汽車內飾行業發展趨勢 2020汽車內飾行業投資前景及規模分析

• 2020年8月25日 WuYaNan來源：中研網 391 18
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汽車由動力系統、底盤系統、車身系統和電氣設備系統四大系統組成，各系統通過協調合作實現汽車的基本功能。汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等

汽車由動力系統、底盤系統、車身系統和電氣設備系統四大系統組成，各系統通過協調合作實現汽車的基本功能。汽車內飾主要是指汽車內部改裝所用到的汽車產品，涉及到汽車內部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內部擺件、收納箱等等都是汽車內飾產品。汽車內外飾關系到汽車產品的安全性、舒適性與視覺性。內外飾分為內飾件與外飾件，內飾件是具有功能性、裝飾性的部件，更強調舒適性與視覺性，通常為非金屬件;而外飾件則是具有裝飾性和保護性的部件，更強調安全性與視覺性，塑料件居多。

2020汽車內飾行業投資前景及規模分析

汽車內飾主要包括以下子系統：儀表板系統、副儀表板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其余駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。

根據中國汽車工業協會數據，2018年我國擁有規模以上汽車零部件供應商13019家，全國汽車零部件供應商的數量保守估計在10萬家以上。我國自主零部件供應商中雖已出現一批專業性較強的企業如萬向錢潮、延鋒汽車內飾系統、福耀玻璃等，但更多的自主零部件供應商集中在低附加值零部件領域，且分散重復。根據工信部2018年發布的《中國汽車零部件產業發展研究》信息顯示，我國零部件企業超過10萬家，納入統計的為5.5萬家，基本實現了1500種部品的覆蓋。其中，動力系統7554家(13.8%)，電子系統4751家(8.7%)，新能源汽車專用部件1003家(1.8%)，底盤系統16304家(29.8%)。從規模上看，納入統計企業行業規模覆蓋度達到98%。根據測算結果，取4000元為汽車內飾件的平均單車配套價值量，2500元為外飾件的平均單車配套價值量，另由于內外飾件的新材料的應用，平均單價以3%遞增，測算2019年汽車內外飾件試產規模達到1670億元。

近些年，隨著中國中高端車所占的比例增加，車主知識水平的提高，用戶對汽車的要求也越來越高，在重視外觀的基礎上，越來越多地重視起汽車內飾。汽車內飾并不是簡單地起到裝飾作用，它們還承擔著阻燃、耐光、減震、隔熱、吸音等功能，對車的舒適性和安全性起到十分重要的作用。汽車內飾對于用戶來說，是要親密接觸所占時間最長的，它們的外形美觀與否、舒適與否、各部件操作方便與否、對于身體健康有無損害等，都直接影響著用戶。隨著汽車功能的逐漸增多和市場化程度的提高，傳統的汽車整車制造企業自行配套的模式被獨立供應商專業化配套模式所取代，汽車零部件企業分工越來越細，專業化生產逐漸成為一種趨勢。

汽車內飾行業發展趨勢分析

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。現階段，消費者在購買汽車時，對汽車的口碑、油耗以及促銷等因素的關注度都已下降至20%左右，而對舒適性的關注程度上升至40%，舒適性已經成為消費者購買汽車時關注的重點。因此，汽車內飾的品質高低成為汽車的重要賣點。我國是全球最大的汽車生產國與消費國，隨著汽車產業的迅速發展，汽車內飾的市場規模也隨之快速擴大，現階段，我國汽車內飾市場約占全球市場的25%左右。且隨著消費水平的不斷提升，我國汽車內飾成本占整車成本的比例不斷上升，已經超過了20%，并且仍有繼續提升的趨勢。

隨著消費結構的升級，汽車已不再僅僅是一種代步工具，消費者越來越關注汽車內部的舒適性。汽車內飾的市場規模快速擴大，在整車制造成本中的占比不斷上升，市場需求的提升推動了汽車內飾生產工藝不斷進步。未來汽車內飾生產商必須緊跟市場需求的變化，在保證質量及安全性的前提下，向多樣化、個性化、品牌化方向發展。

根據中研普華研究院《2020-2025年汽車內飾行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》顯示：

2014-2019年中國汽車內外飾件制造相關行業數據監測分析

第一節 2014-2019年中國汽車零部件及配件制造行業規模分析

一、企業數量增長分析

在國家培育汽車及汽車零部件行業的政策背景下，汽車零部件行業進行技術改造、引進設備，逐步從全部向各自的整車廠商配套過渡到擁有相對獨立的行業體系和市場份額。

在我國汽車行業高速發展的過程中，產生了大量零部件供應商。根據中國汽車工業協會數據，2018年我國擁有規模以上汽車零部件供應商13019家，全國汽車零部件供應商的數量保守估計在10萬家以上(中國汽車技術研究中心和中國汽車零部件產業研究會組成的聯合課題組)。我國自主零部件供應商中雖已出現一批專業性較強的企業如萬向錢潮、延鋒汽車內飾系統、福耀玻璃等，但更多的自主零部件供應商集中在低附加值零部件領域，且分散重復。

圖表：2014-2019年中國汽車零配件企業數量增長分析

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