新一輪的成品油調價窗口將于3月3日24時開啟，有機構分析，受美國原油產量銳減、市場需求恢復等利好因素影響，國內本輪成品油限價將實現“八連漲”。自去年11月份以來，國內成品油零售限價持續上漲，短短三個月已經連續上調了七次。
新一輪的成品油調價窗口將于3月3日24時開啟，有機構分析，受美國原油產量銳減、市場需求恢復等利好因素影響，國內本輪成品油限價將實現“八連漲”。自去年11月份以來，國內成品油零售限價持續上漲，短短三個月已經連續上調了七次。
據統計，本次上調落實后，預計國內汽油、柴油零售限價每噸將分別累計上調1450元、1405元，折合升價，92#汽油及0#柴油將分別上調1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。這也意味著，全國31個地區的柴油每升價格全面進入6元時代，約一半省區市的95號汽油價將會超過7元。
國際原油(USOIL)走勢如何，3月15日油價走低，盤中一度跌逾2%，歐洲實行新一輪的隔離措施，以及美國某些地方的新冠感染病例數繼續攀升，使市場擔心能源需求可能重新遭受打擊。美油、布油分別刷新近三個交易日低點至64.13美元/桶、67.82美元/桶;交易商正在評估能源需求方面出現的一些最新跡象。布倫特原油短暫突破70美元，但收盤未能守住這一關口。那么，未來石油市場行情如何?
2021石油行業市場發展趨勢分析，國際油價已超疫情前水平。當地時間7日晚，沙特石油重鎮宰赫蘭市的拉斯坦努拉港口和沙特阿美石油公司附屬設施遭到也門胡塞武裝無人機和彈道導彈襲擊。受此影響，8日國際油價一度上漲，5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格盤中突破每桶71美元，這也是一年多來首次突破70美元。但由于沙特表示其基礎設施沒有受到重大破壞，油價再度回落，吐回日內漲幅。截至當天收盤，4月交貨的紐約輕質原油期貨價格收于每桶65.05美元，下跌1.57%。5月交貨的布倫特原油期貨價格收于每桶68.24美元，下跌1.61%。不過總體來看，國際石油價格去年年底以來漲幅明顯，總體來看，目前的國際油價已經超過了去年疫情暴發前的水平。
近年來，國家出臺了振興裝備制造業的政策措施，而石油裝備是其中一個非常重要的部門。而石油集團公司也鼓勵相關制造企業采取多種方式進行聯合，重組，并出臺具體的發展措施。同時，隨著石油行業的高速增長，大幅度增大了對石油化工設備產品的需求，行業協會的作用逐步加強，行業競爭越來越規范;行業的合作趨勢，為企業提供的避免風險的機會。
石油化工設備行業屬于重資產運營模式，對于固定資產的投資較重。場地、設備等占據了很大的資金，使得行業的運營能力較低。2018年，國內石油化工設備行業總資產周轉率約為0.77，在大多數行業中，處于較低水平。
2019年，國內石油產量較2018年有較小幅度的增加，主要是由于國內需求有較小幅度的上升，同時國內控油增化，煉化轉型的進程加快，特種石油對于石油的煉化能力有一定幅度的提升。行業對相關設備的投入加大，2019年上半年，國內石油化工設備行業銷售收入約為2299億元。
我國特種油品行業需發揮雄厚科研技術力量優勢，把握國際發展趨勢，不斷完善相關特種油品相關標準，例如我國電力行業很少執行SH0040-91超高壓變壓器油標準，大部分采用符合國際標準的進口油。我國特種油品企業將會面對廣闊的市場需求，迎來更好的機遇。
我國擁有豐富的石油資源，特種油品技術也取得了較大進展，有必要根據市場需求對擁有豐富原油資源的煉化企業進行調整，擴大特種油品產量，提高產品質量，實現更大經濟效益。通過先進的煉化工藝，特定優質原油可以加工成環保型溶劑油、金屬加工油液、油墨、橡膠油、冷凍機油等特種油品，與常規油品相比，特種油品產品更能滿足特殊需要。
近幾年，國內供給側改革加快，石油去產能效果明顯，石油行業淘汰了落后產能，石油的生產、銷售的效率有了較大的提高，未來石油化工設備行業的銷售收入會小幅上漲。預計石油需求將在下半年復蘇，石油輸出國組織(OPEC)周四表示，石油需求的復蘇將集中在下半年，因新冠疫情的影響揮之不去，不利于該組織及其盟友支撐市場。在月度報告中,OPEC表示，2021年石油需求將增加589萬桶/日，或6.5%，較上月略上調。不過該組織下調上半年需求預估。OPEC在報告中稱：“總體石油需求預計將達到9,630萬桶/日，大多數消費量將在下半年顯現。”“今年的需求增長將無法彌補2020年以來的主要缺口，因為預計2021年全年的出行仍將受到影響。”
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