車載電源產業鏈有望呈現快速增長 2023年中國車載電源市場分析

• 陳澤芳 2023年10月7日 來源：互聯網 331 14
• 繁體

車載電源作為純電動車的核心零部件之一，其產品標準也需滿足國家對新能源汽車核心部件的質保承諾。我國2015年7月正式實施的《新建純電動乘用車企業管理規定》要求，新建企業須提交對純電動乘用車電池、電機、電控系統等核心部件的質保承諾，質保承諾的內容應符合國家支

車載電源是新能源汽車產品的關鍵零部件，其生產廠家應符合現行新能源汽車相關準入資質以及生產標準。目前國際通行的IATF16949:2016技術規范對新能源汽車整車廠和其零部件制造商提出了嚴格的限定，制造商必須具備至少連續12個月的生產和質量管理記錄，包括內部評審和管理評審的完整記錄。

當前，世界汽車工業正處于百年未有之大變局時期，中國汽車的全新歷史正由一汽、東風、長安、上汽、廣汽、奇瑞、長城、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等中國汽車品牌書寫，　新能源汽車產銷“狂飆”，也帶動動力電池裝機量大增。2023年上半年，全球動力電池裝車量為304.3吉瓦時(GWh)，同比增長50.1%。其中，中國動力電池企業占據6個席位，合計市場份額占比超過六成。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載電源市場深度調查研究報告》顯示：

車載電源產品主要應用于新能源汽車領域，是實現新能源汽車內部電能轉換的核心部件，近年來，隨著新能源汽車產銷量的井噴式增長，車載電源相關產品的市場規模也得到迅速擴張。在新能源汽車景氣度與需求度不斷提升的催化作用下，車載電源集成技術順勢而生，該技術是將車載充電機(OBC)、車載DC/DC變換器與高壓配電盒、電機控制器等高壓系統部件進行集成，可以有效節約整車空間、提供車載電源功率密度、減少零部件數量、減輕車載電源裝機重量以及降低整車成本。

車載電源作為純電動車的核心零部件之一，其產品標準也需滿足國家對新能源汽車核心部件的質保承諾。我國2015年7月正式實施的《新建純電動乘用車企業管理規定》要求，新建企業須提交對純電動乘用車電池、電機、電控系統等核心部件的質保承諾，質保承諾的內容應符合國家支持新能源汽車推廣應用的相關規定。

車載電源為新能源汽車的重要零部件，新能源汽車對車載電源產品安全可靠性、一致性、轉化效率、電磁兼容、功率密度等方面具有很高的技術要求，這些技術都需要企業大量的研發投入與長期的積累。車載電源產品是集現代計算機技術、電力自動化技術、電力電子技術、自動控制技術等諸多高新技術于一體的綜合性產品。

中低端電源產品競爭大，高端電源行業壁壘高

迪龍新能源是我國較早從事車載電源生產的主要企業之一，在于國內外新能源汽車整車廠配套研發車載電源產品的過程中，在產品的高可靠性、質量穩定性、高效率、高功率密度、無故障運行時間長等方面積累了豐富的經驗，搶占了市場先機，形成了一定的競爭優勢。目前，在國內面臨的競爭對手主要有新銳科技、威邁斯、富特科技……等，國外車載電源廠家因進入國內市場較晚，同時面對國內市場的定制化和快速的升級換代要求，并沒有表現出明顯的競爭優勢。

國內多數中小型電源廠商以生產低技術含量和低附加值的電源產品為主，激烈的市場競爭環境下，高成本和低售價拉低毛利率水平。高端電源行業壁壘較高，體現在：1)技術要求高;2)高端客戶關系壁壘高，通常有1-2年時間維度的客戶認證周期;3)在原材料價格波動較大的周期中能保持較高毛利率。歐陸通等頭部電源廠商有望在電源小型化、高功率化的浪潮中保持競爭優勢，持續獲取超額利潤。

車載電源產業鏈有望呈現快速增長

車載電源是新能源汽車電源中的車載充電機和車載DC/DC變換器等產品，用于實現對新能源車動力電池充電并為整車設備提供電壓變換的配電方案，一輛新能源汽車一般標配一套車載電源，2022年，全球新能源汽車市場銷量大幅上升至1052萬輛，同比增長55.4%，帶動車載電源行業高速增長。我們預計到，2025年中國和全球車載電源產品市場規模分別能達到305億元和501億元，復合增速分別為22.73%和24.12%。

據工信部統計，2023年一季度，我國新能源汽車產銷分別完成165萬輛和158.6萬輛，同比分別增長27.7%和26.2%，滲透率達到26.1%，較去年全年25.6%的市場占有率提高了0.5個百分點。隨著新能源汽車銷量不斷走高，與之相關的車載電源市場需求也隨之持續擴大。在中國經濟轉型升級和全球新能源汽車快速發展的進程中，中國汽車整車廠商及核心零部件供應商迎來產業轉型和“彎道超車”的戰略機遇期。核心零部件方面，國內廠商在電池、電驅系統產品和車載電源產品等眾多領域均實現較強的競爭優勢，涌現出寧德時代、匯川技術、威邁斯等一批具有較強市場競爭力的國內廠商。

作為新能源汽車中實現內部能量轉換的重要部件，車載電源和新能源車產業發展息息相關，預計2025年我國車載電源市場規模將達700億元，4年CAGR30%。目前車載電源行業主要參與者分為主機廠、汽車零部件Tier1供應商和第三方供應商三類。根據數據，2020-2022年新能源汽車乘用車車載充電機第三方供應商市占率分別為49.6%、53.8%、50.7%，持續主導乘用車OBC市場。隨著部分一體化主機廠逐步開放供應鏈、新能源汽車造車新勢力崛起和外資整車廠在國內市場布局，具有行業經驗、資源優勢、成本優勢的國內第三方車載電源企業將持續迎來發展機遇。

車載電源行業報告是從事車載電源行業投資之前，對車載電源行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為車載電源行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對車載電源行業的理論認識為主要內容，重在研究車載電源行業本質及規律性認識的研究。更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載電源市場深度調查研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國車載電源市場深度調查研究報告

  中研普華通過對車載電源行業長期跟蹤監測，分析車載電源行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提供深...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡