近年來,中韓兩國在新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域飛速發(fā)展。來自中國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國動力電池裝車量達(dá)294.6吉瓦時,同比增長90.7%,占全球總銷量的56.9%,正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量超過70%。
新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查
近年來,中韓兩國在新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域飛速發(fā)展。來自中國工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國動力電池裝車量達(dá)294.6吉瓦時,同比增長90.7%,占全球總銷量的56.9%,正負(fù)極材料、電解液、隔膜等關(guān)鍵主材全球出貨量超過70%。
湖南省人民政府副省長秦國文介紹,湖南和韓國新能源產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性強(qiáng),合作基礎(chǔ)得天獨(dú)厚,潛力巨大、前景廣闊。舉辦產(chǎn)業(yè)技術(shù)交流會,推介科技園區(qū)和創(chuàng)新企業(yè),分享新能源發(fā)展機(jī)遇,必將有效促進(jìn)雙方產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年中國新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》分析
當(dāng)前,國內(nèi)外電池及材料體系以及基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究等方面飛速進(jìn)展。未來,綜合提高電池技術(shù)研發(fā)能力、產(chǎn)能供應(yīng)保障能力、產(chǎn)業(yè)鏈制造綜合實(shí)力、回收循環(huán)綠色發(fā)展能力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,有利于進(jìn)一步促進(jìn)新能源電池行業(yè)高效健康發(fā)展。
新能源新材料是在環(huán)保理念推出之后引發(fā)的對不可再生資源節(jié)約利用的一種新的科技理念,新能源新材料是指新近發(fā)展的或正在研發(fā)的、性能超群的一些材料,具有比傳統(tǒng)材料更為優(yōu)異的性能。
新能源新材料產(chǎn)業(yè)在發(fā)展高新技術(shù)、改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)綜合國力和國防實(shí)力方面起著重要的作用,世界各發(fā)達(dá)國家都非常重視新材料的發(fā)展。隨著社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、全球化趨勢的加快,新材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出以下主要特點(diǎn):(1)新能源新材料多學(xué)科交叉發(fā)展,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步融合;(2)新能源新材料發(fā)展驅(qū)動力向經(jīng)濟(jì)需求轉(zhuǎn)變;(3)創(chuàng)新性是新材料發(fā)展的根本所在;(4)高性能,低成本及綠色化發(fā)展趨勢明顯。總體而言,新能源新材料的結(jié)構(gòu)功能復(fù)合化、功能材料智能化、材料與器件集成化、制備和使用過程綠色化是材料技術(shù)發(fā)展的重要方向;逐步實(shí)現(xiàn)從仿制到自制、從被動到主動、實(shí)現(xiàn)材料品種系列化多樣化、建立完整的產(chǎn)業(yè)體系是我國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最終目標(biāo)。2020年,我國新能源新材料行業(yè)市場規(guī)模約為3569億元。
新能源新材料的應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)不斷擴(kuò)大,如海洋研究、海洋開發(fā)和水下工程等,發(fā)達(dá)的軍事大國非常重視新能源新材料在未來戰(zhàn)爭中的應(yīng)用。新能源新材料將成為未來水下戰(zhàn)爭中爭奪信息優(yōu)勢、實(shí)施精確打擊與智能攻擊、完成戰(zhàn)場中特殊作戰(zhàn)任務(wù)的重要設(shè)備之一。目前正處于飛速發(fā)展階段。
在低碳背景下,新能源已經(jīng)成為全球發(fā)展的主要方向。隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷雙豐收,鋰電池的需求不斷攀升。同時,隨著手機(jī)、電動汽車、電動工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)的快速發(fā)展,鋰電池的需求將持續(xù)增長,鋰電池概念前景廣闊。
新能源電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展,已形成一個專業(yè)化程度高、分工明晰的產(chǎn)業(yè)鏈體系。產(chǎn)業(yè)鏈上游包括鎳、鈷、猛、鐵、鈉、鋰和石墨等各類礦產(chǎn)原材料的開采,以及正負(fù)極、電解液、隔膜的加工生產(chǎn);中游則是相關(guān)新能源電池的研發(fā)、制造;下游主要是電池在新能源汽車、儲能設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的應(yīng)用。
政策方面,我國“十四五”規(guī)劃提出,聚焦新材料、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),突破新能源汽車高安全動力電池等關(guān)鍵技術(shù);黨的二十大報告提出,積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和,推動能源清潔低碳高效利用,推進(jìn)工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型,為加快發(fā)展新能源電池等綠色低碳產(chǎn)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向。
受益于政策的支持,我國新能源汽車市場規(guī)模逐步擴(kuò)大、滲透率逐步提高,目前,我國新能源汽車市場已由初期的政策支持“單輪驅(qū)動”轉(zhuǎn)向市場和政策“雙輪驅(qū)動”。全球新能源汽車市場和儲能同步提振,鋰電市場邁入TWh時代,開啟了鋰電產(chǎn)業(yè)新篇章。在碳中和背景下,新能源已進(jìn)入以10年為周期進(jìn)行規(guī)劃和全球競爭的時代。新能源電池產(chǎn)業(yè)作為綠色能源和先進(jìn)制造業(yè)融合發(fā)展的優(yōu)質(zhì)賽道,是國家鼓勵發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。
2023-2028年全球新能源汽車電池市場前景預(yù)測
圖表:2023-2028年全球新能源動力電池市場規(guī)模(億美元)
資料來源:中研普華
預(yù)測,2023年,全球動力電池市場或?qū)⒗^續(xù)增長,全球動力電池裝車量有望達(dá)到794GWh。自美國實(shí)行《減少通貨膨脹法》(IRA)后,寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航等中國電池廠商開始加快走出中國市場,實(shí)現(xiàn)向全球市場的飛躍。預(yù)計(jì)今后,這些中國企業(yè)同三家韓國公司之間的競爭將更加激烈。預(yù)測2023年全球新能源動力電池市場規(guī)模達(dá)到2181.64億美元。2028年市場規(guī)模達(dá)到10884.87億美元。
新能源電池行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析新能源電池未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘新能源電池行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。
欲了解更多關(guān)于新能源電池行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2028年中國新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報告》。
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2024-2028年中國新能源電池行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展研究報告
目前市場主流的動力電池可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。動力電池的上游提供金屬鋰、石墨等原材料;中游生產(chǎn)電池部件正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成電芯;中游將電芯封裝成為電池模組,通過線...
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