2023代駕市場消費報告：男性是代駕消費市場的主力軍

• 吳亞楠 2023年10月13日 來源：互聯網 305 12
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男性是代駕消費市場的主力軍。報告顯示，男性用戶占比達81.93%。從年齡結構來看，26-35歲是增長最快的消費群體，同比去年增長21%。

代駕服務作為一個新興行業，是治理酒后駕駛的創新手段，也是酒店、KTV等娛樂場所提高服務質量，提高顧客滿意度的一部分。伴隨中國家庭汽車保有量飛速增長，政府對酒駕的處罰力度日益增大，互聯網代駕行業駛進了快車道。

從行業發展前景上看，存量市場已經較為穩固，增量空間正逐步釋放，相關各方對整個行業的管束將愈加嚴厲，同行之間的競爭將愈加規范，整個行業的未來將愈加值得期待。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國代駕行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》顯示：

代駕行業發展分析

代駕市場的規模一方面隨著車輛保有量的增長而擴大，另一方面影響因素是車主傳喚代駕的意愿。

截至2022年底，全國機動車保有量達4.17億輛。2022年全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。

代駕行業只有一直朝著規范化的方向發展，才能獲得持久的生命力。但代駕行業畢竟是由數個平臺、組織和企業構成，維護整個行業環境，主要還得靠各個主體的自律。今后提供規范、安全、高質量代駕服務的主體應該會是成熟的平臺或正規的組織，代駕司機將被納入統一的企業化管理。

長途代駕收費標準：單程：500公里以上每百公里/100元，以下每百公里120元。往返：500公里以上每百公里/80元，以下每百公里100元商旅代駕收費標準：日工作8小時內200元超工作時間8小時加收40元/小時。特殊商務代駕價格視具體情況而定。

隨著網絡經濟的蓬勃發展，“互聯網+”的概念滲透進各類傳統行業，案涉網約代駕平臺即屬于“互聯網+代駕”的新型行業模式，該模式下也產生了一系列新的法律問題。

對于司機與平臺公司之間的法律關系，應當綜合雙方合同約定內容以及合同履行過程中的權利義務特征予以分析認定。法官提醒平臺公司在利用自身網絡資源優勢獲取收益的同時，應擔負在新業態網絡用工關系中的自身義務，建立更完善的管理制度、監管義務和權利保障體系，促進新業態平臺經濟平穩健康發展。同時，作為代駕司機也要敢于和善于運用法律武器維護自身的合法權益，這也會對進一步規范網絡平臺經濟主體的經營管理起到積極的推動作用。

代駕市場消費報告

e代駕大數據中心發布了《2023年0909拒絕酒駕公益報告》。數據顯示：2023年1月1日至9月8日期間，訂單同比去年同期增長近30%;淄博等中小城市因“網紅效應”代駕需求激增;夜市繼餐飲店、酒吧、ktv等場所后，成為帶動代駕需求的新場景。

男性是代駕消費市場的主力軍。報告顯示，男性用戶占比達81.93%。從年齡結構來看，26-35歲是增長最快的消費群體，同比去年增長21%。36-45歲的車主是代駕消費最大的群體，占比達到46.3%，其次是26-35歲和46-55歲的群體，占比分別為24.5%和21.4%。

2023年，北京、上海、深圳、廣州、成都、重慶、西安、哈爾濱、杭州、武漢、南京、鄭州、濟南、長沙、南昌、青島、廈門、大連、沈陽、福州訂單穩居全國前20。

除了超一線、一線城市外，還有一些中小城市的代駕需求猛增。從代駕需求時間段來看，20點及21點時間段代駕需求最多。隨著消費信心的提振和更加自由的消費環境，今年在20至21點之間的訂單，同比去年增長了27%。

旅游代駕需求的激增，得益于升騰的煙火氣持續點亮夜經濟，更是今年以來各類促消費政策出臺的結果導向。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。代駕行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了代駕市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

想了解關于更多代駕行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國代駕行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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