汽車行業作為投資的一線領域 市場對其的投融資熱情高漲

• 洪前進 2023年11月3日 來源：互聯網 554 30
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汽車行業作為投資的一線領域，市場對其的投融資熱情高漲，整個汽車領域的投資保持了高增速，汽車行業投資規模超過千億元，未來企業行業投資規模仍然以10%以上比例增長。

汽車行業投資大的機會還是圍繞新能源和配套設施展開。為構建高質量充電基礎設施體系，更好支撐天津市全國新能源和智能網聯汽車產業重要生產基地建設，促進新能源汽車等大宗消費和高質量發展，助力實現碳達峰碳中和目標，2023年9月19日天津市發展和改革委員會發布《天津市進一步構建高質量充電基礎設施體系的實施方案》到2030年，力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺，車樁比處于全國主要城市前列。實現京津冀主要城市交通圈充電網絡全覆蓋，高速公路服務區充電樁全覆蓋，城市各類停車場充電樁全覆蓋、農村地區充電樁鎮鎮全覆蓋、4A級以上景區充電樁全覆蓋，形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡。充電基礎設施智能開放，充電設備快慢結合，充電服務安全便捷，充電信息互聯互通，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。

中研研究院《2024-2029年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告》分析

十四五期將繼續堅持“綠色科技驅動能源革命，數字變革深化價值創造”的核心經營理念，堅持高質量發展，據中國汽車工業協會整理的國家統計局數據顯示，2023年1-5月，汽車制造業固定資產投資保持較快增長。2023年1-8月，中國汽車制造業固定資產投資保持較快增長。2023年1-8月，中國汽車制造業固定資產投資同比增長19.1%，高于全國固定資產投資15.9個百分點。

這一數據表明汽車制造業在經濟增長中扮演著重要角色。汽車行業作為投資的一線領域，市場對其的投融資熱情高漲，整個汽車領域的投資保持了高增速，汽車行業投資規模超過千億元，未來企業行業投資規模仍然以10%以上比例增長。

圖表：2018-2023年三季度新能源汽車保有量

數據來源：中研普華產業研究院

根據中研研究院《2024-2029年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告》分析得知，據公安部統計，截至2023年9月底，全國機動車保有量達4.3億輛，其中新能源汽車1821萬輛。

新能源汽車保有量達1821萬輛，前三季度新注冊登記519.8萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1821萬輛，占汽車保有量的5.5%。其中，純電動汽車保有量1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。2023年一至三季度，全國新注冊登記新能源汽車519.8萬輛，同比增長40%，占汽車新注冊登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊登記新能源汽車分別為144萬輛、170.9萬輛、204.9萬輛。

1中國汽車智能制造再添新成果。

2023年8月19日，猛士科技智慧園區舉辦開園儀式。據介紹，該園區以建設世界級智能工廠為目標，打造現代化環保生態工廠，建設“零碳”工業園示范區，構建車谷走廊的綠色能源名片，以“智能制造、高端定制、越野體驗、綠色零碳”四位一體的創新運營發展模式，打造行業高端智能制造新樣本。

據介紹，猛士園區于2022年2月3日破土動工，2023年3月28日實現產線全面貫通，工業化建設僅僅用了14個月。其首款量產車猛士917已進入試生產。猛士園區的正式開園，標志著猛士917進入批量生產階段，即將面向用戶交付。

猛士科技園區占地面積476畝，研發及園區建設總投資63億元，配套建設辦公樓及體驗中心、越野體驗賽道、測試跑道、整備發車中心、綜合站房等設施，規劃一期實現年產2萬輛生產能力。

2.日本或將對國產電動汽車電池和半導體實行稅收減免

據路透社報道，2023年8月11日，日本《經濟新聞》(Nikkei)報道稱，日本計劃從2024年4月起對本國產的電動汽車電池和半導體實行稅收減免政策，以增強經濟安全。

路透社指出，此舉是效仿美國和歐盟的類似產業政策，旨在鼓勵企業將生產遷回國內，同時也將促進日本的能源轉型。

路透社援引日本《經濟新聞》的報道稱，對于日本政府2024年的財政稅法修訂，日本經濟產業省將建議對在日本生產戰略關鍵產品的公司減稅。與美國的《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act)類似，該計劃將根據電池和芯片的產量降低公司稅。據報道，日本經濟產業省將在今年年底前起草包括適用項目在內的具體內容。

在執政聯盟就稅法草案達成政治一致后，日本政府每年春天都會修改稅法，并在12月確定總體方針。

為了確保戰略產品的供應鏈，日本還公布了對臺積電、美光科技等芯片制造商在日本建廠的數十億美元補貼，并于去年通過了《經濟安全促進法》(Economic Security Promotion Act)。

此外，日本經濟產業省已將包括汽車電池在內的蓄電池列為國家經濟安全的關鍵，并在第二次補充預算中撥出3300億日元，以支持國內電池的供應和發展。其中，日本將向豐田提供約1200億日元(合8.54億美元)，為豐田電池生產承擔三分之一的資本支出和一半的技術開發。

3.長安啟源A07全域下訂開啟，售價15.59萬元-17.69萬元，數智進化新汽車同級頂流

2023年9月26日，長安汽車旗下全新新能源序列首款車型長安啟源A07迎來上市，新車推出3款增程、兩款純電共5款配置車型，售價區間為15.59萬元-17.69萬元。新車基于長安EPA1平臺打造，以四大同級頂流價值，帶來媲美30萬級的數智體驗感和品質駕乘體驗感，將全面滿足數智時代人們對美好生活的向往，還將塑造“18萬級高級數智新汽車”同級門檻，不斷引領行業向上。

同時，長安啟源為助力用戶向美好生活躍遷，還針對長安啟源A07推出“6大躍遷好禮”，躍遷煥新禮：至高8000元置換現金補貼;享2000元增購現金補貼(置換/增購二選一);躍遷全保禮：三電系統終身質保(非營運首任車主);躍遷金融禮：24期0息，60期低息;躍遷養車禮：588元購3年或6次基礎保養(含首保);躍遷充電禮：購車即送充電樁含安裝(首任車主1年內有效);躍遷精品禮：購車即送天幕遮陽簾。

中研研究院《2024-2029年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告》分析

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  2024-2029年中國汽車行業發展趨勢及投資預測報告

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