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  • 2013-2018年中國民用機場行業發展規模預測與投資潛力研究報告

  • 中國行業研究網(http://www.wyfm1053.com)  報告編號:1120007 【打印報告】【 】【繁體
  • 中研普華報告:
  • 【出版日期】 20131

    【報告頁碼】 350

    【圖表數量】 200

    【中文印刷】 8500

    【中文電子】 8500

    【中文兩版】 9000

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    報告目錄

    CONTENTS

     
    第一章 民用機場相關概述
    第一節 機場簡介
    一、機場的定義
    二、機場的分類
    三、機場的等級
    第二節 民用機場概念及分類
    一、民用機場的定義
    二、民用機場的分類
    三、民用運輸機場的分類
    第三節 民用機場的經濟屬性
    一、公共產品屬性
    二、基礎產業屬性
    三、自然壟斷屬性
     
    第二章 2011年中國民用機場產業運行環境分析
    第一節 2011年中國民用機場產業宏觀經濟環境分析
    一、中國GDP分析
    二、消費價格指數分析
    三、城鄉居民收入分析
    四、社會消費品零售總額
    五、全社會固定資產投資分析
    六、進出口總額及增長率分析
    第二節 2011年中國民用機場產業社會環境分析
    一、2011年中國民用機場產業人口環境分析
    二、2011年中國民用機場產業教育環境分析
    三、2011年中國民用機場產業文化環境分析
    四、2011年中國民用機場產業生態環境分析
     
    第三章 2011年中國民用機場行業總體發展狀況
    第一節 2011年國際民用機場行業發展簡析
    一、2011年全球民用機場業發展綜述
    二、歐洲民用機場業整合步伐加快
    三、非洲和拉美地區民用機場發展迅猛
    四、亞洲民用樞紐機場貨運政策介紹
    第二節 2011年中國民用機場行業發展概況
    一、中國機場管理體制改革回顧
    二、我國民用機場建設發展歷程
    三、中國民用機場建設的基本評價
    四、中國民用機場建設步入快速發展階段
    五、我國民用機場發展面臨的形勢
    第三節 2008-2011年民用機場生產情況分析
    一、2008年我國民用機場運輸業務量統計
    二、2009年我國民用機場運輸業務量統計
    三、2010年中國民用運輸機場總數達160個
    四、2011年1-12月我國民用機場運輸業務量簡析
    第四節 2011年中國民用機場發展的經濟特征
    一、主要收支項目及特點
    二、民用機場效益的階段性
    三、民用機場的規模經濟效應
    四、公益性與商業性并存
    第五節 2011年中國民用機場存在的問題及發展對策
    一、制約我國民用機場發展的因素
    二、中國民用機場發展面臨的挑戰
    三、中國民用機場行業存在的不足
    四、促進我國民用機場發展的對策措施
    五、加快中小民用機場發展的策略建議
     
    第四章 2011年中國民用機場建設分析
    第一節 2011年中國民用機場建設發展綜述
    一、中國掀起新一輪民用機場建設潮
    二、我國民用機場建設發展現狀
    三、中國民用機場建設面臨的挑戰
    四、中國民用機場規劃布局的戰略性思考
    五、民用機場建設實行項目代建制的管理策略
    第二節 2009年國內民用機場建設狀況
    一、內蒙古阿爾山民用機場獲批
    二、廣西河池機場獲國家發改委批準
    三、江蘇淮安民用機場奠基
    四、安徽合肥新橋國際機場開工建設
    第三節 2010年國內民用機場建設狀況
    一、云南騰沖機場正式通航
    二、甘肅金昌金川民用機場開工
    三、粵東揭陽潮汕民用機場開建
    四、三江源地區首個民用機場通航
    五、黑龍江興凱湖民用機場通航
    六、煙臺潮水機場開工建設
    第四節 2011年國內部分地區民用機場建設狀況
    一、山西地區中小機場建設步伐加快
    二、江蘇省加速民用機場投資建設
    三、甘肅民用機場項目的建設進程
    四、湖南構建民用機場體系發展臨空經濟
    五、2020年四川民用機場總數將達17個
    六、2020年前海南將新增三個民用機場
    第五節 2011年中國民用機場改擴建項目建設
    一、民用機場改擴建項目的建設內容
    二、民用機場改擴建項目的業主方管理機構
    三、民用機場改擴建項目的建設管理組織
     
    第五章 2011年中國民用機場行業投資現狀分析
    第一節 2011年我國民用機場行業總體發展情況分析
    一、2011年我國民用機場企業數量變化分析
    二、2011年我國民用機場行業從業人員數量變化分析
    三、2011年我國民用機場行業資產規模變化分析
    四、2011年我國民用機場行業收入利潤變化分析
    第二節 2011年中國民用機場行業供給分析及預測
    一、2011年中國民用機場行業供給總量及速率分析
    二、2011年中國民用機場行業供給結構變化分析
    三、2013-2018年中國民用機場行業供給預測
    第三節 2011年中國民用機場行業需求分析及預測
    一、2011年中國民用機場行業需求總量及速率分析
    二、2011年中國民用機場行業需求結構變化分析
    三、2013-2018年中國民用機場行業需求預測
    第四節 2011年中國民用機場行業供需平衡及價格分析
    一、2011年中國民用機場行業供需平衡分析及預測
    二、2011年中國民用機場行業價格變化分析及預測
    三、2011年民用機場行業發展預期及建議
    第五節 2011年中國民用機場行業經營效益分析
    一、2011年中國民用機場行業盈利能力分析
    二、2011年中國民用機場行業營運能力分析
    三、2011年中國民用機場行業償債能力分析
    四、2011年中國民用機場行業發展能力分析
    五、2011年中國民用機場行業效益預測
     
    第六章 2011年中國民用機場細分市場分析
    第一節 2011年中國樞紐機場分析
    一、中日韓爭相發展東北亞樞紐機場
    二、中國大力增強樞紐機場競爭力
    三、國內八大樞紐機場簽訂互助協議
    四、建設樞紐機場有利于發展臨空經濟
    五、大型樞紐機場的功能定位
    六、新形勢下樞紐機場的總體規劃思路
    第二節 2011年中國干線機場分析
    一、干線機場簡介
    二、我國加大干線機場建設投資力度
    三、國內干線機場外商投資限制有望放開
    第三節 2011年中國支線機場分析
    一、發展支線機場的必要性和可行性
    二、我國繼續加快支線機場建設
    三、我國支線機場面臨發展困局
    四、促進支線機場發展的對策建議
    第四節 2011年中國通用機場分析
    一、通用機場簡介
    二、2010年西北地區首個通用航空機場啟用
    三、2011年湖南株洲通用機場建設規劃獲批
    四、國內民營資本投資建設通用機場
     
    第七章 2011年中國民用機場管理分析
    第一節 2011年國外民用機場管理模式介紹
    一、公益型機場管理模式
    二、企業型機場管理模式
    三、混合型機場管理模式
    第二節 2011年中國民用機場主要管理模式
    一、國家民航行政管理部門(國家民航局)管理
    二、省級(跨省級)機場集團管理
    三、地方(省、市)政府(委托)管理
    四、航空運輸企業(航空公司)管理
    第三節 2011年中國民用機場屬地化管理
    一、民用機場屬地化改革簡述
    二、屬地化管理對民用機場發展的促進作用
    三、民用機場屬地化管理中存在的問題
    四、完善民用機場屬地化管理的對策建議
    第四節 2011年中國民用機場設施管理
    一、民用機場設施管理的內涵
    二、民用機場設施管理的多樣性
    三、民用機場設施管理的主要模式
    第五節 2011年中國優化民用機場管理的策略建議
    一、統籌中央和地方兩個積極性的關系
    二、統籌公共基礎設施定位和經營收益的關系
    三、統籌管理及投資者利益與公共利益等關系
    四、統籌民航主管部門、地方政府和機場管理機構的關系
    五、統籌構建航空網絡和融入現代綜合交通運輸體系的關系
     
    第八章 2011年中國民用機場的商業化運營分析
    第一節 中國民用機場商業化運營發展概況
    一、我國機場商業總體發展狀況
    二、國內民用機場商業運營收入來源情況
    三、樞紐型民用機場商業開發優勢明顯
    四、國內民用機場商業化開發亟待加強
    五、民用機場商業化開發的主要盈利領域
    第二節 2011年中國民用機場收費改革
    一、《民用機場收費改革方案》
    二、《民用機場收費改革實施方案》
    三、民用機場收費改革的現實意義及影響
    四、收費改革給我國民用機場發展帶來“陣痛”
    五、收費改革使民用機場盈利模式面臨考驗
    第三節 2011年中國民用機場特許經營分析
    一、機場特許經營簡述
    二、民用機場實施特許經營制度的必要性
    三、民用機場特許經營的實現方式
    四、我國機場特許經營運作中存在的問題
    第四節 2011年中國民用機場廣告分析
    一、民用機場廣告的傳播特點
    二、民用機場廣告的客戶群體
    三、國內民用機場廣告業存在的主要問題
    四、推動民用機場廣告業發展的對策措施
     
    第九章 2011年中國民用機場的競爭及整合狀況
    第一節 2011年中國民用機場業競爭概述
    一、機場壟斷的不充分性
    二、機場的直接腹地市場競爭
    三、機場的航空中轉市場競爭
    四、民用機場競爭的“五力”模型
    五、民用機場競爭的SWOT分析
    第二節 2011年中國民用機場業競爭概況
    一、我民用機場競爭力評價機制簡析
    二、長三角民用機場須避免同質競爭
    三、珠三角地區民用機場競爭激烈
    四、京津機場以錯位競爭促進共同發展
    五、成渝機場競相發展西部航空樞紐
    第三節 2011年中國民用機場業整合分析
    一、民用機場整合的必要性
    二、民用機場整合的效益分析
    三、民用機場聯合重組改制的相關政策規定
    四、機場整合對民用機場運營管理模式的影響
    五、民用機場整合面臨的主要挑戰及應對策略
    第四節 2011年中國民用機場群的整合
    一、機場群簡述
    二、機場群與航空資源配置的關系
    三、機場群的確定標準及原則
    四、機場群的組合類型
    五、機場資源配置的有效途徑
     
    第十章 2011年中國主要民用機場發展狀況分析
    第一節 2011年北京首都國際機場
    一、北京首都國際機場簡介
    二、北京首都國際機場發展歷程
    三、首都機場向大型國際樞紐機場邁進
    四、首都機場發展壯大的戰略措施
    五、2007-2011年北京首都國際償債能力分析
    六、2007-2011年北京首都國際盈利能力分析
    七、2007-2011年北京首都國際運營能力分析
    八、2007-2011年北京首都國際發展能力分析
    第二節 2011年中國上海浦東機場
    一、上海浦東機場簡介
    二、浦東機場實施分階段擴建戰略
    三、上海浦東機場發展勢頭良好
    四、2011年浦東機場綜合保稅區獲批建設
    五、2007-2011年上海浦東償債能力分析
    六、2007-2011年上海浦東盈利能力分析
    七、2007-2011年上海浦東運營能力分析
    八、2007-2011年上海浦東發展能力分析
    第三節 2011年上海虹橋機場
    一、上海虹橋機場簡介
    二、虹橋機場歷年運輸生產情況統計
    三、2011年虹橋機場第二跑道投入使用
    四、虹橋機場未來發展規劃
    五、2007-2011年上海虹橋償債能力分析
    六、2007-2011年上海虹橋盈利能力分析
    七、2007-2011年上海虹橋運營能力分析
    八、2007-2011年上海虹橋發展能力分析
    第四節 2011年中國廣州白云國際機場
    一、廣州白云國際機場簡介
    二、2011年白云機場客運量再創新高
    三、白云機場航空貨物運輸發展迅猛
    四、2007-2011年廣州白云國際償債能力分析
    五、2007-2011年廣州白云國際盈利能力分析
    六、2007-2011年廣州白云國際運營能力分析
    七、2007-2011年廣州白云國際發展能力分析
    第五節 2011年中國深圳寶安國際機場
    一、深圳寶安國際機場簡介
    二、深圳寶安機場實現跨越式發展
    三、2010年寶安機場出入境客流量突破110萬
    四、2011年寶安機場T3航站樓有望建成
    五、2007-2011年深圳寶安國際償債能力分析
    六、2007-2011年深圳寶安國際盈利能力分析
    七、2007-2011年深圳寶安國際運營能力分析
    八、2007-2011年深圳寶安國際發展能力分析
    第六節 2011年中國成都雙流國際機場
    一、成都雙流國際機場簡介
    二、成都雙流機場設施及保障能力介紹
    三、2011年成都雙流機場第二跑道投入使用
    四、成都雙流國際機場的商業運營簡析
    五、2007-2011年成都雙流國際償債能力分析
    六、2007-2011年成都雙流國際盈利能力分析
    七、2007-2011年成都雙流國際運營能力分析
    八、2007-2011年成都雙流國際發展能力分析
    第七節 2011年中國昆明巫家壩國際機場
    一、昆明巫家壩國際機場簡介
    二、昆明巫家壩國際機場的發展成就
    三、昆明機場向樞紐型機場方向發展
    四、昆明機場建設國家門戶型樞紐機場的實現步驟
    五、2007-2011年昆明巫家壩國際償債能力分析
    六、2007-2011年昆明巫家壩國際盈利能力分析
    七、2007-2011年昆明巫家壩國際運營能力分析
    八、2007-2011年昆明巫家壩國際發展能力分析
    第八節 2011年中國西安咸陽國際機場
    一、西安咸陽國際機場簡介
    二、咸陽機場的區位優勢及設施條件
    三、咸陽機場運營狀況
    四、咸陽機場建設規劃
    五、2007-2011年西安咸陽國際償債能力分析
    六、2007-2011年西安咸陽國際盈利能力分析
    七、2007-2011年西安咸陽國際運營能力分析
    八、2007-2011年西安咸陽國際發展能力分析
     
    第十一章 2011年中國民用機場行業重點企業運營狀況分析
    第一節 北京首都國際機場股份有限公司
    一、北京首都國際機場簡介
    二、2007-2011年北京首都國際機場償債能力分析
    三、2007-2011年北京首都國際機場盈利能力分析
    四、2007-2011年北京首都國際機場運營能力分析
    五、2007-2011年北京首都國際機場發展能力分析
    第二節 上海國際機場股份有限公司
    一、上海國際機場簡介
    二、2007-2011年上海國際機場償債能力分析
    三、2007-2011年上海國際機場盈利能力分析
    四、2007-2011年上海國際機場運營能力分析
    五、2007-2011年上海國際機場發展能力分析
    第三節 廣東省機場管理集團公司
    一、廣東省機場簡介
    二、2007-2011年廣東省機場償債能力分析
    三、2007-2011年廣東省機場盈利能力分析
    四、2007-2011年廣東省機場運營能力分析
    五、2007-2011年廣東省機場發展能力分析
    第四節 深圳市機場股份有限公司
    一、深圳市機場簡介
    二、2007-2011年深圳市機場償債能力分析
    三、2007-2011年深圳市機場盈利能力分析
    四、2007-2011年深圳市機場運營能力分析
    五、2007-2011年深圳市機場發展能力分析
    第五節 廈門國際航空港集團有限公司
    一、廈門國際航簡介
    二、2007-2011年廈門國際航償債能力分析
    三、2007-2011年廈門國際航盈利能力分析
    四、2007-2011年廈門國際航運營能力分析
    五、2007-2011年廈門國際航發展能力分析
     
    第十二章 2011年中國民用機場融資分析
    第一節 2011年中國民用機場投融資模式發展概述
    一、國外民用機場投融資模式借鑒
    二、中國民用機場建設投融資體制沿革
    三、我國機場建設投融資政策發展階段
    四、我國民用機場投融資過程中存在的問題
    五、國內機場建設融資困境的原因探析
    第二節 2011年中國民用機場項目投融資原則
    一、投入的資本金比例要合理
    二、機場建設要結合當地實際情況
    三、提高經濟效益,拓寬融資渠道
    第三節 2011年中國民用機場建設主要融資模式
    一、B0T模式
    二、ABS模式
    三、短期融資券
    四、REITs模式
    第四節 2011年中國民用機場建設融資策略
    一、建立政府主導的多渠道融資模式
    二、樞紐機場建設融資對策
    三、干線機場建設融資對策
    四、支線機場建設融資對策
     
    第十三章 2011年中國民用機場行業投資分析
    第一節 2011年中國民用機場行業投資概況
    一、航空運輸帶動我國民用機場業迅猛發展
    二、2011年中國進一步加大民用機場投資力度
    三、外資入股西部機場集團籌建樞紐機場
    四、2011年海航集團介入民用機場運營
    五、民用機場激增凸顯IT基礎設施商機
    第二節 2011年中國民用機場建設工程的造價控制
    一、民用機場建設各階段工程造價的確定
    二、民用機場建設造價控制中存在的問題及原因
    三、民用機場建設工程造價的控制措施
    第三節 2011年中國民用機場建設投資監管分析
    一、投資監管的內容及必要性
    二、民用機場建設投資監管存在的問題
    三、完善民用機場建設投資監管的措施
    第四節 2011年中國民用機場項目投資建議
    一、做好項目的投資決策
    二、做好設計的經濟優化
    三、加強招投標階段管理
    四、加強施工階段管理
    五、加強竣工結算階段管理
     
    第十四章 2013-2018年中國民用機場行業發展趨勢及前景
    第一節 2013-2018年中國民用機場行業發展趨勢
    一、我國民用機場行業運行趨勢
    二、中國民用機場未來發展方向
    第二節 2013-2018年中國民用機場行業前景展望
    一、國內民用機場建設仍將保持快速增長
    二、中國民用機場未來建設規劃
    三、2020年中國民用機場總數將達244個
    第三節 2013-2018年我國民用機場產業前景預測
    一、2013-2018年我國民用機場產業工業總產值預測
    二、2013-2018年我國民用機場行業銷售收入預測
    三、2013-2018年我國民用機場行業利潤總額預測
    四、2013-2018年我國民用機場行業總資產預測
    五、2013-2018年我國民用機場行業經營能力預測
    六、2013-2018年我國民用機場行業盈利能力預測
    七、2013-2018年我國民用機場行業償債能力預測
     
    第十五章 中國民用機場發展面臨的政策環境
    第一節 中國民用機場管理政策
    一、《民用機場管理條例》
    二、《民用機場建設管理規定》
    三、《民用機場使用許可規定》
    四、《民用機場運行安全管理規定》
    五、《民用機場專用設備使用管理規定》
    第二節 中國財政扶持政策
    一、民航中小機場補貼管理暫行辦法
    二、支線航空補貼管理暫行辦法
    三、民航基礎設施建設貸款貼息管理暫行辦法
    第三節 中國投資政策
    一、《國內投資民用航空業規定》
    二、《外商投資民用航空業規定》
    三、《外商投資民用航空業規定》的補充規定
    第四節 《全國民用機場布局規劃》
    一、定位及目標
    二、布局原則
    三、布局方案
    四、保障措施

     

    圖表目錄
    圖表 2006-2011年中國GDP總量及增長趨勢圖
    圖表 2011年中國三產業增加值結構圖
    圖表 2010-2011年中國CPI、PPI月度走勢圖
    圖表 2006-2011年我國城鎮居民可支配收入增長趨勢圖
    圖表 2006-2011年我國農村居民人均純收入增長趨勢圖
    圖表 2001-2011中國城鄉居民恩格爾系數對比表
    圖表 2001-2011中國城鄉居民恩格爾系數走勢圖
    圖表 2006-2011年中國工業增加值增長趨勢圖
    圖表 2010-2011年我國工業增加值分季度增速
    圖表 2006-2011年我國全社會固定投資額走勢圖
    圖表 2006-2011年我國城鄉固定資產投資額對比圖
    圖表 2006-2011年我國財政收入支出走勢圖
    圖表 2009年-2010年人民幣兌美元匯率中間價
    圖表 2010-2011年中國貨幣供應量統計表 單位:億元
    圖表 2011年中國貨幣供應量月度增速走勢圖
    圖表 2001-2011年中國外匯儲備走勢圖
    圖表 2008-2011年央行利率調整統計表
    圖表 我國歷年存款準備金率調整情況統計表
    圖表 2006-2011年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
    圖表 2006-2011年我國貨物進出口總額走勢圖
    圖表 2006-2011年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
    圖表 2006-2011年中國就業人數走勢圖
    圖表 2006-2011年中國城鎮就業人數走勢圖
    圖表 2001-2011年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
    圖表 2001-2011年我國總人口數量增長趨勢圖
    圖表 2011年人口數量及其構成
    圖表 2006-2011年我國普通高等教育、中等職業教育及普通高中招生人數走勢圖
    圖表 2001-2010年我國廣播和電視節目綜合人口覆蓋率走勢圖
    圖表 2001-2011年中國城鎮化率走勢圖
    圖表 城市基礎設施分類表
    圖表 2010年中國各民航機場運輸業務量統計
    圖表 2011年中國各民航機場運輸業務量統計
    圖表 2011年1-12月中國民航機場主要運輸生產指標統計
    圖表 2011年1-12月中國民航機場各類航線運量統計表
    圖表 民用機場容量和實際業務量關系圖
    圖表 民用機場平均成本曲線圖
    圖表 政府補貼率與民用機場業務量關系圖
    圖表 民用機場項目結構圖
    圖表 浦東國際機場指揮部組織結構圖
    圖表 民用機場改擴建項目決策行為曲線與項目知識收斂曲線
    圖表 民用機場改擴建項目建設管理組織結構
    圖表 民用機場設施“自行管理+合作外包”模式的工作內容
    圖表 民用機場設施“公司管理+市場外包”模式的工作內容
    圖表 全國民用機場分類目錄
    圖表 我國民用機場航空性業務收費項目
    圖表 我國民用機場非航空性業務收費項目
    圖表 國際及港澳航班航空性業務收費項目的收費標準基準價
    圖表 內地航空公司內地航班航空性業務收費項目的收費標準基準價
    圖表 民用機場非航空性業務重要收費項目的收費標準基準價
    圖表 全國民用機場廣告客戶群體份額表
    圖表 民用機場業SWOT分析的內容及程序
    圖表 民用機場業SWOT分析的內容及主要考慮因素
    圖表 2010-2011年虹橋機場飛機起降架次統計
    圖表 2010-2011年虹橋機場旅客吞吐量情況
    圖表 2010-2011年虹橋機場貨郵吞吐量情況
    圖表 2010年1-12月首都機場主要財務數據
    圖表 2010年1-12月首都機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月首都機場主營業務分行業、產品情況
    圖表 2011年1-12月首都機場主要會計數據及財務指標
    圖表 2011年1-12月首都機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月上海機場主要財務數據
    圖表 2010年1-12月上海機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月上海機場主營業務分行業、產品情況
    圖表 2011年1-12月上海機場主要會計數據及財務指標
    圖表 2011年1-12月上海機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月深圳機場主要財務數據
    圖表 2010年1-12月深圳機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月深圳機場主營業務分行業、產品情況
    圖表 2011年1-12月深圳機場主要會計數據及財務指標
    圖表 2011年1-12月深圳機場非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月廈門空港主要財務數據
    圖表 2010年1-12月廈門空港非經常性損益項目及金額
    圖表 2010年1-12月廈門空港主營業務分行業、產品情況
    圖表 2011年1-12月廈門空港主要會計數據及財務指標
    圖表 2011年1-12月廈門空港非經常性損益項目及金額
    圖表 美國民用機場融資結構圖
    圖表 REITs的基本運作模式
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業工業總產值統計及預測
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業銷售收入統計及預測
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業利潤總額預測表
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業總資產統計及預測
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業營運效率預測
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業效益指標預測
    圖表 2013-2018年我國民用機場行業資產負債率預測

    ……

    (訂閱報告,請來電咨詢400-086-5388

    2013-2018年中國民用機場行業發展規模預測與投資潛力研究報告下載.doc

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  • 與【2013-2018年中國民用機場行業發展規模預測與投資潛力研究報告】相關報告
  • 2013-2018年中國民用航空行業發展潛力研究及投資價
  • 2013-2018年中國旅游客車行業競爭格局與投資價值研
  • 2013-2018年中國廉價航空市場運行監測與投資策略咨
  • 2013-2017年海運行業競爭格局與投資戰略研究咨詢報
  • 2013-2017年衛星導航行業競爭格局與投資戰略研究咨
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  • 2013-2017年民用航空行業競爭格局與投資戰略研究咨
  • 行業經濟
  • 元旦期間新開高鐵帶動客流大幅增長
  • 2012年天津港貨物吞吐量再創新高簡述
  • 新版港澳居民來往內地通行證啟用
  • 2012年青藏鐵路客貨運再創新高
  • 濟南機場濱州城市候機樓啟用分析
  • 我國擬規定汽車主要零件換2次仍不能用可退
  • 新亞歐大陸橋中國段鐵路全線實現電氣化
  • 內蒙古鐵路運營里程超萬公里居全國首位
  • 航天科工創投基金成立探討分析
  • 【中研普華】2012年海運市場發展新模式探討分析
  • 深度分析
  • 2012年黑龍江機場旅客吞吐量累計分析
  • 武漢五大舉措解決出租車營運難題
  • 火車票透明銷售比全國通取更重要
  • 新交規積極作用初顯將進行完善分析
  • 以商業模式創新推動電動汽車產業化
  • 8年難產汽車三包國標狀況調查分析
  • 汽車三包主要零件國標征求意見分析
  • 公安部稱集中注意力可防闖黃燈和追尾
  • 我國汽車在埃及實現生產銷售分析
  • 我國制度規范利于汽車行業發展
  • 經濟指標
  • 2012年1-11月江蘇汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月上海汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月黑龍江汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月吉林汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月遼寧汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月內蒙古汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月山西汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月河北汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月天津汽車制造業主要經濟指標
  • 2012年1-11月北京汽車制造業主要經濟指標
  • 國際市場
  • 亞航日本公司將進軍日本中部機場
  • 通用汽車在阿拉伯聯合酋長國召回科帕奇
  • 2012年美國汽車行業總銷售量分析
  • 2012年西班牙汽車銷量同比下滑幅度分析
  • 2012年現代汽車全球銷量同比增長幅度分析
  • 美國CAFE燃效法規不會因環保署首腦變動而更改
  • 2012年現代-起亞全球銷量累計分析
  • 2012年現代汽車美國銷量同比增長幅度分析
  • 2012年12月瑪魯蒂鈴木全球銷量分析
  • 斯巴魯在美國召回63.4萬輛車燈故障車輛
  • 企業情報
  • 2012年克萊斯勒美國銷量增長創5年新高
  • 2014年比亞迪3月加州全資投建電動大巴生產廠
  • 2013年豐田公布銷增長幅度分析
  • 美馳推出新款車橋布局非公路市場
  • 北方股份公司高端電動輪礦用車銷量分析
  • 華菱汽車組合儀表的安裝結構獲國家發明專利
  • 華菱汽車組合儀表安裝結構獲國家發明專利
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