2023快遞公司業績整體向好 快遞龍頭企業競爭進一步升級

• 黃江 2023年8月21日 來源：東方財富 661 38
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值得一提的是，今年以來，各大快遞公司在價格、服務、供應鏈等方面展開新一輪比拼，龍頭企業競爭進一步升級。

上半年，從國家到地方，均出臺多項支持快遞行業發展的政策文件，在“快遞進村”、客貨郵融合發展、產業園區建設、快遞員權益保障等領域給予政策及資金支持，為行業發展營造良好環境。

上半年我國快遞業務量超600億件

國家郵政局數據顯示，上半年我國快遞業務量超600億件，同比增長超17%;快遞業務收入有望超5500億元，同比增長11.5%左右。各大快遞公司近日發布的業績報告顯示，隨著市場回暖，快遞公司業績整體向好。

值得一提的是，今年以來，各大快遞公司在價格、服務、供應鏈等方面展開新一輪比拼，龍頭企業競爭進一步升級。

近日發布的業績報告顯示，快遞公司業績整體向好。阿里巴巴2024財年第一季度(自然年第二季度)財報說，菜鳥集團本季度營收231.64億元，同比增長34%。菜鳥繼續增強物流能力，國際快遞推出“全球五日達”，海外分撥中心增至18個，國內優選倉配“半日達”極速體驗覆蓋重點8城。優質服務加上科技引領的運營優化，讓菜鳥盈利能力得到改善。

順豐控股2023年半年度業績預告說，預計上半年歸母凈利潤40.2億元至42.2億元，同比增長60%至68%;扣非后凈利潤35.4億元至37.4億元，同比增長65%至74%。順豐表示，公司通過不斷提升服務質量，鞏固競爭優勢，強化精益運營，最終實現業績大幅增長。

韻達預計2023年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤7.5億元至9.57億元，同比增長37.31%至75.12%。韻達表示，公司優質的客戶結構和電商包裹持續擴增，輕小件包裹比例環比提升，散單業務量穩中向好。

疫情放開我國經濟逐步恢復，快遞行業景氣依舊。政府工作報告提出2023年國內生產總值(GDP)增長預期目標為5%左右，未來我國消費需求恢復將對快遞件量有進一步支撐。

2023上半年快遞業務量超600億件

自3月起,郵政快遞與電商深入協同,不斷擴大市場規模,業務量月破百億件成為常態。 國家郵政局發展研究中心產業經濟研究部主任 王岳含:上半年,行業運行底盤穩固,規模穩步擴增,快遞業發展表現出十足韌性和較好潛力。人均快遞使用頻次同比提升。

今年以來，我國快遞物流市場規模穩步擴增，網絡布局更加優化，服務質量不斷提升，行業發展延續良好勢頭。數據顯示，上半年，快遞業務量超600億件，同比增長超17%;快遞業務收入有望超5500億元，同比增長11.5%左右。

國家郵政局7月12日發布的2023年6月中國快遞發展指數報告顯示，上半年，快遞業務量超600億件，同比增長超17%。今年以來，我國快遞物流市場規模穩步擴增，網絡布局更加優化，服務質量不斷提升，行業發展延續良好勢頭。

上半年快遞業規模穩步擴增

上半年，行業運行底盤穩固，規模穩步擴增，快遞業務收入有望超5500億元，同比增長11.5%左右。分季度看，一季度，行業基本實現常態化運營，業務量逐月上升，累計完成268.9億件，同比增速達11%，實現平穩開局。二季度，單月業務量穩定在百億件以上，業務量增速預計將超22%，高于一季度11個百分點以上。

今年以來，通過豐富無人收投設備場景、精細化服務農產品上行、多舉措提升末端寄遞服務等方式，快遞業服務質量穩步提高。6月，快遞服務質量指數為531.3，同比提升58.6%。其中，重點地區72小時準時率預計為83.8%，同比提升6.4個百分點。

上半年，異地快遞業務量加快增長，一季度達234.3億件，同比增長12.2%，二季度增速預計將在24%左右。同時，國際/港澳臺業務量一季度累計完成6.3億件，同比增長46.8%，二季度增速預計將大幅提升，行業占比穩定在2.3%左右。

規模持續壯大的同時，發展結構更加均衡。從區域看，上半年，中、西部地區業務量占比進一步提升。一季度，中、西部地區業務量分別為43.6億件和21.2億件，同比增速均高于行業均值。二季度，中、西部地區業務量加速增長，攬收投遞比有所改善，成為帶動行業發展的重要力量。

從城市群看，長江中游城市群快遞業務量增速超京津冀、長三角、珠三角等城市群，全國占比同比提升約1.9個百分點，行業在促進區域要素加速流動、區域間協調發展等方面提供有效助力。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國快遞行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：

隨著電商流量紅利見頂，電商平臺們重新進入了拼低價和拼服務的時代，而快遞企業作為鏈條中的履約方很難不被裹挾。如今“三通一達”已經從價格戰中緩過神，極兔“放完大招后”需要向資本市場證明其具備自我造血能力，而非資本催動下的曇花一現。

極兔的快速擴張，加上京東、菜鳥也下場進入快遞行業，使得現有的行業格局正悄然發生著改變，這也意味著精細化運營的重要性也變得越來越高。當然最極端的情況是，未來一旦阿里真的被拼多多、抖音們拉下馬，整個行業就可能會發生徹底的洗牌。

我國日均快遞業務量已經超過3億件，數億件快遞產生和積累的大量寄遞數據信息，給個人信息保護帶來嚴峻挑戰。國家郵政局數據顯示，郵政快遞行業目前擁有各類營業網點34.9萬處，從業人員超過400萬人，日均數據傳輸總量超過5TB。

針對郵政快遞行業信息觸點多、監管難的問題，國家郵政局、公安部、國家網信辦3部門曾聯合開展郵政快遞領域個人信息安全治理專項行動。目前，郵政快遞行業“隱私面單”日均使用量超1.5億單。主要寄遞企業自有渠道收件基本全覆蓋國家郵政局選取順豐、中通、圓通3家企業開展“隱私面單”應用試點，采取定期調度與個別指導相結合、線上督導與線下檢查相結合等方式，督促寄遞企業總部和阿里巴巴、拼多多、京東等主要電商平臺全面推進“隱私面單”應用。

目前，郵政快遞行業“隱私面單”日均使用量超1.5億單，主要寄遞企業自有渠道收件已基本實現全覆蓋。

與此同時，國家郵政局還啟動行業相關法律規范和標準的制定、修訂。出臺《寄遞用戶個人信息保護要求》行業標準及《寄遞服務用戶個人信息安全管理規定》《郵政業數據分級分類指南》等規范文件，為“隱私面單”提供細致、明確、可操作的規定。

快遞企業在多地啟用自營倉

上半年，行業積極服務跨境電商發展，加快協同出海步伐。

6月底，菜鳥聯合速賣通宣布將在年內推出“全球五日達”國際快遞快線產品，逐步讓跨境包裹實現5個工作日送達;7月初，亞洲首個貨運樞紐——鄂州花湖機場順豐航空貨運航線轉場工作啟動，目前已開通5條國際貨運航線。

今年以來，快遞業整合海陸空鐵多種運力資源，加快出海通道建設，新開通國際航線10余條，增開至東南亞陸運專線，開通東南亞、歐洲等地國際班列、國際海運航線。此外，快遞企業在多地啟用自營倉，境外樞紐、海外倉布局持續完善，端到端跨境服務能力進一步增強。“上半年，隨著行業出海能力的不斷提升，國際/港澳臺快遞業務量實現長足發展，助力業務量提升。”王岳含表示。

《2023-2028年中國快遞行業發展分析與投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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