快遞包裝行業發展分析：到2025年底快遞綠色包裝標準體系全面建立

• 黃文玉 2023年12月15日 來源：互聯網 國家發展改革委 831 51
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現代快遞業的發展甚至與世界各地區的經濟發展密不可分。隨著全球經濟一體化進程不斷加快，各國間的貿易壁壘不斷消除，國際貿易和國內貿易活動愈加活躍，生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求，

快遞業興旺的同時，“綠色”包裝成了未來發展趨勢。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網絡或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬于物流學的范疇。從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。從經營性質看，快遞屬于高附加值的新興服務貿易。

現代快遞業的發展甚至與世界各地區的經濟發展密不可分。隨著全球經濟一體化進程不斷加快，各國間的貿易壁壘不斷消除，國際貿易和國內貿易活動愈加活躍，生產、經營和社會活動趨于高效率和快節奏，時間價值越來越重要，大量的樣品、單證、商務函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業者提供了大量的貨源。隨著科學技術的發展，產品的科技含量增加，高科技企業的大量產品，體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動資金很大，快遞運輸能將這些產品盡快送給客戶，并提供良好的包裝、倉儲、報關物流服務，滿足了企業的需要，實現了最大可能的社會化分工。

在不斷的發展過程中，快遞行業也逐漸衍生出了自己的上下游產業鏈。快遞行業的產業鏈上游為產品包裝行業、貨運車輛、倉儲以及集裝箱，中游行業主要為以快遞為主營業務的企業如順豐、EMS、中通、韻達和京東，下游行業主要面向的是終端用戶，比如個人用戶、網絡電商、零售業以及批發商等。

快遞包裝行業發展現狀分析

近年來我國快遞業務量快速增長，2018 年全國快遞服務企業業務量累計完成507.1 億件，同比增長26.6%;2019年，全國快遞業務量完成635.2億件，同比增長25.3%，連續6年穩居世界第一。截至2020年11月，我國當年快遞業務累計量為741.1億件，同比增長30.5%。而隨著快遞業務的發展，對于快遞包裝材料的需求也在與日俱增，2018年我國快遞包裝材料消耗量達到941萬噸。

國家郵政局發布數據顯示，2021年1-11月，全國快遞服務企業業務量累計完成980.5億件，同比增長32.3%;業務收入累計完成9414.7億元，同比增長19.6%。其中，同城業務量累計完成127.6億件，同比增長15.7%;異地業務量累計完成833.6億件，同比增長35.7%;國際/港澳臺業務量累計完成19.3億件，同比增長17.4%。

由于客戶需求的商品種類不同，目前快遞的包裝方式十分復雜多樣。總體來看，快遞包裝方式分為內包、外包、填料、氣泡膜等，包裝材料分為紙張、塑料、木材、鋼鐵、特殊材料等。其中紙張占全部快遞包裝材料的90.95%，以瓦楞紙為主;而塑料袋占比約為9%，其中塑料袋薄膜占比62.9%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示：

快遞物流應用材料行業是快遞物流企業的上游供應商，提供各種快遞物流應用材料，主要包括電子面單/快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)及膠帶等。快遞物流行業迅猛發展，導致快遞物流應用材料行業的市場規模大幅增長，預計未來幾年行業綠色產品的供應能力將快速增長，行業中短期的供需平衡將維持足夠彈性。

近年來我國快遞業務量快步增長，2020年，我國快遞業務量為833.58億件，同比增長31.22%，我國快遞業務收入為8795億元，同比2019年業務收入增長了17.28%;2021年，中國快遞業務量達1082.96億件，同比增長29.92%，快遞業務收入為10032億元，快遞業務收入首次突破萬億大關，2022年由于受疫情影響，增長速度放緩，2022年我國快遞業務量為1105.81億件，增長幅度為2.11%，增速同比減少27.81%，快遞業務收入為10566.7億元，同比增加2.27%，截止至2023年8月份，我國快遞業務收入為7488.1億元。

隨著經濟的快速發展，物流業發展加快，配送服務需求增加，2020年我國社會物流總額為300.1萬億元，2021年全國社會物流總額為335萬億元，同比增長了34.9萬億元，2022年全國社會物流總額347.6萬億元，同比增長3.76%，2023上半年，受國內電商消費需求加速恢復、汽車產銷量及出口增長等因素帶動，物流公司主營業務實現同比增長。我國社會物流總額160.6萬億元，同比增長4.8%。

2022年“雙11”期間，不少快遞企業推出了快遞包裝綠色治理的具體措施。比如，菜鳥宣布從11月1日到11月20日，全國13萬家菜鳥驛站再次啟動“快遞包裝換蛋”活動，消費者在驛站取件后留下快遞包裝，掃碼后可領取雞蛋等。德邦快遞則宣布將繼續推進電子面單、循環纖袋、循環圍板箱、小型聚丙烯中空箱等綠色包裝材料，進一步加強包裝瘦身和包裝循環使用的行動力度。

2023年，市場監管總局發布《快遞電子運單》國家標準。2023年10月23日上午7時39分，2023年中國第1000億件快件產生。12月4日18時26分，中國快遞年業務量首次突破1200億件大關，再創歷史新高。

快遞包裝行業未來發展趨勢及規劃分析

過度包裝帶來了大量的城市生活垃圾，根據調查顯示快遞紙箱類包裝廢棄物有超過150萬噸沒有回收利用;塑料類包裝材料中只有泡沫箱得到了較多回收，回收率約為70-80%，未回收的則混入生活垃圾。總體而言，我國快遞包裝消耗的紙質和塑料材料已逼近千萬噸級并仍在迅速增長，快遞包裝帶來的經濟和環境代價不容忽視。

國家發展改革委等部門關于印發《深入推進快遞包裝綠色轉型行動方案》的通知，到2025年底，快遞綠色包裝標準體系全面建立，禁止使用有毒有害快遞包裝要求全面落實，快遞行業規范化管理制度有效運行，電商、快遞行業經營者快遞包裝減量化意識顯著提升，大型品牌電商企業快遞過度包裝現象明顯改善，在電商行業培育遴選一批電商快遞減量化典型，同城快遞使用可循環快遞包裝比例達到10%，舊紙箱重復利用規模進一步擴大，快遞包裝基本實現綠色轉型。

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