據國鐵集團7月9日發布消息,今年1至6月,鐵路發送貨物18.45億噸,同比增長8.9%。
鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質生產過程中起著重要作用。其特點是運送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一,也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位,并發揮著愈來愈重要的作用。
現時在全球236個國家和地區之中,有144個設有鐵路運輸(包括全世界最小的國家梵蒂岡在內),其中約90個國家和地區提供客運鐵路服務。鐵路依然是世界上載客量最高的交通工具,擁有無法被取代的地位。
目前,按中國鐵路技術條件,現行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物;零擔適于運輸小批量的零星貨物;集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。
以煤炭進口為例,蒙古煤炭行業人士認為,提高煤炭質量、將優質煤炭出口到中國將是未來發展方向,因此蒙古洗煤廠的建設工作在陸續開展,到2026年計劃新增洗煤廠5850萬噸,其中濕法選煤廠4250萬噸,已有中國貿易商在蒙古投資建設洗煤廠。在鐵路運輸與洗煤廠等基礎設施逐步完善的趨勢下,未來幾年,蒙煤有望基本取代澳煤在中國南方地區的市場份額,擠出加拿大、美國煉焦煤替代份額。從這一角度來看,未來,煤炭鐵路運輸會保持良好的需求。
據國鐵集團7月9日發布消息,今年1至6月,鐵路發送貨物18.45億噸,同比增長8.9%;日均裝車16.8萬車,同比增長10.2%。今年上半年,國家鐵路煤炭運量完成9.61億噸,同比增長12.4%。國家鐵路煤炭、電煤日均裝車7.6萬車和4.9萬車,同比分別增長12.9%、19.4%。涉農重點物資運輸得到有力保障,糧食、化肥運量分別達到2821萬噸、2516萬噸,為鄉村振興做出積極貢獻。
“十三五”期間,中國已經建成世界最發達的高鐵網,中國高鐵以技術先進、安全正點、便捷高效、節能環保等優勢受到國內外普遍贊譽,鐵路客運服務質量大幅度提升,極大改善了旅客出行體驗。為了不斷適應市場需求,鐵路產品供給不斷優化,市場化價格體系不斷完善,重載運輸、快捷班列進一步發展,集裝箱運輸、冷鏈運輸、高鐵快運等成為鐵路貨運增長新亮點,鐵路貨運保障水平顯著提升,市場化改革加速推進。并且,加快西部貧困地區鐵路建設,中西部地區路網規模持續擴大,占比達到62%。在安全上,堅持人民至上、生命至上,牢固樹立安全發展理念,突出高鐵和旅客列車安全,強化風險防控和隱患排查治理,提升裝備技術安全保障能力,落實企業安全生產主體責任,健全完善鐵路安全監管體系,實施鐵路沿線環境安全綜合治理,聯防聯控,鐵路運輸安全持續穩定。
回望“十三五”,在外部風險與挑戰增加、經濟全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下,中國經濟依舊穩健前行。從2016年到2019年,年均經濟增長率達到6.7%,高于世界經濟平均水平3.9個百分點,我國對世界經濟增長的貢獻率在30%左右,持續成為推動世界經濟增長的主要動力源。“十四五”規劃時處重要戰略機遇期和“兩個一百年”歷史交匯期,具有繼往開來的里程碑意義。
中研普華通過對鐵路運輸行業長期跟蹤監測,分析鐵路運輸行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的《2021-2026年鐵路運輸行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》,以專業的研究方法幫助客戶深入的了解鐵路運輸行業,發現投資價值和投資機會,規避經營風險,提高管理和運營能力。
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2021-2026年鐵路運輸行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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