2023中國鋰電池回收再利用市場發展狀況分析

• 吳澳燕 2023年11月2日 來源：華夏時報 1085 69
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2022年中國廢舊鋰離子電池實際回收量為41.5萬噸，同比增長75.8%。預計到2030年，整個行業的市場規模將達到1053.6億元。

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。

2023年7-8月，我國鋰離子電池產業延續增長態勢。根據鋰電池行業規范公告企業信息和行業協會測算，7-8月全國鋰電池總產量超過180GWh，同比增長23%。

鋰電池環節，7-8月儲能鋰電池產量超過33GWh，新能源汽車用動力型鋰電池裝車量約67GWh。出口貿易持續增長，7-8月全國鋰電池出口總額達到765.7億元，同比增長17%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋰電池回收再利用市場發展狀況分析及投資方向研究報告》顯示：

鋰電池回收與再利用技術是指從廢棄的鋰電池中提取有用的材料，并將其進行再加工，以便用于新的鋰電池生產。

對于退役的動力電池，目前主要有兩種可行的處理方法：其一是梯次利用，即將退役的動力鋰電池用在儲能等其他領域作為電能的載體使用，從而充分發揮剩余價值;其二是拆解回收，即將退役電池進行放電和拆解，提煉原材料，從而實現循環利用。目前僅有磷酸鐵鋰電池可以通過梯次利用發揮剩余價值，三元材料的電池仍以拆解回收為主。

2022年中國廢舊鋰離子電池回收市場規模同比增長182.8%，達154.4億元。廢舊鋰離子電池實際回收量為41.5萬噸，同比增長75.8%。其中，磷酸鐵鋰電池主要用于梯次利用，三元電池、鈷酸鋰電池等更多用于回收拆解再生利用。

2022年梯次利用市場份額排名靠前的企業主要有比亞迪、天賜材料、光華科技、華友循環等，2022年回收拆解市場份額排名靠前的企業主要包括贛峰循環、金泰閣、格林美、恒創睿能、時代中能等。

2023中國鋰電池回收再利用市場發展狀況分析

在碳中和成為全球共識，能源轉型大勢所趨的背景下，全球新能源汽車規模化生產與使用正提質加速，引領鋰電行業駛入高度景氣的發展賽道，其中動力鋰電池是拉動行業增長的主要原因，其也被稱為新能源汽車的“心臟”。然而，動力電池會因性能衰減而退役，在不久的將來，大批退役電池的處理問題為鋰電行業可持續發展帶來了新的機遇和挑戰，作為鋰電行業的后周期行業，動力電池回收利用行業正煥發出蓬勃的生機。

鋰離子電池是當前電動汽車市場應用最廣泛的電池類型之一。鋰、鎳、鈷是鋰電正極材料的重要金屬，而正極材料直接決定電池的能量密度、安全性和成本。因此，鋰被稱為汽車電動化時代的“白色石油”。

根據中國汽車工業協會數據，截至2022年底，我國新能源汽車累計推廣量為1595.92萬輛，保有量為1310萬輛。由此測算，截至2022年底，我國新能源汽車累計報廢量為138.12萬輛。

按每車電池平均裝機量48.2KWh測算，推估累計退役量66.57GWh，折合44.38萬噸。預計2023年全年，全國新能源汽車退役量達27.5萬輛，動力電池退役量達13.6GWh，折扣12.1萬噸。其中，磷酸鐵鋰電池占52.9%、三元電池占43.4%、其他類型占3.7%。

7月初，工信部副部長辛國斌表示，近年來，工信部大力支持動力電池回收，陸續出臺《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等政策文件，發布了動力電池產品規格尺寸、編碼規則、拆解規范、余能檢測等國家標準。推動動力電池全國統一編碼，并建立國家溯源管理平臺和全生命周期的溯源監測機制，指導汽車生產企業、梯次利用和電池生產企業在全國建成了一萬多個廢舊動力電池的回收服務網點，覆蓋31個省份327個地級市。

伴隨支持政策的密集出臺、回收體系加快健全和資源供需缺口逐步拉大的趨向，回收行業內玩家及廢舊電池供應端企業正積極布局回收渠道和各項回收技術以推動鋰電池回收中期到遠期的發展，把握資源化利用的核心賽道。

根據回收主體責任落實的不同，以及主導企業自身綜合能力和性質差異，市場機制催生出多種電池回收商業模式。其中第三方企業回收模式和電池生產商回收模式已有成熟的商業實踐，第三方回收企業的優勢在于其專業技術、回收資質和再生資源產業發展的協同效應，而電池生產商和車企具備回收成本低、效率高的逆向物流渠道優勢。

雖然全國已初步建立動力電池回收利用網絡，但在頂層設計層面，行業標準不夠完善，行業數據互通性差;在回收工藝層面，變革性的新技術少，單一工藝難以滿足日漸復雜的廢舊電池拆解回收需求;在環境影響層面，缺乏全過程統籌和全產業鏈的系統風險評估。

隨著回收工藝的不斷改進，回收率的不斷提升，行業的逐步規范，市場上可供回收的廢舊電池量的不斷增加，鋰離子電池回收的經濟效益將逐步改善，回收拆解和梯次利用行業的規模化發展對鋰離子電池成本降低的影響會越來越明顯。

2022年中國廢舊鋰離子電池實際回收量為41.5萬噸，同比增長75.8%。預計到2030年，整個行業的市場規模將達到1053.6億元。隨著鋰電池回收再利用行業競爭的不斷加劇，國內優秀的行業企業愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的行業企業迅速崛起，逐漸成為行業中的翹楚。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋰電池回收再利用市場發展狀況分析及投資方向研究報告》。

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