待挖掘需求潛力約1000億元，海外電商快遞市場增量約5000億元，萬億規模的國際業務亟待中資快遞企業挺進藍海。展望2023年，各家主流快遞企業均將低調、但加快推進快遞出海，海外加盟網絡加快建設將推動海外中資快遞品牌逐步樹立。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年版國際快遞產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國國際快遞行業的供需狀況、國際快遞發展現狀、國際快遞子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國際快遞行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、國際快遞行業的發展建議、國際快遞行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。國際快遞報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

國際快遞行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析國際快遞未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘國際快遞行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

在形式上，國際快遞報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業相關的數據、國際快遞政策法規目錄、主要企業信息及國際快遞行業的大事記等，為投資者和業界人士提供了一幅生動的國際快遞行業全景圖。

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