當前,世界經濟增速普遍放緩,復雜因素不斷增加,中國經濟面臨諸多挑戰。從國家政策引導方向,以及目前的一些行業數據來看,中國物流園區正處于窗口期。
當前,世界經濟增速普遍放緩,復雜因素不斷增加,中國經濟面臨諸多挑戰。從國家政策引導方向,以及目前的一些行業數據來看,中國物流園區正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業規劃政策的出臺,物流園建設成了區域物流業提升振興產業與經濟發展的熱點。
目前為止,整個中國的物流園區,規模以上的物流園區將近1700家,還有一些規模以下的物流園區,個人估計總量要超過2000家。中國物流園區分布是不均衡的,在沿海地區,特別是在山東、浙江、河南這樣的地區,物流園區發展的、在建的、運營的數量是排在中國前幾位的。
目前,中國的物流園區有很多的類型,發展也呈多元化多樣化的態勢。按功能劃分,有運輸型的物流園區、倉儲型的物流園區、快遞型的物流園區等。按服務對象劃分,有生產型的物流園區,商貿流動型的物流園區等。還有一些物流園區的功能是疊加的,運輸、倉儲、快遞、生產、流通、農業、工業、服務業,就形成綜合型的物流園區。物流園區的形態在不斷地變化,特別是在新的時期,隨著數字化的推進、智能化的推進,數字化的物流園區也在出現,它們在云上。整個的物流園區的形態都在不斷發生變化。物流園區的功能日趨多樣化。
過去早期發展的物流園區的功能多是基礎性的功能,比如運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通、加工,這都是過去的基礎性的物流園區的功能。隨著園區的逐漸發展,增值型的功能會逐漸地體現出來,比如物流金融、檢驗檢疫、供應鏈管理等,還有一些配套的功能也不斷地出現,如物業管理。物流園區不斷地在進行創新,不斷進行跨界融合。評價一個物流園區,主要看它的功能是否強大,連接是否很強大,是否具備強大資源配置能力,服務是否優質。
物流園區隨著國家的發展應運而生,從工業化開始的工礦倉儲 互聯網時代來臨,零售倉儲占主要地位,物流園區的發展也應當隨著信息時代到來開始數字化,信息化,標準化,從而促進整個物流行業的規范化及其標準的制定。物流園區的公益性地位應當通過有效經營凸顯出來,從而為城市發展做出貢獻。
欲了解物流園區行業具體詳情,可以點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國物流園區行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。
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