彈簧鋼指的是制造各類彈簧及其他彈性元件的專用合金鋼。按性能要求、使用條件可分為普通合金彈簧鋼和特殊合金彈簧鋼。彈簧鋼具有優良的綜合性能,彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。
精密特殊鋼材料主要面向國家重大需求,特殊鋼作為先進工業基礎材料,是制造業轉型升級的關鍵,是國家重點鼓勵發展的先進鋼鐵材料。目前國內諸多領域所需的核心部件仍面臨技術瓶頸,并成為制約制造業轉型升級的短板,其關鍵在于基礎材料環節的薄弱。因此國家統計局發布的《戰略性新興產業分類(2018)》明確將先進制造基礎零部件用鋼制造列為戰略性新興產業,具體包括高應力彈簧鋼加工、高強度汽車用冷軋板加工等。
彈簧鋼指的是制造各類彈簧及其他彈性元件的專用合金鋼。按性能要求、使用條件可分為普通合金彈簧鋼和特殊合金彈簧鋼。彈簧鋼具有優良的綜合性能,彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年彈簧鋼行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
世界鋼鐵協會發布數據顯示,2022年全球粗鋼產量18.31億噸,同比下降4.3%。產鋼量前三名國家未發生變化,仍然為中國、印度和日本。其中,中國粗鋼產量為10.18億噸,同比下降1.7%,占全球粗鋼產量的份額的55.58%、較上一年度增加2.58個百分點;印度的粗鋼產量為1.25億噸,同比增長5.5%;日本的粗鋼產量為8,920萬噸,同比下降7.4%。
根據GB/T 13304《鋼分類》標準,按照基本性能及使用特性一,彈簧鋼屬于機械結構用鋼;按照質量等級,屬于特殊質量鋼,即在生產過程中需要特別嚴格控制質量和性能的鋼。按照中國習慣,彈簧鋼屬于特殊鋼,制作彈簧鋼的時候技術要求比較高,過硬的技術直接決定品質的高低。
碳素彈簧鋼多是采用65#,70#、65Mn、82B、72A、72B材質的鋼絲,用這種材料制成的彈簧具備可塑性低、彈性強、抗應力能力強。主要應用于席夢思床、汽車以及各種靠墊、機械制造、文具電動工具、體育用途、扭簧用、拉簧用、電器設備等行業。
合金彈簧鋼主要是用于制造彈簧或者其他彈性零件的鋼種,彈簧一般是在交變應力下工作,常見的破壞形式是疲勞破壞,因此,就要求合金彈簧鋼要具有高的屈服點和屈強比、抗疲勞性能、彈性極限,以保證彈簧有足夠的彈性變形能力并能承受較大的載荷。同時還要求合金彈簧鋼具有一定的淬透性、塑性與韌性、不易脫碳和不易過熱。
彈簧鋼是彈簧生產中重要的原材料之一。彈簧鋼的變化會影響到彈簧的質量、成本。同時,制造設備、工藝對于彈簧質量、工業效益有重要的影響,其中生產設備的性能、自動化以及智能化方面影響尤為突出。
目前,我國彈簧行業的產量已趨于飽和,據專家統計現在我國彈簧年生產量已達40億件,各類彈簧產品共有21個大類,1600多個品種,主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷簧以及異性彈簧等。
彈簧鋼性能優越,擁有優良的冶金質量、良好的表面質量以及精確的外形和尺寸,當前主要應用到汽車、機械、軌道交通等領域。2020年我國政府相繼推出多項政策推動“新基建”領域的快速發展,城際高速鐵路、城市軌道交通、新能源汽車充電樁等產業的發展,帶動彈簧鋼市場需求量的攀升。
近年來日系汽車制造廠將生產基地向海外擴展。在這種情況下,從匯率差別、穩定供應和節約運費的角度考慮,彈簧制造廠也應向海外擴展。相應地對彈簧用鋼本地化供應的要求也十分迫切。如何實現SAE、JIS彈簧鋼以及前述的高強度彈簧鋼本地化供應給海外的彈簧制造廠,是一個需要解決的問題。
在國家政策支持,以及下游需求推動下,我國彈簧鋼產業逐漸向高端化發展,實現彈簧鋼高端領域的國產替代需求。就發展方向來看,為滿足市場需求,彈簧鋼行業將向高性能以及功能性方向發展,生產出高強度汽車懸架彈簧用彈簧鋼、高強度汽車懸架彈簧用彈簧鋼、鐵路提速貨車用彈簧鋼。
彈簧鋼發展前景如何?加強對彈簧鋼新產品的開發,擴大彈簧鋼產品的品種規格,提高高檔彈簧鋼產品比例,是我國彈簧鋼行業可持續發展的必然趨勢。我國彈簧鋼產品將向著高強度、高壽命、輕量化、小型化、異形件、組合件方向發展。
彈簧鋼行業研究報告主要分析了彈簧鋼行業的市場規模、彈簧鋼市場供需求狀況、彈簧鋼市場競爭狀況和彈簧鋼主要企業經營情況、彈簧鋼市場主要企業的市場占有率,同時對彈簧鋼行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗,總結出完整的產業研究方法,建立了完善的產業研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數據資源最為強大、市場研究最為深刻的行業研究報告系列。
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2022-2027年彈簧鋼行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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