2018-2023年中國轉向管柱行業供需趨勢及投資風險研究報告
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。轉向管柱行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據,是企業了解市場和把握發展方向的重要手段,是輔助企業決策...
廣深港高鐵今開通,WiFi覆蓋,香港至北京不到9小時。車票銷售火爆,有車次車票不到1小時售罄。據了解,廣深港高鐵全長141公里,其中內地段115公里,香港段26公里。
今日,廣深港高鐵香港段正式運營。這意味著內地旅客可以從全國44個車站直達香港,同時也標志著內地高鐵網延伸至香港,兩地高鐵實現互聯互通。
廣深港高鐵今開通 高鐵全長141公里 兩地實現互聯互通?網絡配圖
9月1日起,港鐵一連兩日舉辦高鐵西九龍站公眾開放日。
列車直達內地44站點 香港至北京僅需不到9小時
廣深港高鐵全長141公里,其中內地段115公里,香港段26公里。內地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車;香港段由香港特別行政區全資興建,于2010年開工建設。
香港段正式運營后,列車可直達內地44個站點,其中包括廣深港客運專線上的福田、深圳北、廣州南等6個短途站點,以及北京、上海、昆明、桂林等38個長途站點。
據中國鐵路總公司介紹,廣深港高鐵香港段開通初期,將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行。
最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對,其中廣州、深圳至香港的本線列車114對,跨線長途列車13對。23日開通運營首日,安排開行95對動車組列車,其中跨線長途列車13對。
另據香港鐵路公司介紹,通車當天,由內地開往西九龍站的首班車早6時44分由深圳北開出,北京西以及上海虹橋分別在10時、14時10分開出首發車。
用時方面,從香港西九龍站出發,至深圳福田站的列車最短運行時間為14分鐘,至廣州南站的最短運行時間為47分鐘,至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘,至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。
“動感號”列車一等座車廂
高鐵香港段短途線路主要使用“動感號”列車。其最高時速可達350公里,但在高鐵香港段會以時速200公里行駛。
“動感號”列車全長203米,共8節車廂,可提供579個座位,只設一等座、二等座,不設商務座、特等座。其中,第一節和第八節車廂為一等座車廂,共有68個座位;第二節至第七節為二等座車廂,七號車廂設有2個輪椅座位。
此外,列車還配備自助熱水設備、電源插座,另有WiFi覆蓋全車。
據香港鐵路公司方面介紹,廣深港高鐵香港段于4月起試營運,至今已舉行400余次演練。
目前,已有60余名香港本地高鐵司機獲得內地相關資格認證,可駕駛高鐵穿梭兩地。這些司機擁有兩年以上地鐵駕駛經驗,全部通過內地培訓及考核要求。
9月1日起,港鐵一連兩日舉辦高鐵西九龍站公眾開放日,大批市民入場參觀。
通車首日車票銷售火爆 有車次車票不到1小時售罄
9月10日起,各售票渠道開始預售9月23日及以后的廣深港高鐵跨境列車車票,其中,互聯網售票、電話訂票預售期30天,人工窗口、自動售票機預售期28天。
首日車票銷售火爆。據媒體報道,9月23日深圳出發的首班列車G5711次(6時44分從深圳北至香港西九龍),車票發售不到1小時即售罄。
票價方面,香港至內地城市高鐵票價,按雙方運營企業分段計費、各自定價、加總核收的方式確定,以人民幣定價,并根據市場實際情況在公布票價范圍內進行浮動;在香港以港幣標價,在內地以人民幣標價。
西九龍站至各個短途站點的二等座票價,最便宜的是至福田的68元(人民幣,下同),最貴的是至廣州南的215元。
西九龍站至京廣客運專線、杭福深客運專線、滬昆客運專線和貴廣客運專線上的長途站點的直達列車二等座票價,最高票價分別為北京1077元、福州349元、上海1008元及貴陽538元。
旅客在出行前可通過內地和香港鐵路網站(內地:www.12306.cn;香港:www.mtr.com.hk/highspeed)、客服電話(內地:86-12306;香港:852-21200888)和車站公告查詢購票、改簽、退票、乘車等規定。
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