埃及開始拓寬蘇伊士運河 2021年海運集裝箱行業投資風險預測

• 2021年5月17日 ZhouXun來源：新華社綜合 505 27
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埃及蘇伊士運河管理局???15日發表聲明說，蘇伊士運河南段航道已開始挖泥作業，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說，蘇伊士運河南段航道拓寬計劃將分階段進行。

埃及開始拓寬蘇伊士運河

埃及蘇伊士運河管理局15日發表聲明說，蘇伊士運河南段航道已開始挖泥作業，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬·拉比耶在聲明中說，蘇伊士運河南段航道拓寬計劃將分階段進行。該計劃完成后將有助于縮短船舶通過運河所需時間，提升通航效率，增強通航安全性。

交通運輸部表示，國外港口擁堵，物流供應鏈紊亂和效率降低，導致集裝箱班輪船期大面積延誤，準班率已由通常的70%以上，降至目前的20%左右，嚴重影響了集裝箱船舶的運營效率，加劇了集裝箱船運力和空集裝箱供需矛盾。此外，上海國際航運研究中心此前發布的《2021年第一季度中國航運景氣報告》也顯示，超八成集裝箱運輸企業認為空箱緊缺局面仍將持續3個月及以上。

實際上，自2020年6月份以來，國際集裝箱運輸需求集中釋放，船舶運力已基本全部投入市場。然而，運價上漲、集裝箱緊張、港口擁堵等問題也一直持續，已經成為全球面臨的共同問題，國際貿易市場深受影響。

中國集裝箱業經過三十多年的發展，創造了三個“世界第一”，即集裝箱生產能力世界第一，集裝箱種類規格世界第一，集裝箱產銷量世界第一。中國成為全球唯一能夠提供集裝箱三大系列產品以及其他物流裝備的設計、制造、維護等“一站式”服務的國家。目前，中國集裝箱業的國際市場占有率約為 95%，其中四大集裝箱制造企業集團(中集集團、勝獅、新華昌、上海寰宇)占中國集裝箱產量的 90%左右。

目前，中國集裝箱企業能夠生產包括國際標準和非國際標準的普通貨物集裝箱、特種貨物集裝箱(保溫集裝箱、罐式集裝箱)、地區專用箱、集裝箱半掛車等系列產品1000多個規格品種，產品遠銷世界五大洲100多個國家和地區。

圖表：2010-2019年中國集裝箱產量情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

經歷了2020年上半年的訂單低估，集裝箱訂單從7月份開始陸續增加。我國集裝箱制造企業從8月開始大幅提升產量。為了滿足市場的快速變化和用箱需求，集裝箱制造企業已經開足馬力保供應。根據我協會的監測數據顯示，標準干貨箱產量8月份較7月份增長100%，9月份持續增長達到近30萬TEU，月產箱量創近五年來最高，并在10-11月持續維持高產出。

數據統計，目前來看，集裝箱行業全年需求在 300-350 萬 TEU 是比較正常的。2019 全年產量約為 320 萬 TEU(包括冷箱和特箱)，2020 年產量預計將接近 350 萬 TEU，增長來源于集裝箱貿易量增速超預期，2020 年市場集裝箱需求也在400 萬 TEU 左右，同比增長 14.2%。

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