2021社會物流市場需求如何 社會物流行業發展前景分析研究

• 2021年1月15日 zengyan來源：互聯網 995 63
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社會物流一般指宏觀物流。宏觀物流，又稱社會物流，是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。

社會物流一般指宏觀物流。宏觀物流，又稱社會物流，是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。其主要特點是綜觀性和全局性。宏觀物流主要研究社會生產過程物流活動的運行規律及物流活動的總體行為。宏觀物流也指物流全體，從總體看物流而不是從物流的某一個構成環節來看物流。

2021社會物流市場需求如何 社會物流行業發展前景分析研究

社會物流總額增速連續回升，結構升級態勢延續。1-8月，全國社會物流總額為174.6萬億元，按可比價格計算，同比增長1.2%，增速比1-7月提高0.7個百分點?？v觀年內數據3 月以來社會物流總額增速持續恢復，本月延續了前期的回升走勢，顯示全國物流需求已恢復至正常水平。復蘇態勢持續鞏固的同時物流需求結構升級態勢進一步持續，新興領域發展動力有所增強。

(一)工業物流需求復蘇良好

1-8月，工業品物流總額增長由下降0.4%轉為同比增長0.4%，累計增速實現由負轉正。其中制造業物流需求加快恢復，增速比1-7月提高0.8個百分百分點。

從當月來看，8月工業物流需求同比增長5.6%，增速比7月提高0.8個百分點。一方面，裝備制造業增勢持續較好，有力支撐工業物流需求增長。裝備制造業同比增長10.8%，繼續保持兩位數增長。其中，電氣機械、汽車、通用設備分別增長15.1%、14.8%、10.9%，增速在全部工業大類行業中居于前三位。另一方面，消費品制造業有所改善，多數行業需求好轉。8月份，消費品制造業增加值同比下降0.8%，降幅較上月收窄0.3個百分點。其中，醫藥、紡織分別增長4.3%、3.3%，增速均小幅回升。

(二)民生消費物流需求保持較快增長

1-8月，單位與居民物品物流總額增速連續三個月保持10%以上。特別是線上購物持續快速增長，隨著8月電商促銷等線上活動相繼推出，1-8月全國實物商品網上零售額同比增長15.8%，增速比1-7月份加快0.1個百分點。在網絡銷售、直播電商等新業態拉動下，快遞物流需求隨之加速發展。8月份，全國快遞服務企業業務量完成72.4億件，同比增長36.5%，增速提高4.3個百分點。

(三)進口物流需求增勢趨穩

1-8月，我國進口物流總額增長9.1%，增速比1-7月回落0.6個百分點;8月當月增速回落12個百分點。主要原材料與農產品進口量增速有所放緩。其中，1-8月鐵礦石及其精礦、原油、鋼材進口量分別同比增長11.0%、12.1%、59.6%，農產品中糧食與大豆進口量同比增速分別為21.8%和15.0%，增速比1-7月均出現不同程度回落。

物流市場供需趨衡，行業發展提升

(一)物流業總收入降幅收窄

1-8月，物流業總收入6.5萬億元，同比下降1.1%，降幅比1-7月份收窄0.4個百分點，物流市場規模已接近上年同期水平。

從結構看，1-8月郵政快遞業務收入同比增長13.3%，比1-7月提高0.5個百分點。行業市場規模增速連續三個月增速持續提高，保持加速擴張態勢。顯示電商、快遞行業加速發展仍是帶動物流市場規?；謴偷闹匾瓌恿α?。

(二)物流行業持續在景氣區間運行

一是物流行業景氣運行，新動能發展加快。8月份，物流行業景氣持續恢復向好。物流業景氣指數為52.2%，自三月以來均保持在臨界點以上。從年內數據顯示，除7月外其他各月均位于52%以上的高景氣區間運行。從行業看，快遞快運物流企業呈現加速發展的態勢;從區域看，在中歐班列等需求帶動下，西部地區物流業務量增長較快。綜合來看，物流需求繼續恢復，供需循環逐步改善，新動能、新業態為行業發展注入活力。

二是市場逐步好轉，價格指數止跌回升。8月，物流市場供需較前期有所改善，物流服務價格止跌回升。物流景氣指數中的服務價格指數較上月回升0.9個百分點。從不同運輸方式看，沿海(散貨)綜合運價指數平均值為1036.6點，比上月回升6.0%;中國公路物流運價指數為98.5點，與上月基本持平。

三是企業經營略有好轉，信心增強。7、8月以來隨著國家多項惠企政策陸續落地，企業經營壓力有所緩解，經營狀況較前期略有好轉。其一是主營業務利潤指數比上月回升2.5個百分點，為近兩個月來首次回升，盈利水平有所改善。其二是固定資產投資完成額指數回升0.9個百分點，物流基礎設施趨于改善。其三是業務活動預期指數回升至58.5%，企業信心有所增強。綜合幾項數據來看，8月以來企業盈利水平改善、固定資產投資增加，顯示企業對經營預期有所改善，對近期行業恢復態勢保持樂觀。

綜合來看，經濟運行持續穩定恢復的同時，物流運行持續改善，物流行業發展穩步提升。但也要看到物流運行尚未恢復正常狀態，物流市場規模仍處于下降通道，仍需關注以下問題：

一是社會庫存水平依然高位，保管成本趨升。數據顯示，1-7月規模以上工業庫存、產成品庫存同比增速仍然較高(增長4.3%和7.4%)，存貨占業務收入的比例處在歷史較高水平。受此影響倉儲保管成本也有所增加，1-8月倉儲成本同比增長0.6%，為年內首次增長。顯示當前進一步擴大需求，提升倉儲物流周轉效率的形勢依然緊迫。

二是中小物流企業經營困難問題依然突出。重點調查企業數顯示，1-8月物流業務收入小于5000萬的中小物流企業盈利水平依然較低，收入利潤率僅為上年同期一半，多數企業仍處在虧損狀況，顯示當前中小物流企業經營困難的問題依然較為突出。

2020年全國社會物流總額為174.6萬億元

9月25日，中國物流與采購聯合會科技信息部發布1~8月我國物流運行數據，統計顯示，1~8月，物流需求繼續回升，工業物流增速由負轉正，進口物流需求延續較快增長，與消費、民生相關新動能活力進一步增強，物流運行持續穩定恢復。

申訴網站共處理申訴 13592 件。據國家郵政局官網發布的消息，2020 年 8 月，國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過 “12305”郵政快遞業用戶申訴電話和申訴網站共處理申訴 13592 件，環比下降 22.2%，同比下降 75.7%。申訴中涉及郵政服務問題的 419 件，占總申訴量的 3.1%，環比下降 49.1%，同比下降 47.1%;涉及快遞服務問題的 13173 件，占總申訴量的 96.9%，環比下降 20.8%，同比下降 76.1%。

受理的申訴中有效申訴(確定企業責任的)為 1046 件，環比下降 23.4%，同比下降 35.4%。有效申訴中涉及郵政服務問題的 33 件，占有效申訴量的 3.2%，環比下降 10.8%，同比下降 41.1%;涉及快遞服務問題的 1013 件，占有效申訴量的 96.8%，環比下降 23.7%，同比下降 35.2%。

用戶對快遞服務申訴 13173 件，環比下降 20.8%，同比下降 76.1%。用戶對快遞服務申訴的主要問題是快件損毀、快件丟失短少和投遞服務，分別占申訴總量的 30.4%、21.6%和 19.2%。主要問題環比均呈下降趨勢。

此外，全國快遞企業申訴率(百萬件快件業務量)平均為 1.71，有效申訴率平均為 0.13。用戶對快遞企業申訴主要問題中，快件損毀申訴率平均為 0.52，快件丟失短少申訴率平均為 0.37，投遞服務申訴率平均為 0.33，快件延誤申訴率平均為 0.27。

據報道稱，我國物流需求繼續回升。中國物流與采購聯合會24日公布了1—11月物流運行數據，1—11月份，全國社會物流總額為266.2萬億元，同比增長3.0%，增速比1—10月提高0.5個百分點。

從結構看，工業物流需求平穩增長，進口物流需求增勢良好，民生消費相關的新動能需求持續快速發展。具體來看，1—11月份，單位與居民物品物流總額同比增長13.9%，增速比1—10月提高0.1個百分點，連續六個月保持在10%以上。

隨著國內眾多集貨運服務、生產服務、商貿服務和綜合服務為一體的綜合物流園區相繼建立，和功能集聚、資源整合、供需對接、集約化運作的物流平臺不斷涌現，中國倉儲、配送設施現代化水平不斷提高。物流網絡建設的不斷完善，為物流行業今后的發展掃除了障礙，有利于今后物流企業平穩、快速的增長。

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。中國物流市場規模逐漸廣大，供應鏈的成熟與否決定著社會生產制造的運營成本，是實現物流業降本增效的一個重點。新時代下，傳統物流企業必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業模式，對供應鏈各環節進行優化，這樣才能為用戶持續帶來價值。并且隨著物流企業、無人駕駛技術企業、主機廠三方的有力合作，無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型，解決目前行業普遍的司機作業環境待改善、提升交通安全，大幅降低成本，進而重塑干線物流運輸的市場業態。

國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施，是輻射區域更廣、集聚效應更強、服務功能更優、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流網絡中發揮關鍵節點、重要平臺和骨干樞紐的作用。

2020年12月中國物流業景氣指數56.9%，較上月回落0.6個百分點。12月份物流業景氣指數雖略有回落，但仍在高景氣區間運行。

數據還顯示，12月份中國倉儲指數為51.5%，較上月回落5.4個百分點。

中國物流與采購聯合會會長助理、中國物流信息中心主任何輝認為，12月份物流業景氣指數雖略有回落，但仍在高景氣區間運行，庫存周轉次數指數、資金周轉效率指數和服務價格指數等指標較上月繼續有所上升，反映出供應鏈上下游經濟活動保持活躍。

社會物流總額年均增長率超6.5%

“物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。”在2020年12月29日舉行的第四次全國物流行業先進集體、勞動模范和先進工作者表彰大會上，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，近5年來，我國社會物流總額年均增長率超6.5%，物流業總收入超10萬億元。

據介紹，截至目前，我國社會物流總費用占GDP比重降到15%以下，貨物運輸量、快遞業務量多年來位居世界第一，全國A級物流企業近7000家，國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區等一批重點物流基礎設施加快建設。

想要了解更多物流行業專業分析，請關注中研普華研究院報告《2021-2025年中國物流行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家發改委、國家交通運輸部、中國物流行業協會、中國物流技術協會、中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對中國物流及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、競爭替代產品、發展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國物流行業發展狀況和特點，以及中國物流行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。報告還對全球的物流行業發展態勢作了詳細分析，并對物流行業進行了趨向研判，是物流經營企業，科研單位、投資機構等單位準確了解目前物流行業發展動態，把握企業定位和發展方向不可多得的精品。

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