在汽車產業方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發展奠定了堅實的基礎。
在汽車產業方面，我國總體水平處于國際領先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產業體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能汽車的發展奠定了堅實的基礎。
近年來，智能車輛己經成為世界車輛工程領域研究的熱點和汽車工業增長的新動力，很多發達國家都將其納入到各自重點發展的智能交通系統當中。智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車，包括智能駕駛系統、生活服務系統、安全防護系統、位置服務系統以及用車服務系統等，智能汽車行業中各個參與企業也主要是圍繞上述這些功能系統進行發展的。
目前，全球智能汽車市場規模達數百億級別，隨著行業的發展和技術的更新，不久的將來市場空間將超過千億級別。將全球智能汽車市場的發展周期分為四個階段，即：探索期、市場啟動期、高速發展期和應用成熟期。目前全球智能汽車市場正處于探索期階段。
智能汽車初級階段表現為駕駛輔助系統ADAS與各類自動駕駛系統等輔助系統，終極階段即能夠完全替代人的無人駕駛。
高級駕駛輔助系統(ADAS)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境，收集數據，進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤，并結合導航儀地圖數據，進行系統的運算與分析，從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
未來中國將是最大的智能汽車市場
2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價為16萬元，則全球自動駕駛汽車市場規模約為1萬億。據美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創造的市場價值將達到420億美元;2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。
據中研普華研究報告《2020-2025年中國智能汽車行業前景預測與市場調查研究報告》分析
國家在推進汽車產業的電動化、智能化、網聯化方面積極，實現汽車產業“新四化”戰略目標指日可待。《智能汽車創新發展戰略(征求意見稿)》，明確指出到2020年智能汽車新車占比達到50%，積極引導資本加大支持智能汽車創新發展平臺。到2020年，智能汽車新車占比達到50%以上，其中有條件駕駛(L3)以上占比10%以上;自主品牌智能汽車市場份額達到30%;網絡式自動駕駛新車裝配率達到10%;車用無線通信網絡LTE-V全國覆蓋率到90%，北斗高精度時空服務實現全覆蓋;建成一個“智能汽車創新發展”平臺且實質運行;初步完成6大(創新、生態、設施、標準、監管、安全)體系建設。
未來5G時代智能汽車要真正做到L5級自動駕駛，以及IoT萬物互聯，乃至成為高度的人工智能，需要的是車企、互聯網、AI技術、車聯網等智能汽車產業鏈各大企業的持續創新突破以及分享合作共贏。
未來幾年，部分智能汽車行業相關企業或團隊會因資金鏈斷裂、供應鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業競爭格局初定。
傳統的汽車企業、零部件供應商、IT企業、高科技企業、互聯網企業、創業公司等將在智能汽車行業中合作與競爭。
我國擁有規模超大、全球第一的汽車市場，將會發揮重要的引領作用。中國汽車市場目前已達年產銷近3000萬輛的規模，不僅遠超美國巔峰時期的1700萬輛，而且未來仍有不小的發展空間。
智能汽車涉及的產業鏈較大，包括硬件(汽車電子相關)、軟件(車聯網相關)、系統(駕駛輔助系統、互聯終端)等，隨著智能汽車行業不斷發展，傳感識別技術、自動駕駛技術、人工智能技術、ADAS 等技術不斷發展完善。
預計2022年中國智能汽車市場規模將達1300億元人民幣
隨著汽車智能化的發展，智能汽車電子的發展空間巨大，未來市場將步入快速成長期。預計2020年中國智能汽車市場規模將達到1000億元人民幣，預計2022年中國智能汽車市場規模將達到1300億元人民幣。
智能網聯汽車是未來20年的朝陽產業，是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業。智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。
欲了解更多關于智能汽車行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國智能汽車行業前景預測與市場調查研究報告》。
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