【出版日期】 2012年11月

【報告頁碼】 348頁

【圖表數量】 117個

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【版權聲明】 本報告由中國行業研究網出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯系本網站，以便獲得全程優質完善服務。中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數量最多，規模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發布大量產業經濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

→內容簡介

自21世紀以來，世界汽車進入穩步提升階段。美國、歐盟、日本3個傳統汽車制造中心的發展較為平穩，以“金磚四國”（巴西、俄羅斯、印度、中國）為代表的新興汽車市場發展迅猛。受全球金融危機影響，美國、日本汽車制造業自2009年產量大幅下降，而中國汽車產業在政策引導下，產銷量居世界第一。21世紀以來，世界汽車產量基本呈穩步上升趨勢伴隨國際經濟逐步回暖，2012年上半年世界各國市場均有所升溫。美國、日本、德國等傳統汽車市場銷量同比增幅均在10%以上；巴西、俄羅斯、南非等新興汽車制造國也出現不同程度的增長。本國市場需求逐步回升、進出口政策逐步寬松、新興市場需求不斷增長，三方面因素交匯在一起推動全球汽車業規模進一步擴大。

世界汽車產業競爭激烈、汽車技術日新月異，技術研發呈現出新的發展格局。一是大企業集團非常重視汽車產品的技術研發，在人員配置等方面數量龐大，其研發手段、方式等不斷創新；二是大企業為共同利益在關鍵技術和零部件總成上開展橫向聯合研發；三是隨著專業性汽車研發企業的興起，大企業集團還委托專業性第三方汽車研發機構進行新產品的開發。中國日益成為國際重要的汽車市場，跨國汽車公司利用各國在價值鏈各環節上要素稟賦的差異，進行價值鏈拆分，不僅在公司內部完成產業整合，還在全球范圍內實現產業的空間分割。中國的市場、勞動力和產業配套優勢使其成為最適宜發展汽車產業的國家之一。中國作為新興汽車消費大國地位的逐步確立，促使世界發達國家汽車企業的目標市場進行調整，對華戰略也隨之升級。

目前，全球汽車生產和消費總體上呈兩大特征：一是發達國家的汽車進入了一個質量換代升級的新時代；二是廣大發展中國家和新興發展中國家的汽車生產和消費處于規模擴張階段。這兩大特征表明了全球汽車企業在品牌領域的生產和開發存在巨大差異：一是發達國家汽車企業對國內汽車進行品牌結構調整，對同一品牌汽車，壓縮一般型號和檔次的產量，研發生產新一代汽車產品，發展高性能、高檔次汽車。二是汽車發達國家將一般型號、低檔次汽車的生產設備和生產基地轉移到發展中國家，并不斷擴大產量，使發展中國家逐漸成為汽車產業鏈低端部分的主要產地。中國、印度、俄羅斯、泰國、墨西哥、伊朗等國正成為汽車產業鏈低端部分的主要生產國。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家海關總署、國家經濟信息中心、中國汽車工業協會、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息以及汽車設計專業研究單位等公布和提供的大量資料。對我國汽車設計的行業現狀、市場各類經營指標的情況、重點企業狀況、產業競爭格局等內容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對汽車設計市場發展動向作了詳盡深入的分析，并根據汽車設計行業的發展軌跡對汽車設計未來的發展趨勢作了審慎的判斷，為汽車設計產業投資者尋找新的投資機會。最后闡明汽車設計行業的投資空間，指明投資方向，提出研究者的戰略創新建議，以供投資決策者參考。

→報告目錄

目 錄

CONTENTS

 
第一部分 行業發展概述
第一章 汽車設計相關概述 1
第一節 汽車設計理論與設計技術 1
一、汽車設計理論 1
二、汽車設計中的推廣應用 2
第二節 汽車設計的發展 3
一、汽車工藝發展 3
二、中國汽車市場已成為全球第一大市場 4
第三節 汽車設計的內容與特點 6
一、汽車設計的內容 6
二、汽車設計的特點和要求零件標準化、部件通用化和產品系列化 10
第四節 汽車設計的設計過程 13
一、制訂產品開發規劃 13
二、初步設計 15
三、技術設計 16
第五節 奧迪設計點評與經驗借鑒 19
一、設計團隊 19
二、設計工作遵循兩種方法 24

第二章 2011-2012年全球汽車產業運行態勢分析 30
第一節 2011-2012年世界汽車產業發展綜述 30
一、世界汽車工業發展現狀 30
二、世界汽車產業發展新格局將以中國為中心 41
三、世界汽車行業格局將發生重大變動 45
四、未來世界汽車業發展趨勢分析 47
第二節 2011-2012年世界汽車市場競爭分析 50
一、汽車產業全球化競爭格局 50
二、歐系車企乘勢崛起 57
三、日系車企深陷危機 59
四、新興市場應找準定位 62
第三節 2011-2012年全球市場汽車市場動態分析 66
一、全球汽車市場初現回暖跡象 66
二、全球汽車熱銷車型盤點 73
第四節 2011-2012年全球企業運營狀況分析 75
一、美國通用 75
二、法國雷諾 77
三、日本本田 81
四、豐田汽車 82
五、戴姆勒汽車 84

第二部分 行業運行環境
第三章 2011-2012年全球汽車設計市場背景分析 86
第一節 2011-2012年全球汽車設計市場綜述 86
一、汽車設計行業演變歷程 86
二、全球汽車設計脈動 88
三、全球汽車設計看中國臉色“中國味”汽車風行 89
四、美國汽車設計特色分析 91
五、歐洲汽車設計特色分析 93
第二節 2011-2012年國外汽車設計機構分析 99
一、意大利設計（ItalDesign） 99
二、意大利賓尼法利納（Pininfarina） 102
三、德國EDAG公司 104
第三節 2012-2016年世界汽車設計技術十大發展方向 105
一、V10引擎 105
二、氫氣轉子發動機 110
三、采用棱鏡的汽車前燈 112

第四章 2011-2012年中國汽車設計市場運行環境分析 114
第一節 2011年中國宏觀經濟環境分析 114
一、國民經濟運行情況 114
二、消費價格指數CPI、PPI 122
三、全國居民收入情況 123
四、恩格爾系數 125
五、工業發展形勢 128
六、固定資產投資情況 131
七、財政收支狀況 134
八、中國匯率調整 156
九、存貸款基準利率調整情況 159
十、存款準備金率調整情況 165
十一、社會消費品零售總額 165
十二、對外貿易&進出口 166
十三、中國汽車產業在國民經濟中的地位分析 169
第二節 2011-2012年中國汽車設計運行政策環境分析 172
一、汽車產業振興規劃解讀 172
二、汽車部件設計規劃 174
三、我國汽車市場的政策需求分析 176
四、實施的多項新政策分析 178
第三節 2011-2012年中國汽汽車設計運行社會環境分析 180
一、人口規模與年齡結構分析 180
二、社會年齡結構 184
二、學歷結構分析 191
三、中國教育現狀 196
四、現代人的審美觀 199
五、消費觀念 200

第五章 2011-2012年中國汽車產業運行新形勢透析 211
第一節 2011-2012年中國汽車工業發展總況 211
一、中國汽車行業景氣指數分析 211
二、中國汽車產業的發展階段 214
三、中國汽車產業國際地位分析 218
四、中國汽車產業國際化進程 220
五、中國汽車產業集群分析 222
第二節 2007-2011年中國汽車制造行業數據監測分析 224
一、2001-2012年中國汽車制造行業規模分析 224
二、2012年三季度中國汽車制造行業結構分析 225
三、2012年中國汽車制造行業產量分析 225
四、2011-2012年中國汽車制造行業成長能力分析 226
五、2001-2012年中國汽車制造行業盈利能力分析 226
第三節 近幾年中國汽車產銷數據同比分析 227
一、2010年國內汽車產銷數據分析 227
二、2011年中國汽車產銷分析 230
三、2012年中國汽車產銷情況 240
第四節 2011-2012年中國汽車產業進出口統計 242
一、轎車 242
二、客車 249

第三部分 行業運行現狀及重點企業分析
第六章 2011-2012年中國汽車設計市場運行動態分析 254
第一節 2011-2012年中國汽車設計動態分析 254
一、“綠色行環球新能源汽車設計展”開幕 254
二、福田汽車點燃概念汽車設計未來之美 257
第二節 2011-2012年中國汽車設計業運行綜述 258
一、我國得汽車設計產業鏈還未形成 258
二、本土汽車設計公司生存現狀 260
三、中國汽車設計話語權分析 263
四、中國本土汽車設計興起 264
五、產品設計將成中國汽車業角逐世界市場關鍵 265
六、中國汽車設計市場容量分析 266
第三節 2011-2012年國內汽車設計競爭分析 267
一、國外汽車設計公司 267
二、依附于汽車企業的設計機構 268
三、獨立本土汽車設計公司 269
第四節 2011-2012年國內汽車設計企業及其市場份額分析 270
一、汽車設計市場份額 270
二、國內獨立汽車設計公司 271
三、國內企業與境外對手競爭 273

第七章 2011-2012年中國汽車設計深度研究 275
第一節 影響汽車造型的技術因素 275
一、汽車發動機技術 275
二、汽車整體布置方式 276
三、其他與造型設計相關的技術 282
第二節 汽車外部造型設計 285
一、汽車外形裝飾件設計 285
二、汽車外形色彩的設計 287
三、汽車車標的設計 289
第三節 汽車內部造型 291
一、室內造型設計概述 291
二、室內造型設計的程序 292
三、汽車空間整體協調 294
四、內飾設計與材料的選用 296
五、汽車內飾設計案例欣賞 298
六、汽車內飾設計的發展趨勢 300

第八章 2011-2012年中國汽車設計領先企業競爭力透析 303
第一節 汽車設計行業運營模式 303
一、泛亞模式 303
二、佳景模式 305
三、同捷模式 307
四、三種模式優劣勢 308
第二節 上海同濟同捷科技股份 312
一、企業概況 312
二、業務范圍 313
三、發展歷程 314
第三節 阿爾特（中國）汽車技術 315
一、企業概況 315
二、阿爾特打造國內一線汽車制作團隊 315
三、阿爾特北京車展盡顯獨立設計魅力 316
第四節 北京長城華冠汽車技術開發 317
一、企業概況 317
二、長城華冠汽車自主研發設計國際化先驅 317
第五節 其它企業運行分析 318
一、蘇州奧杰汽車技術 318
二、上海雙杰科技 319
三、佳景科技 320

第四部分 發展前景預測
第九章 2012-2016年中國汽車設計前景預測與投資戰略分析 322
第一節 2012-2016年中國汽車設計前景展望 322
一、五年后,本土汽車設計將成主流 322
二、汽車設計流行趨勢 323
三、汽車設計將呈現五大趨勢 325
第二節 2012-2016年中國汽車設計市場投資戰略 327
一、汽車設計市場投資特性分析 327
二、汽車設計投資環境分析 332
三、權威專家投資建議 338

圖表目錄
圖表：2008-2012年我國國內生產總值統計分析 116
圖表：2008-2012我國第一產業增加值統計 116
圖表：2008-2012年我國第二產業增加值統計 116
圖表：2008-2012年我國第三產業增加值統計 117
圖表：物價指數走勢分析 123
圖表：2009-2012年全國固定投資統計分析 133
圖表：固定資產投資（不含農戶）增速 133
圖表：固定資產投資資金來源增速 133
圖表：東、中西部地區固定資產投資增速 134
圖表：2012年固定資產投資完成額統計 142
圖表：2008-2012年工業生產者出廠價格指數 149
圖表：2008-2012年生產資料出廠價格指數 149
圖表：2008-2012年原材料工業出廠價格指數 150
圖表：我國財政預算收入統計 156
圖表：流通貨幣總量統計 164
圖表：我國存款準備金率調整時間表 165
圖表：消費者信心指數統計 166
圖表：2011-2012年我國進口統計分析 168
圖表：2011-2012年我國出口統計分析 168
圖表：2012年我國出口結構分析 169
圖表：2012年我國進口結構分析 169
圖表：整車占汽車工業總產值的比重變化 172
圖表：汽車工業總值在國民經濟中的地位變化 172
圖表：汽車企業銷售排名統計分析 176
圖表：2012年汽車細分市場消費者關注比例結構 213
圖表：2012年各區域汽車細分市場消費者關注比例結構 213
圖表：2012年不同級別汽車細分市場關注結構 214
圖表：2011-2012年汽車制造業基本經濟指標分析 224
圖表：汽車制造業行業結構分析 225
圖表：2012年我國汽車產量統計分析 225
圖表：2011-2012年汽車制造業成長能力分析 226
圖表：2011-2012年汽車制造業盈利能力分析 226
圖表：2010年我國汽車產量統計分析 227
圖表：2010年我國北京汽車產量統計分析 227
圖表：2010年我國上海汽車產量統計分析 228
圖表：2010年我國浙江汽車產量統計分析 228
圖表：2010年我國湖北汽車產量統計分析 228
圖表：2010年我國廣東汽車產量統計分析 229
圖表：2010年我國四川汽車產量統計分析 229
圖表：2011年我國汽車產量統計分析 230
圖表：2011年我國北極汽車產量統計分析 230
圖表：2011年我國上海汽車產量統計分析 231
圖表：2011年我國浙江汽車產量統計分析 231
圖表：2011年我國湖北汽車產量統計分析 231
圖表：2011年汽車我國廣東產量統計分析 232
圖表：2011年我國四川汽車產量統計分析 232
圖表：2007-2011我國汽車制造工業銷售產值統計 233
圖表：2007-2011我國北京汽車制造工業銷售產值統計 233
圖表：2007-2011我國天津汽車制造工業銷售產值統計 233
圖表：2007-2011我國河北汽車制造工業銷售產值統計 234
圖表：2007-2011我國上海汽車制造工業銷售產值統計 234
圖表：2007-2011我國江蘇汽車制造工業銷售產值統計 234
圖表：2007-2011我國浙江汽車制造工業銷售產值統計 235
圖表：2007-2011我國湖北汽車制造工業銷售產值統計 235
圖表：2007-2011我國湖南汽車制造工業銷售產值統計 235
圖表：2007-2011我國廣東汽車制造工業銷售產值統計 236
圖表：2007-2011我國汽車制造出口交貨值統計 236
圖表：2007-2011我國北京汽車制造出口交貨值統計 236
圖表：2007-2011我國天津汽車制造出口交貨值統計 237
圖表：2007-2011我國河北汽車制造出口交貨值統計 237
圖表：2007-2011我國上海汽車制造出口交貨值統計 237
圖表：2007-2011我國江蘇汽車制造出口交貨值統計 238
圖表：2007-2011我國浙江汽車制造出口交貨值統計 238
圖表：2007-2011我國湖北汽車制造出口交貨值統計 238
圖表：2007-2011我國湖南汽車制造出口交貨值統計 239
圖表：2007-2011我國廣東汽車制造出口交貨值統計 239
圖表：2012年我國北京汽車產量統計分析 240
圖表：2012年我國上海汽車產量統計分析 240
圖表：2012年我國浙江汽車產量統計分析 241
圖表：2012年我國湖北汽車產量統計分析 241
圖表：2012年我國廣東汽車產量統計分析 241
圖表：2012年我國四川汽車產量統計分析 242
圖表：2011年我國轎車產量統計 242
圖表：2011年我國北京轎車產量統計 243
圖表：2011年我國上海轎車產量統計 243
圖表：2012年我國轎車產量統計 243
圖表：2012年我國北京轎車產量統計 244
圖表：2012年我國上海轎車產量統計 244
圖表：2008年我國汽車進出口額統計分析 244
圖表：2008年我國北京汽車進出口額統計分析 245
圖表：2008年我國天津汽車進出口額統計分析 245
圖表：2008年我國河北汽車進出口額統計分析 245
圖表：2008年我國遼寧汽車進出口額統計分析 246
圖表：2008年我國吉林汽車進出口額統計分析 246
圖表：2008年我國上海汽車進出口額統計分析 246
圖表：2008年我國江蘇汽車進出口額統計分析 247
圖表：2008年我國浙江汽車進出口額統計分析 247
圖表：2008年我國安徽汽車進出口額統計分析 247
圖表：2008年我國福建汽車進出口額統計分析 248
圖表：2008年我國廣東汽車進出口額統計分析 248
圖表：2008年我國重慶汽車進出口額統計分析 248
圖表：2011年我國客車產量統計 249
圖表：2011年我國客車產量統計 249
圖表：2012年我國客車產量統計 250
圖表：2012年我國北京客車產量統計 250
圖表：2012年我國上海客車產量統計 250
圖表：2008年我國汽車出口數量統計分析 251
圖表：2008年我國北京汽車出口數量統計分析 251
圖表：2008年我國河北汽車出口數量統計分析 251
圖表：2008年我國遼寧汽車出口數量統計分析 252
圖表：2008年我國上海汽車出口數量統計分析 252
圖表：2008年我國江蘇汽車出口數量統計分析 252
圖表：2008年我國福建汽車出口數量統計分析 253
圖表：2008年我國廣東汽車出口數量統計分析 253
圖表：消費者對汽車顏色的偏好 289

略……

（訂閱報告，請來電咨詢400-086-5388）