全球集運市場量價齊升行情 2021中國集裝箱運輸需求發展趨勢

• 2021年8月4日 HuangJiang來源：新浪 560 31
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上海航運交易所上周五發布的數據，代表即期航運價格的上海出口集裝箱指數(SCFI)為4196.24點，較前一周上漲96.24點，漲幅2.35%;較去年818點的最低點，上漲超過4倍。上海航運交易所表示，在歐洲、北美、波斯灣、南美等航線，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市

全球集運市場量價齊升行情 2021集裝箱運輸需求發展趨勢

近日，集裝箱海運需求增加、實際運力短缺的背景下，集運市場仍會延續“量價齊升”的行情，集運公司將保持強勁的盈利態勢。從長期看，在港口基礎設施的制約下，回落的集運價格或將仍高于疫情暴發前的水平。集運行業公司發展狀況如何？

8月2日，全球最大的集運公司馬士基發布二季度業績預告，報告期內EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)為51億美元，較一季度增加10億美元。由于預判特殊的市場形勢將至少延續到2021年底，馬士基將2021年EBITDA從此前預估的130億至150億美元大幅上調為180億至195億美元，并稱“此后的幾個季度的業績仍可能出現高于正常水平的波動”。

疫情期間，由于一系列大手筆的美國政府援助行為，美國消費持續復蘇，加之國內庫存量不足，又需要不斷進口各種生活生產資料。近期美國發布的6月進出口數據顯示，當月美國進出口總額為3821億美元，其中進口總額為創紀錄的2367億美元，同比上漲1.5個百分點，出口總額為1445億美元。

與此同時，海運費繼續激增。航運咨詢機構Sea-Intelligence Maritime Analysis首席執行官墨菲 (Alan Murphy) 表示，集裝箱船供應緊縮現象完全是北美需求的結果。

上海航運交易所上周五發布的數據，代表即期航運價格的上海出口集裝箱指數(SCFI)為4196.24點，較前一周上漲96.24點，漲幅2.35%;較去年818點的最低點，上漲超過4倍。上海航運交易所表示，在歐洲、北美、波斯灣、南美等航線，上海港船舶平均艙位利用率接近滿載水平，市場行情繼續向好。

深圳市交通局2日發布消息稱，為了全力支持外貿企業，維護外貿市場穩定發展，疏解海運市場“一艙難求”的局面，該局聯合深圳港港口企業協調航運企業、外貿企業增開外貿加班船。

數據顯示，今年以來，截至7月31日，深圳港全港集裝箱吞吐量1614.92萬標箱，比2020年同期增長19.84%;比2019年同期增長了10.03%。

此外，自6月24日深圳鹽田港區全面恢復生產作業能力以來，深圳港全港集裝箱吞吐量保持增長的發展態勢，多次超過去年全年的日均吞吐量。其中，鹽田港區7月24日集裝箱吞吐量4.74萬標箱，達到2020年日均吞吐量的129.51%。

2020年5月以來，海運運價漲勢明顯，集裝箱運費持續走高。二級市場上，數據顯示，自去年5月以來，航運概念指數累計上漲22.70%，多只個股漲超50%。航運企業整體實現業績爆發，在A股市場10家發布2021年半年報業績預告的航運企業中，9家業績預喜，7家凈利潤增幅超100%。

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