近年來“網紅玩具”兒童平衡車銷量猛增。長三角消保委聯盟抽檢的30款產品中，有9款含增塑劑，最大值超出了國家標準要求的300多倍!專家介紹，增塑劑能滲出毒性，對兒童的發育有重大影響，如長期接觸，或導致癌癥。
近年來“網紅玩具”兒童平衡車銷量猛增。長三角消保委聯盟抽檢的30款產品中，有9款含增塑劑，最大值超出了國家標準要求的300多倍!專家介紹，增塑劑能滲出毒性，對兒童的發育有重大影響，如長期接觸，或導致癌癥。戶外騎行兒童平衡車時務必佩戴頭盔，保護寶寶頭部安全;同時初學者，建議佩戴手套、護膝、護肘等護具。
針對上述問題，相關部門要重視起來，抓緊制定行業相關標準。一方面，制定專門針對兒童平衡車的國家標準，讓標準來規范新興產品生產;另一方面，應及時將這些新興產品納入監管執法范疇，以避免問題產品進入市場。此外，也應該做好消費警示，提醒廣大消費者引起注意，盡可能避免產品質量問題引發傷娃事故。
同時，生產企業則應強化自律。比如，在國家強制標準GB6675《玩具安全》中，要求適用于36個月及以下兒童的玩具產品，可觸及的玩具材料和部件，每三種增塑劑的總體含量不能超過0.1%。對于生產企業來說，理應按規定行事。對于產品中存在的安全漏洞，企業也應該重視起來，用良心做質量過硬的產品。
平衡車設計漏洞多
相比我們消費者看不見摸不著的安全隱患，還有風險是肉眼可見的，比如設計問題。
經過檢測，相當一部分的兒童平衡車存在設計問題，它們的活動間隙不符合國家標準，小孩子的手指有很大的擠壓甚至切斷的風險。
還有一些產品的細小零件，比如氣嘴帽、螺絲等等，能夠被輕易拆卸，這些零件存在很大的誤服誤吞風險。
截至2016年，國內平衡車生產商已激增至上萬家，僅深圳就超過630家，代表性的有納恩博、騎客、樂行、新世紀、奧捷騎等等，曾經“南易步北風行”的格局早已被打破。其中一些企業成立僅一兩年的時間。同時，國內平衡車產能也從2011年的3萬臺激增至2016年的1550萬臺。但是，國內平衡車產業的情況并不樂觀，面臨著惡性競爭和安全性差的問題。
國內現行的交通法規中，責任主體包括行人、非機動車、機動車，而平衡車既不符合機動車安全標準，也不在幾類非機動車的目錄內，即平衡車不具備基本“路權”。目前，北京、上海、成都、沈陽等省市都已明令禁止平衡車上路。市面上的產品僅能實現娛樂、運動、健康功能，要想實現代步功能，必須達到相應的安全標準。應教授還提到，目前由某知名企業牽頭，行業內正在加緊開發用于代步的專業產品。
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2020-2025年版平衡車產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告
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