2021年中國充電樁行業發展現狀及前景分析

• 2021年7月21日 LuoYuGui來源：360百科 人民網 611 35
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統計數據顯示，截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個，數量位居全球首位。

什么是充電樁?

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

充電樁行業發展分析

近年來，我國新能源汽車產業發展取得長足進步，成為引領汽車產業轉型升級的重要力量。2020年，工信部有關負責人介紹，我國新能源汽車產業規模全球領先，產銷量連續五年居世界首位，累計推廣的新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。新能源汽車突飛猛進的背后，充電樁建設功不可沒。作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連接著民生，關系著新能源汽車能開多遠;一頭聯結著產業，關乎新能源汽車行業能走多好。

統計數據顯示，截至2020年6月底，全國各類充電樁保有量達132.2萬個，其中公共充電樁55.8萬個，數量位居全球首位。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟有關負責人介紹，6月份，全國公共充電基礎設施充電總量首次突破6億千瓦時，較上月回升近1億千瓦時，同比增長48.8%。當前公共充電基礎設施運營商集中度較高，截至2020年6月，全國充電運營企業所運營充電樁數量超過1萬臺的，共有特來電、星星充電、國家電網、云快充等8家，占總量約88.8%。

以北京為例，截至3月，北京全市累計推廣電動汽車40余萬輛，建成各類充電樁23萬個，其中公用領域的充電樁4.8萬個。據了解，“十三五”時期，國網北京電力已在10條高速公路、23個服務區建設直流充電樁100個，推動京津冀綠色交通運輸協同發展，為電動汽車車主遠距離出行提供便利。2021年北京將在全市規劃建設303個大功率直流充電樁，進一步提升充電服務保障能力。

作為電網配用電側的電動汽車充電樁，其結構的特殊性決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發展，網絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構。電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。

充電柱，對于新能源汽車是動力源泉，對于發展建設則是系統工程。只有破題前行、多方合力、多措并舉，才能不斷為新能源汽車發展積蓄合力，也才能為新型基礎設施建設夯實發展基礎。作為新型基礎設施建設的重點，新能源充電樁未來十分可期，關鍵要直面、正視前進道路上的發展難題。比如，設備制造商如何提高技術研發水平，降低生產成本，增加利潤空間;建設運營商如何探索多元盈利模式，提高利用效率和利用價值;社區、單位和公共場所如何為充電樁建設提供必要的空間，讓其順利落地。

《2021-2025年中國充電樁行業市場全景調研與競爭格局分析報告》由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、中國充電樁協會、中國行業研究網、全國及海外多種相關報刊雜志以及專業研究機構公布和提供的大量資料，對中國鋰電池行業及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國鋰電池行業發展狀況和特點，以及中國鋰電池行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。

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