我國自主品牌汽車仍然負重前行。隨著中國汽車市場與飽和狀態還有很大的距離,汽車保有量在長期中上升的趨勢將帶來穩定的新車銷售量,為商品車物流帶來廣闊的市場前景。
汽車產業作為我國國民經濟的重要支柱產業,在打造中國品牌的進程中肩負重任,而隨著我國科技、經濟的迅速發展壯大,我國自主品牌依托多年的工業基礎、技術創新、人力資源積累,努力打造品質一流,技術先進的自主品牌。目前,在前進的道路上,我國自主品牌汽車仍然負重前行。隨著中國汽車市場與飽和狀態還有很大的距離,汽車保有量在長期中上升的趨勢將帶來穩定的新車銷售量,為商品車物流帶來廣闊的市場前景。
根據有關數據顯示,11月汽車行業銷量預估完成273.3萬輛,環比增長6.2%,同比增長11.1%。細分車型來看,乘用車銷量同比增長9.3%,商用車銷量同比增長14.2%。1-11月,我國汽車行業累計銷量預估完成2243萬輛,同比下降3%。細分車型來看,乘用車銷量同比下降7.8%,商用車銷量同比增長20.2%。
中國汽車工業協會副總工程師許海東代表中汽協發布了《2021年中國汽車市場預測報告》。報告指出,中汽協會預測2020年汽車總銷量預計將達2530萬輛,同比降幅2%左右,其中乘用車銷量預計2020萬輛,同比降幅6%左右,商用車銷量510萬輛,同比增長18%左右,新能源汽車銷量130萬輛,同比增長8%左右。2021年汽車總銷量預計達2630萬輛,同比增長4%左右,其中乘用車銷量2170萬輛,同比增長7.5%左右,商用車銷量460萬輛,同比降幅10%左右,新能源汽車銷量180萬輛,同比增長40%左右。
整車物流(VL,Vehicle logistics)是基于時間競爭的敏捷汽車供應鏈環境中,以整車作為物流服務標的物,按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質保證等的要求進行快速響應和準時配送。整車物流從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體,倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流。按目前我國汽車物流行業的競爭特點,目前行業中主要有三種類型的參與競爭者:第一類是由國內大型汽車制造企業控股或參股的企業;第二類是獨立于汽車制造商并具備相當規模的第三方汽車物流企業;第三類是其他眾多中小型運輸企業。
汽車整車物流行業研究報告主要分析了汽車整車物流行業的市場規模、汽車整車物流市場供需求狀況、汽車整車物流市場競爭狀況和汽車整車物流主要企業經營情況,同時對汽車整車物流行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗,總結出完整的產業研究方法,建立了完善的產業研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數據資源最為強大、市場研究最為深刻的行業研究報告系列。
報告在公司多年研究結論的基礎上,結合中國汽車整車物流行業市場的發展現狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫,進行全面、細致的研究,是中國市場上最權威、有效的研究產品。汽車整車物流行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。
報告在總結中國汽車整車物流行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來汽車整車物流行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車整車物流行業市場運行形勢分析及投資潛力研究報告》。
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2021-2026年中國汽車整車物流行業市場運行形勢分析及投資潛力研究報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息...
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