今年4月份,全國(不含港澳臺,下同)共有45個城市開通運營城市軌道交通線路237條,運營里程7746.9公里,實際開行列車255萬列次,完成客運量22.1億人次,進站量13.5億人次。
根據原中華人民共和國建設部于2007年發布的《城市公共交通分類標準》(CJJ/T 114-2007)中的定義,城市軌道交通為采用軌道結構進行承重和導向的車輛運輸系統,依據城市交通總體規劃的要求,設置全封閉或部分封閉的專用軌道線路,以列車或單車形式,運送相當規模客流量的公共交通方式。
城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環保交通體系,特別適應于大中城市。
2021年年初,交通運輸部對外發布了2020年城市軌道交通運營數據。截至2020年12月31日,全國(不含港澳臺)共有44個城市開通運營城市軌道交通線路233條,運營里程7545.5公里,車站4660座,實際開行列車2528萬列次,完成客運量175.9億人次,進站量109.1億人次。2020年,全年新增城市軌道交通線路39條,新增運營里程1240.3公里,較去年增長20.1%;新增天水、三亞、太原3個城市首次開通運營城市軌道交通。受疫情影響,全年完成客運量較2019年下降約62.9億人次,下降26.4%;隨著復工復產持續推進,城市軌道交通客運量逐步回升,第四季度已恢復至去年同期的94.1%,對保障城市正常運行發揮了重要作用。
從交通運輸部的消息得知,2021年3月,全國(不含港澳臺)共有45個城市開通運營城市軌道交通線路236條,運營里程7691.9公里,實際開行列車299萬列次,完成客運量21.7億人次,進站量13.3億人次。據了解,3月份,新增洛陽市首次開通運營城市軌道交通;新增運營線路2條、運營里程61.7公里,分別為洛陽市軌道交通1號線和濟南市軌道交通2號線一期;全國完成客運量環比增長8.3億人次、增長61.9%,同比去年3月增長190%。今年4月份,全國(不含港澳臺,下同)共有45個城市開通運營城市軌道交通線路237條,運營里程7746.9公里,實際開行列車255萬列次,完成客運量22.1億人次,進站量13.5億人次。
從這些運營數據來看,隨著社會經濟的不斷發展,我國城市軌道交通依然是人們出行的剛需,長期來看也不會改變。
從已建成的城市軌道交通情況來看,中國大陸內的地鐵系統,其技術規范、數據規格、建成效果等都較為統一,在多座城市中應用,可以形成相對完善的標準體系。當前,我國城市軌道交通線網規模和客流規模均居世界第一,在建線路6700余公里,運營里程7700余公里。隨著線網規模不斷擴大,運營環境更加復雜,安全風險不斷增多,安全運行壓力日趨加大。對于行業來說,在取得發展成果的同時,安全運營仍是重中之重。
政策上,2019年9月24日,在《交通強國建設綱要》新聞發布會上,國家鐵路局表示,到2050年,將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效、資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。在基礎設施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展,構建高質量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。
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