混合動力車行業發展預測：汽車銷量有望在2025年達到400萬輛

• 吳澳燕 2023年11月29日 來源：互聯網 241 8
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混合動力汽車(簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，

新能源汽車成為汽車行業最大亮點，其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動新發展階段，呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好發展局面。

2022年國內新能源乘用車零售銷量達到567.43萬輛，同比增長90%;其中插電式混合動力汽車(包括增程式)零售銷量達到141.98萬輛，同比增長160.5%，增幅跑贏純電產品。

混合動力汽車(簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國混合動力車行業供需分析及發展前景研究報告》顯示：

插電混動技術是一種融合了傳統燃油發動機與電動機的動力系統，兼具了電動汽車的環保性和傳統汽車的便利性。它可以通過外部電源進行充電，從而延長新能源汽車的續航里程，并在電池電量耗盡時，啟動發動機使用傳統燃油作為動力繼續行駛。這種設計既保留了電動汽車環保、節能的特點，又解決了純電動汽車續航里程短的問題。

與增程式混動技術相比，插電混動技術具有顯著的優勢。首先，在動力輸出方面，插電混動汽車擁有EV、串聯、并聯、直驅四種模式，覆蓋了增程式混動的兩種模式，使得其在各種行駛條件下都能保持出色的性能表現。無論是在城市道路還是高速公路上，插電混動可提供穩定可靠的動力輸出，為駕駛者帶來更加舒適和便捷的駕駛體驗，顯示出其全面性和領先性。

從半年維度來看，2023年上半年，中國新能源市場整體銷量294.36萬輛，同比增長40.4%，繼續引領全球。同時，純電動車銷量200.6萬輛，同比增長22.25%;而插混+增程車型銷量93.5萬輛，同比增長105.73%，是純電動車型增長幅度的5倍之多，增速已經連續4個季度超越純電動汽車。

作為區別于傳統燃油車的新能源技術之一，混動車型擁有油電混動、插電式混動及增程式等多種動力單元。

據不完全統計，目前比亞迪、吉利、長安、長城、奇瑞、廣汽、上汽、東風等車企都在這一領域加速布局。造車新勢力們，如理想、問界、嵐圖等品牌也都有混動技術路線的重量級產品。

政策層面，2020年11月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》指出，到2035年，中國節能汽車與新能源汽車年銷量將各占一半，其中混合動力將作為最重要的節能技術在汽車領域推廣，傳統能源動力乘用車全部為混合動力車型，這意味著混合動力的地位有所上升。

在過去的兩年里，國內車企相繼推出一批全新的混合動力系統。例如比亞迪DM-i混動系統、長城檸檬DHT、長安藍鯨智電iDD、吉利雷神Hi·X、奇瑞星核動力ET-i、廣汽GMC2.0等混動系統也相繼投入使用并推出量產車型。

混合動力車行業發展預測

汽車產業作為國民經濟的重要支柱產業，對于經濟穩增長起到“壓艙石”作用，更對整個國民經濟的健康發展有著重要意義。而仍然占據著市場絕大多數份額的燃油車，作為我國汽車產業的重要基盤，其健康發展對于經濟大盤至關重要。

近日，工業和信息化部等七部門聯合印發《汽車行業穩增長工作方案(2023—2024年)》(以下簡稱《方案》)，提出2023年力爭實現全年汽車銷量2700萬輛左右，同比增長約3%，汽車制造業增加值同比增長5%左右。

《方案》明確提出要穩定燃油汽車消費，鼓勵企業以綠色低碳為導向，積極探索混合動力、低碳燃料等技術路線，促進燃油汽車市場平穩發展。

從技術特點角度來說，混合動力車型搭載燃油機和電動機，電動機可在起步、加速等場景下為發動機提供輔助動力，從而實現節能減排效果，因此在電能的輔助下，混動車型油耗更低，用車成本更低，同時又沒有新能源汽車的“續航焦慮”與補能痛點，在任何季節都可以方便出行，無需等待充電，在更多用車場景下可以滿足消費者對于經濟性和便捷性的需求。

目前混動技術可分為串聯、并聯、混聯3 種模式，而混聯是目前車企主要研發的技術路徑。可實現100-200公里的純電續航里程，滿足消費者日常通勤純電場景使用;同時通過發動機和電機高效結合，解決了高速和饋電情況下的高油耗問題，駕駛體驗和經濟性實現平衡，獲得了更多消費者認可。

從商業化優勢來說，混合動力汽車傳承了傳統汽車的大部分技術，可以把現有技術傳承下來，發展下去。同時，混合動力技術能順延過去汽車產業的傳統基礎設施利用。

當前我國混動汽車市場已逐步過渡到消費驅動階段，長期來看，混動汽車銷量有望在2025年達到400萬輛，在新能源乘用車市場中占比30%。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

想要了解更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國混合動力車行業供需分析及發展前景研究報告》。

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