國家市場監管總局發出通報顯示,上海莘威運動品有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求,向國家市場監督管理總局報告了召回計劃,將自即日起,召回2017年1月至2021年4月期間制造銷售的BTWIN牌2203101/2681432/2638789/4019330等型號Runride兒童平衡車,涉及數
國家市場監管總局發出通報顯示,上海莘威運動品有限公司按照《消費品召回管理暫行規定》的要求,向國家市場監督管理總局報告了召回計劃,將自即日起,召回2017年1月至2021年4月期間制造銷售的BTWIN牌2203101/2681432/2638789/4019330等型號Runride兒童平衡車,涉及數量為49937輛。通報顯示,本次召回范圍內的Runrider兒童平衡車為無手剎版,由于安全警示標志缺失,可能導致消費者誤用、濫用等安全風險,在復雜路況及騎行速度過快等極端情況下,可能無法及時有效制動,給兒童帶來不可預見的傷害。
這已經不是第一次被檢測不合格。在深圳市市場監督管理局發布的2019年深圳市童車產品質量監督抽查結果通報中,抽查了17家企業生產銷售的35批次產品,檢驗發現不合格樣品7批次,不合格產品發現率為20%,上海莘威出現在此次不合格產品名單中。那么,當前我國平衡車市場發展態勢如何?
平衡車是利用車體內部的陀螺儀和加速度傳感器,來檢測車體姿態的變化,并利用伺服控制系統,精確地驅動電機進行相應的調整,以保持系統的平衡。是現代人用來作為代步工具、休閑娛樂的一種新型的綠色環保的產物。
平衡車起源于國外市場,由于體積小、駕駛簡單,被認為是未來解決短途交通的重要工具,但產品剛推出時價格昂貴,普通消費者難以承受,導致始終未能在國外流行起來,直到中國企業進軍電動平衡車市場,受益于國內材料成本、人工成本及制造能力,使得產品的銷售價格明顯下降,迅速引起了廣大消費者的青睞。
截至2016年,國內平衡車生產商已激增至上萬家,僅深圳就超過630家,代表性的有納恩博、騎客、樂行、新世紀、奧捷騎等等,曾經“南易步北風行”的格局早已被打破。其中一些企業成立僅一兩年的時間。同時,國內平衡車產能也從2011年的3萬臺激增至2016年的1550萬臺。
根據《2017中國電動平衡車產業白皮書》,電動平衡車是近年來迅速發展起來的一款綠色環保、時尚智能的新型代步工具。其體積小、重量輕,外形簡約時尚,操作簡單,兼娛樂與代步為一體,面市后迅速得到廣大消費者的關注和認可,一時間風靡全球市場。我國電動平衡車出口始自2011年,并在2014年開始放量,2015年爆發式增長,2016年及2017年呈平穩增長趨勢。
與傳統代步工具不同,平衡車沒有方向盤、油門、剎車等零部件。再加上國內平衡車質量參差不齊,如果在復雜的道路交通環境中使用平衡車,是難以確保自身和周圍人的安全的。多起由平衡車引發的安全事故,恰恰佐證了其存在的安全隱患。
目前,在價格上,普通消費者會覺得不管是幾千的獨輪車、電動滑板車還是上萬的雙輪車都沒有物有所值的感覺,短途代步的話,比自行車貴很多的價格,攜帶也不算特別方便的重量體積,并沒有讓消費者覺得很實用,反而是一些公安系統、場地巡邏、高爾夫球場這樣的應用場景需求更多。
近年來,我國平衡車出口量持續增長,歐美地區為主要出口市場。全球市場需求的穩步提升將直接帶動我國平衡車產量的增長,預計平衡車行業生產量未來幾年將呈現逐年增長態勢。
平衡車行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來平衡車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國平衡車行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。
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