將航空發動機作為戰略性新興產業，謀劃重點工作任務，制定專項支持舉措，力爭突破一批關鍵核心技術，強化產業鏈供應鏈支撐，加快推動航空發動機產業高質量發展。
航空發動機是飛機的心臟，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是飛機的核心部件。航空發動機的研制對結構力學、材料學、氣體動力學、工程熱力學、轉子動力學、流體力學、電子學、控制理論等學科都有極高要求。獨立研制發動機是一個國家成為航空強國的重要標志。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年航空發動機行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：
航空發動機行業發展前景投資分析
航空發動機是在高溫、高壓、高速旋轉的惡劣環境條件下長期可靠工作的復雜熱力機械，在各類武器裝備中，航空發 動機對材料和制造技術的依存度最為突出，航空發動機高轉速、高溫的苛刻使用條件和長壽命、高可靠性的工作要求， 把對材料和制造技術的要求逼到了極限。
航空發動機屬于典型的技術密集型、資本密集型產業，行業壁壘較高，具有典型的高投入、高門檻、長周期的特點，使得航空發動機行業長期以來一直處于寡頭壟斷的局面。
從全球商用航空發動機來看，2021年全球新交付商用航空發動機市場呈現CFM國際、普拉特·惠特尼、羅爾斯·羅伊斯、通用電氣四大巨頭寡頭壟斷的競爭格局，市場份額分別為59%、26%、8%和7%。
航空發動機作為我國航空航天事業的核心部件之一，為了促進行業的發展，國家有關部門陸續出臺了一系列相關政策，支持、鼓勵支持大飛機、新材料等行業的發展，推動行業國產化率不斷提升，為行業的發展提供了良好的政策環境。
隨著近年來我國經濟的不斷增長及相關高新材料行業的快速發展，我國航空發動機行業也隨之迅速發展。據資料顯示，2021年我國航空發動機行業營收規模達266.1億元，同比增長3.9%。
在世界先進發動機中，高溫合金材料用量已占到發動機總重量的 40%~60%。與其他高溫合金相比，鎳基單晶高溫合金具有更為優異的綜合 性能，成為高推重比航空發動機的關鍵材料。粉末高溫合金是用粉末冶金工藝制備的高溫合金，用粉末冶金方法生產的高溫合金，組織均勻、細小，提高了合金的 屈服和抗疲勞強度，表現出優異的綜合力學、熱工藝及耐腐蝕、抗氧化性能。
從發動機所用材料的趨勢來看，碳纖維復合材料、陶瓷基復合材料、鈦鋁化合物、金屬基復合材料的用量占比在不斷 提升。
全國各省市政府工作報告陸續發布，多地目光聚焦航空發動機及相關產業，將航空發動機作為戰略性新興產業，謀劃重點工作任務，制定專項支持舉措，力爭突破一批關鍵核心技術，強化產業鏈供應鏈支撐，加快推動航空發動機產業高質量發展。
四川
加快產業技術創新和成果轉化。實施釩鈦稀土、智能裝備、軌道交通、綠色低碳優勢產業、航空與燃機等重大科技專項。
深化核能與核技術應用、航空整機與發動機等戰略新興領域軍民協同創新。
貴州
大力發展航空航天等裝備制造產業。圍繞建設關鍵零部件、關鍵材料、關鍵設備等產業備份基地，大力推進中航重機產業園、黎陽航空發動機產業生態圈、振華集成電路產業園等重大項目建設，支持安順加快建設航空產業城，依托主機引導配套產業集聚發展，加快釋放新能源汽車產能，航空航天等裝備制造產業增加值增長7%以上。
實施產業科技創新重點工程。在航空發動機等領域培育建設省級重點實驗室，加快建設烏江實驗室等科技轉化平臺。
陜西
提升制造業重點產業鏈驅動力。以鏈長制為抓手，以鏈群結合為路徑，聚焦重點產業鏈開展延鏈補鏈強鏈行動，實施產業基礎再造和重大技術裝備攻關工程，打造一批具有較強競爭力的“鏈主”企業，規上工業增加值增長7%以上。
深化國資國企改革，推進省屬企業戰略性重組、專業化整合，加大市場化改革、混合所有制改革力度，提高企業戰略管理和風險控制能力，做強做優做大國有資本和國有企業，打造一流國企勁旅。
國內來看,國內航空動力裝備將形成一、二代機加速淘汰,三代機批量穩定交付、四代機研制、五代機預研加速的局面,為軍用航空發動機行業發展提供了良好的機遇。
航空發動機行業報告對中國航空發動機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了航空發動機市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年航空發動機行業市場深度分析及發展策略研究報告
航空發動機行業研究報告主要分析了航空發動機行業的市場規模、航空發動機市場供需求狀況、航空發動機市場競爭狀況和航空發動機主要企業經營情況，同時對航空發動機行業的未來發展做出科學的預測...
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吳亞楠
航空發動機行業產業鏈分析 2023年國內航空發動機行業市場深度分析 
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