機動車駕駛培訓教練員實行職業技能等級制度。鼓勵機動車駕駛員培訓機構優先聘用取得職業技能等級證書的人員擔任教練員。鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學水平。綜上所述,我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長,可以預見未來機動車駕駛培訓市場投資
機動車駕駛培訓政策支持
《機動車駕駛員培訓管理規定》:所配備的教學車輛應當符合國家有關技術標準要求,并裝有副后視鏡、副制動踏板、滅火器及其他安全防護裝置。具體要求按照有關國家標準執行。從事一級普通機動車駕駛員培訓的,所配備的教學車輛不少于80輛;從事二級普通機動車駕駛員培訓的,所配備的教學車輛不少于40輛;從事三級普通機動車駕駛員培訓的,所配備的教學車輛不少于20輛。具體要求按照有關國家標準執行。
機動車駕駛員培訓業務根據經營項目分為普通機動車駕駛員培訓、道路運輸駕駛員從業資格培訓和機動車駕駛員培訓教練場經營三類。
普通機動車駕駛員培訓根據培訓能力分為一級普通機動車駕駛員培訓、二級普通機動車駕駛員培訓和三級普通機動車駕駛員培訓三類。
道路運輸駕駛員從業資格培訓根據培訓內容分為道路客貨運輸駕駛員從業資格培訓和危險貨物運輸駕駛員從業資格培訓兩類。
機動車駕駛培訓需求規模
機動車駕駛培訓在駕培學員的性別結構上,仍以男性學員為主,占比62.7%。
從機動車駕駛培訓發展趨勢看,機動車駕駛員占總人口比例逐年上升,機動車駕駛員(其中還包括駕駛摩托車、農用車、拖拉機等等)占總人口比例達32.6%。與國外發達國家相比,我國人均駕照持有比率仍較低(以美國為例,其駕駛證持證人口比例占到全民的70%),因此,從長期看我國機動車駕駛培訓滲透率仍有較大的增長空間。
上半年新注冊登記機動車1688萬輛,新注冊登記汽車1175萬輛。2023年上半年,全國新注冊登記機動車1688萬輛,同比增長1.9%。汽車新注冊登記1175萬輛,同比增長5.8%。其中,載客汽車新注冊登記1034萬輛,同比增長5.6%;載貨汽車新注冊登記133萬輛,同比增長8.1%。
機動車駕駛人數量達5.13億人,已有95萬人取得C6準駕車型駕駛證。截至6月底,全國機動車駕駛人數量達5.13億人,其中,汽車駕駛人數量為4.75億人,占駕駛人總數的92.7%。2023年上半年,全國新領證駕駛人數量1191萬人,同比增長8%。新增“輕型牽引掛車”準駕車型(C6)以來,已有95萬人取得C6準駕車型,更好滿足群眾駕駛小型旅居掛車出行需求,便利駕駛房車旅游。
網上辦理車輛和駕駛證業務5833萬次。2023年上半年,各地公安交管部門積極推行補換領牌證等交管業務“足不出戶”網上辦。全國網上辦理補換領駕駛證和行駛證、發放臨時號牌等業務5833萬次,同比增長30.9%。
中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示
中國機動車駕駛培訓行業發展前景
機動車駕駛培訓教練員實行職業技能等級制度。鼓勵機動車駕駛員培訓機構優先聘用取得職業技能等級證書的人員擔任教練員。鼓勵教練員同時具備理論教練員和駕駛操作教練員的教學水平。
機動車駕駛培訓員培訓機構應當建立健全教練員聘用管理制度,不得聘用最近連續3個記分周期內有交通違法記分滿分記錄或者發生交通死亡責任事故、組織或者參與考試舞弊、收受或者索取學員財物的人員擔任教練員。
近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬,增長了38倍。綜上所述,我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長,可以預見未來機動車駕駛培訓市場投資空間大。
數據顯示,駕駛人總量占全國總人口的22%,每5個人或每3個適齡駕駛人中,就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證,還有超過50%的大學生持駕駛證畢業。
機動車駕駛培訓領域還有更廣闊的市場空間
隨著機動車駕駛培訓行業的智能服務升級轉型,駕培領域的業務模式也在隨之發生變化。
截至2023年6月底,全國機動車保有量達4.26億輛,其中汽車3.28億輛,新能源汽車1620萬輛;機動車駕駛人5.13億人,其中汽車駕駛人4.75億人。2023年上半年全國新注冊登記機動車1688萬輛,新領證駕駛人1191萬人。
新能源汽車保有量達1620萬輛,上半年新注冊登記312.8萬輛。截至6月底,全國新能源汽車保有量達1620萬輛,占汽車總量的4.9%。其中,純電動汽車保有量1259.4萬輛,占新能源汽車總量的77.8%。上半年新注冊登記新能源汽車312.8萬輛,同比增長41.6%,創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的26.6%。
88個城市汽車保有量超過100萬輛,北京、成都等24個城市超過300萬輛。截至6月底,全國有88個城市的汽車保有量超過100萬輛,同比增加7個城市,41個城市超過200萬輛,24個城市超過300萬輛。其中,北京、成都汽車保有量超過600萬輛,重慶、上海、蘇州汽車保有量超過500萬輛。
近兩年,全國各地已有不少駕校開始陸續引入AI機器人教練,配合智能模擬器提供學車服務,得益于人工智能的發展,機動車駕駛培訓行業也在逐步走向智能化。
機動車駕駛培訓行業已經步入成熟期,在車輛數量快速增加下,需要的車輛駕駛員數量亦呈現快速增長,進而刺激了駕駛培訓服務需求的釋放。在嚴酷的市場形勢倒逼下,會主動或被動去產能,在此過程中一定會發生整合并購重組,從分散走向集中,形成規模效應,借此降低經營壓力、抵御經營風險和提高經營利潤。
隨著機動車駕駛培訓行業競爭的不斷加劇,大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁,國內外優秀的機動車駕駛培訓企業愈來愈重視對行業市場的分析研究,特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究,以期提前占領市場,取得先發優勢。
更多機動車駕駛培訓行業消息,可以點擊查看中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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