隨著汽車市場由增量市場向存量市場轉變,升級換購在汽車消費中的占比逐步提高,二手車交易需求、市場潛力巨大。
據中國汽車流通協會發布數據顯示,2021年上半年全國累計交易二手車843.42萬輛,同比增幅為52.89%,盡管相較于新車1289.1萬輛的銷量還有一些差距,但二手車的增長率比新車高出了近27個百分點。目前,我國汽車保有量已達2.87億輛。隨著汽車市場由增量市場向存量市場轉變,升級換購在汽車消費中的占比逐步提高,二手車交易需求、市場潛力巨大。
商務部8月13日發布數據顯示,1至7月,我國二手車交易量989.3萬輛,同比增長46.0%,較2019年同期增長22.5%。7月份,二手車交易量145.9萬輛,同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達到0.78,繼續創新高。此外,前7個月我國新能源汽車銷量達147.8萬輛,已超2020年全年水平。
二手車增值稅調低,根據稅務總局第17號公告規定,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%征收率減按2%征收增值稅,改為減按0.5%征收增值稅。
近年來,中國二手車行業的數字化需要推動了二手車互聯網電商細分行業的興起。據相關數據顯示,中國二手車市場交易額在過去8年間實現了超過22%的年復合增長率。
商務部正著力推動二手車市場的發展,下一步商務部將推動取消對二手車交易的不合理限制,加快推進落實二手車交易登記跨省通辦,進一步便利二手車交易,完善二手車流通領域相關政策,持續釋放二手車消費潛力,全鏈條促進汽車消費,推動汽車市場加快實現高質量發展。
二手車行業的發展歷來與政策高度掛鉤,全面取消二手車限遷政策意味著二手車可以在全國范圍內自由流通,無疑可以進一步激活消費潛力。
中國二手車有形市場非常發達,中國二手車市場未來要發展到美國、日本、歐洲的程度,一定也會有大型B2B平臺的出現,加速行業提升流通效率、降低成本和增加誠信度。
根據在線汽車資源網Edmunds的數據,2021年美國二季度二手車的平均交易價格為25410美元,高于一季度的 22977美元,同比增長21%。
二手車行業報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從二手車行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年二手車行業的發展趨向進行了專業的預判。未來二手車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年二手車企業創業板IPO上市工作咨詢指導報告》。
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2021-2026年中國二手車交易行業發展前景及投資風險預測分析報告
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