近年來,汽車電子技術持續深化、迭代,車載電子的滲透率持續提高。加之新能源汽車的快速發展,其核心功能部件包括動力電池、驅動電機、電控三大系統,也促使汽車電子技術被廣泛應用。汽車電子技術的應用程度,成為衡量整車水平的主要標志。業內人士認為,隨著我國汽車產
汽車電子的滲透率持續提升
近年來,汽車電子技術持續深化、迭代,車載電子的滲透率持續提高。加之新能源汽車的快速發展,其核心功能部件包括動力電池、驅動電機、電控三大系統,也促使汽車電子技術被廣泛應用。汽車電子技術的應用程度,成為衡量整車水平的主要標志。業內人士認為,隨著我國汽車產業的穩步增長,以及汽車電子的滲透率持續提升,國內汽車電子市場將持續快速發展。
汽車產業作為國民經濟支柱產業之一,在經濟社會發展中占據非常重要的地位。而汽車電子作為汽車產業中的重要一環,為行業的持續發展和優化升級提供重要支撐。隨著新能源汽車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟,汽車電子技術的應用和創新極大地推動了汽車工業的進步與發展,成為國家重點發展和大力支持的產業。近年來,國家多個部門陸續出臺了對汽車電子相關產業的支持鼓勵政策,促進和引導了汽車電子產業的發展升級。
汽車電子是汽車電子控制系統與車載電子電器系統的總稱,其中汽車電子控制系統包括發動機電子系統、底盤電子系統、駕駛輔助系統系統與車身電子系統,車載電子電器系統包括安全舒適系統及信息娛樂與網聯系統,6大系統中以信息娛樂與網聯系統、自動駕駛系統技術迭代最為迅速,汽車電子化已然現代汽車技術發展進程中的一次革命。
汽車電子產業鏈上游主要是汽車電子零部件及元器件,產業鏈上游的供應商較多,包括電子元件廠商、晶圓制造廠商、封裝設計廠商等,主要負責提供汽車電子的零部件及元器件的生產。產業鏈中游主要由系統集成商構成,負責整合上游零部件及元器件,進行系統化功能的設計、生產與銷售,包括車輛聯網系統、車輛控制系統、輔助駕駛系統等。產業鏈下游主要是整車環節,以各類車企為主,在產業鏈中擁有較高的議價權。當前汽車電子本行業重點企業主要包括華陽集團、德賽西威、海康威視、吉利控股集團等。
汽車電子是汽車產業中的重要一環,為行業的健康發展提供重要支撐,在國家級汽車產業戰略規劃中,汽車電子始終是規劃發展的重要組成部分。
隨著電子工業的飛速發展,汽車電子在汽車領域的應用日益深入,汽車電子占汽車總成本的比重日益加大,尤其中高端汽車與新能源汽車中汽車電子附加值更高。目前,國內緊湊型乘用車中汽車電子占成本的比重約為15%,中高端乘用車中汽車電子占成本的比重約為28%,而新能源汽車電子占成本的比重高達47%-65%,預計未來高端配置逐步向低端車滲透將是趨勢,將帶來汽車電子在乘用車成本中的比重持續提升。
當前,汽車電子技術的應用仍然在不斷深化,汽車智能化、網聯化、信息化技術的發展使汽車電子具備廣闊的應用空間,近年來我國汽車電子行業市場規模呈穩定增加的走勢。隨著汽車智能化和電動化推進加快,汽車電子行業覆蓋汽車用電子產品制造業的領域增多,我國汽車電子相關設備及系統的市場滲透率將持續提升。
據中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車電子行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》分析
隨著中國國民收入的不斷提高,中國汽車購買群體已經從城市延伸到農村,從東部擴展到西部,直接刺激了中國汽車發展。2022年中國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,全年實現小幅增長。2022年中國汽車市場展現出強大的發展韌性。中國汽車工業協會預計2023年中國汽車市場將繼續呈現穩中向好發展態勢,將會有3%左右增長。2022年中國汽車產量突破2700萬輛,龐大且增速穩定的汽車產銷量將給汽車電子帶來無限的發展空間。汽車行業的發展與電子信息技術的進步有機結合,汽車電子的誕生與發展成為了行業發展的必然,既是電子技術應用范圍的拓展,又是汽車行業發展進步的推動力。
“十三五”以來,國家層面關于汽車電子頂層設計政策密集出臺,先后對車聯網、智能汽車等基于汽車電子發展的新興產業提出了行動計劃或發展戰略。2020年11月,國務院發布《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,強調智能化、網聯化和電動化成為汽車產業的發展潮流和趨勢,加強智能網聯汽車關鍵零部件及系統開發,引領汽車電子行業蓬勃發展。2022年5月,工信部發布《關于加強汽車產業鏈供應鏈暢通協調平臺管理的通知》,進一步加強汽車芯片和上游原材料保供穩價,全力保障產業鏈供應鏈暢通穩定,為汽車電子行業發展提供保障。
隨著新能源汽車列入國家加快培育和發展的七大戰略性新興產業,預計汽車電子行業的增長潛力還將得到進一步釋放。顯然,汽車電子已成為電子制造業新的增長點,為我國電子制造專用設備廠商提供新的發展機遇。中國作為目前全球最大的汽車生產和消費大國,2016年約為4617億元。預計2023年國內汽車電子市場容量將增長至7500億元以上。
近年來,汽車電子在自動駕駛、安全駕駛、智能座艙等應用場景中的應用進一步拓展,我國汽車電子市場規模呈現穩定增長態勢。根據汽車工業協會數據,2022年我國汽車電子市場規模達到9,783億元, 2017-2022年均增速為13.29%。隨著自動駕駛、信息娛樂、電動化等不斷滲透,汽車電子占整車成本將持續提升。此外,在環保需求日益提升的推動下,我國計劃在2050年以前實現傳統燃油車的全面退出,疊加新能源汽車購置稅優惠政策,市場需求將逐漸轉向汽車電子占比更高的中高檔車型、混合動力車型以及純電動車型。未來,在政策驅動、環保助推以及消費牽引等共同作用下,汽車電子占比將不斷提升。
汽車自動化、智能化、網聯化的趨勢帶動了汽車電子芯片的市場需求,尤其是對于芯片計算和數據處理能力、圖像和視頻處理能力等需求提升,這將為汽車電子芯片市場帶來新的發展契機。
隨著未來汽車電子的研發技術提升和優化升級,汽車電子相關設備和系統的價值將不斷提升,預計2030年汽車電子占整車制造成本比重將達到近50%。
汽車電子行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析汽車電子未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘汽車電子行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
欲了解更多關于汽車電子行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2027年中國汽車電子行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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2023-2027年中國汽車電子行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
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