2023中國汽車輪轂行業市場全景調研

• 黃文玉 2023年5月12日 來源：互聯網 1137 73
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輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護。

輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。輪轂很容易沾上污物，如果長時間不清潔，有可能被腐蝕變形，以致產生安全隱患。因此要特別注意對輪轂的養護。

輪轂由于語言習慣不同，很多人對于輪轂有著不同的稱呼，比如“輪圈”，而南方的朋友，很多都稱呼它為“胎鈴”或者“車鈴”，千萬不要在有人對你說“車鈴”的時候，你會誤會成說的是“車鈴鐺”。汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業的成長，輪轂行業逐漸發展壯大起來。

汽車輪轂行業市場發展現狀分析

汽車輪轂是汽車零部件的一個重要組成部分，伴隨著中國汽車零部件工業的成長，輪轂行業逐漸發展壯大起來。據《2013-2017年中國汽車輪轂行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示2010年以來，以拉動內需為主的宏觀經濟政策，為汽車行業的穩步發展提供了基礎和保證。從2010年汽車市場走勢看，宏觀經濟政策對汽車市場的影響貫穿了全年，全年汽車產銷量分別達到1826.47萬輛和1806.19萬輛，產銷再創新高，繼續保持世界第一汽車生產和消費國地位。2011年經濟繼續保持穩定增長，汽車產銷情況有望繼續獲得較大增幅;2011年中國汽車產量有望突破2000萬輛，2015年達到2500萬輛。從長期來看，中國GDP的快速增長為汽車行業提供了廣闊需求空間，而汽車輪轂的需求量將隨汽車銷量的增長而增長。今后幾年中國汽車銷量有望持續穩定增長，為汽車輪轂行業提供了發展的機遇。

在滿足產品性能的前提下，每個鋁輪轂比鋼輪轂可減輕質量30%～50%。有試驗表明，輪轂平均每減輕10%的質量，在平均車速為90～120km/h的條件下，汽車百公里油耗平均可減少0.010～0.013L，可見減重的作用是明顯的。鋁合金輪轂以其質量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優點，加之安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，容易制造，在汽車工業中脫穎而出，發展潛力巨大。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽車輪轂行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

汽車消費升級和個性化趨勢顯現，輪轂作為汽車外觀的主要組成部分，是外觀風格的主要體現。大尺寸輪轂日漸主流，輪轂主流尺寸從14-15寸發展到今天的17-18寸為。輪轂是汽車外觀的重要部分，大氣個性的輪轂為汽車的運動、張揚增添風采。在汽車普及期，車企通常采用多款車車型共用一款輪轂是通常的做法，而今天的車企開始為同一款車裝配不同風格的輪轂，體現其個性化特點。

輪轂減重是汽車輕量化的主要環節，輪轂企業不斷使用新的輕量化材料、新的制作工藝來減輕輪轂重量，以達到降低車輛油耗的目的。

鋁合金是以鋁為基的合金總稱。主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金是工業中應用最廣泛的一類有色金屬結構材料，在航空、航天、汽車、機械制造、船舶及化學工業中已大量應用。2012-2018年，中國鋁合金產量逐年上升，截止到2018年，中國鋁合金產量接近800萬噸，達到796.9萬噸，同比增長0.59%。鋁合金產量的增長可以保證上游原材料供應的充足，可以保障汽車鋁輪轂行業的穩定發展。

分國家和地區來看，出口量前40位的國家和地區總金額為46.33億美元，占該產品出口總額的97.8%。其中出口美國總金額位居第一，接近24億美元，占總出口金額的半數以上。出口美國數量位居第一為47.77萬噸，按照平均單重10Kg/只折算，相當于出口美國4777萬只鋁車輪，出口日本數量位居第二為18.63萬噸，相當于1863萬只，出口折算數量超過100萬只的國家共計有12個。

在國內，公司是上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、廣汽豐田、捷豹路虎等合資品牌，以及上汽乘用車、上汽通用五菱、比亞迪、吉利汽車等自主品牌乘用車企業的供應商，同時配套中國重汽、宇通客車、集瑞聯合卡車、北奔重卡等商用車企業;在海外，公司產品遠銷歐、美等國家和地區，是美國通用、德國大眾、德國戴姆勒等全球供應商。

汽車輕量化是材料技術、制造技術與結構設計技術集成的綜合工程，包括輕質材料的應用、新的制造技術和工藝，以及先進的結構優化或設計方法，體現在產品結構、材料和制造三個方面。從材料方面而言，需要大力推進高強度鋼、鋁合金、鎂合金、工程塑料、復合材料等在汽車上的應用。

汽車輪轂市場未來發展趨勢預測

中國的低保有率水平和日益提高的購買力決定中國仍處于汽車快速普及期，預計未來中國汽車年產銷規模將達到5000萬輛，與之相對應的車輪行業國內OEM和AM市場規模將分別為390億元和90億元。而隨著中國車輪企業國際競爭力的持續提升，未來車輪出口市場規模將有望突破130億元。受益于國內新車銷量的持續快速增長，汽車保有量的不斷提高，以及中國車輪企業國際競爭力的提升，預計車輪行業未來市場規模有望接近600億元，未來3-5年內仍將保持持續較快發展。

隨著車輛的全民化，車輛配件也越來越被大眾需求。輪轂作為車輛外觀上很大的裝飾性，越來越被挑剔。個性輪轂也越來越受歡迎，輪轂也成為改裝門店熱銷的產品。

我國輪轂產業的發展只有二十幾年的歷史，是一個新興的汽車零部件產業，但發展很快。在快速發展過程中，問題隨之而來。行業整體散、亂、差情況非常嚴重。作為一個高投入、高產出的行業，許多企業都投資鋁輪轂行業，導致行業不斷洗牌，國內鋁輪轂市場競爭比較激烈。通過合資、合作、兼并重組等形式整合行業資源，形成戰略聯盟，優劣勢互補，提高競爭力，是行業未來的趨勢。輪轂在我國還屬于新興行業。成本的壓力致使 鋁輪轂制造行業價格競爭越來越激烈，同時也面臨大范圍推廣的難題。但是總體而言，隨著車主消費意識的轉變和消費能力的提高，輪轂行業還是大有潛力。

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