據海關數據顯示:1-4月無縫鋼管出口總計145.61萬噸,同比增長23.8%;1-4月無縫鋼管進口總計4.55萬噸,同比降低28.9%;1-4月凈出口總計141.06萬噸,同比增長26.8%。2019年得益于出口價格下降等因素,無縫鋼管凈出口情況得到明顯好轉,2019年出口均價從1478.06美元/噸
鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架,可以減 輕重量,節省金屬20~40%,而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工,而且可大大減少涂保護層的面積,節約投資和維護費用。
2019上半年無縫管的表現并不如人意,無縫管108*4.5mm全國均價2019年1月2日報4878元/噸,截至2019年6月14日價格報4746元/噸,無縫管價格在上半年累計下跌132元/噸。
管廠成本方面:以無縫管主產地山東(調坯軋材企業)為基礎來核算,管坯到無縫管的加工成本在500元/噸左右,2019年6月15日臨沂瑞鋼聯108*4.5mm無縫管和魯麗20#鋼坯的價差在470元/噸。從2018年12月(2018年11月那一輪疊加結束后)開始到當前,臨沂瑞鋼聯108*4.5mm無縫管和魯麗20#鋼坯的價差經核算平均值是501元/噸。價差同比下降130元/噸。從數據來看,上半年無縫管廠家一直受到成本帶來的壓制,情況比較嚴重。
另一方面,由于成本的壓制,競爭白熱化等原因,短流程無縫管企業出現了避讓性的限產、停產計劃。6月14日(2019年)管廠產量(山東樣本企業)為80600噸,環比下降了5.06%,臨沂、聊城等主要產區停限產情況從數據線體現看來是比較嚴重的。從山東管廠庫存數據來看,即使在限產、停產的情況下,管廠庫存仍難以下降,山東管廠庫存一直處于較高水平。數據顯示:6月14日山東管廠統計庫存20.95萬噸,同比增46.50%,環比增9.57%,因此山東無縫管廠仍然面臨較大的壓力。
鋼管是具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。
據海關數據顯示:1-4月無縫鋼管出口總計145.61萬噸,同比增長23.8%;1-4月無縫鋼管進口總計4.55萬噸,同比降低28.9%;1-4月凈出口總計141.06萬噸,同比增長26.8%。2019年得益于出口價格下降等因素,無縫鋼管凈出口情況得到明顯好轉,2019年出口均價從1478.06美元/噸降至1238美元/噸,降低240.06美元/噸,降幅16.2%。
《2020-2025年不銹鋼管材行業市場深度分析及發展策略研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國鋼管行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了鋼管行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。
報告對于鋼管產品生產企業、經銷商、行業管理部門以及擬進入該行業的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國鋼管行業發展規律、提高企業的運營效率、促進企業的發展壯大有學術和實踐的雙重意義。
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2020-2025年鋼管市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告
具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結...
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