目前焦炭資源仍然供不應求,政府部門重點關注緩解煤炭緊張問題,但是仍需時間限制,鋼企受限電影響,部分鋼廠仍有停、限產安排,產量繼續下降,市場商家看漲心態強,下游終端多按需采購,預計本周(10月11日-15日)鋼材價格或將震蕩偏強運行。
當前,鋼鐵市場發展行情如何?由于鐵礦石價格猛漲,中國開始不斷縮減鋼鐵產能,但沒想到因此反而增長了400%的凈利潤,營收還打破了歷史最高紀錄。由于缺乏較為全面的工業體系,國外不少企業的鋼鐵需求都是依靠中國出口的鋼鐵來供應,如今中國鋼鐵產能受限,對全球多國的鋼鐵行業造成了巨大的影響。一種名為熱軋鋼的產品,每噸價格飆升到了1825美元,也就是1.2萬元人民幣,而早在疫情爆發之前,該產品的價格最高也不過800美元。
目前焦炭資源仍然供不應求,政府部門重點關注緩解煤炭緊張問題,但是仍需時間限制,鋼企受限電影響,部分鋼廠仍有停、限產安排,產量繼續下降,市場商家看漲心態強,下游終端多按需采購,預計本周(10月11日-15日)鋼材價格或將震蕩偏強運行。根據中研普華研究院《2021-2026年鋼鐵行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示:
今年以來,鋼鐵業市場行情好,經營效益高,鋼鐵上市公司業績一片飄紅。今年上半年,我國國內生產總值同比增長12.7%,下游鋼鐵需求持續處于高位。得益于市場拉動,加上鐵礦石價格攀升,鋼材價格水漲船高,鋼企產銷兩旺,利潤大增。
截止到今年6月份,寶鋼集團的鋼材銷量猛增14%,鋼鐵平均售價也比以往上漲了130%,一噸的價格約為5507元。在這樣的全球采購鋼鐵熱潮下,寶鋼集團在今年上半年收獲了1852億元的營收,凈利潤猛增400%,打破了歷史最高紀錄,約為150億元人民幣。
隨著我國經濟增速逐步恢復常態,鋼鐵需求趨緩,并且產業鏈上下游利益分配格局有待平衡, 鋼價不可能無限制上漲,下半年鋼鐵業繼續提高效益的壓力在增大。
中國作為世界上最大鋼鐵生產國,粗鋼產量占全球粗鋼產量的一半以上,碳排放量占全球鋼鐵碳排放總量的60%以上,占全國碳排放總量的15%左右,是我國碳減排的重中之重。
在碳達峰、碳中和背景下如何以標準化引領、支撐我國鋼鐵行業綠色低碳高質量發展,共享鋼鐵企業標準化工作與高質量發展的有益實踐,共謀全行業“十四五”標準化發展大計。
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2021-2026年鋼鐵行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
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