中國物流中心市場持續高速增長,據相關報告顯示,近十年來平均增速高于20%,另一方面,物流中心再升級空間巨大,目前我國整體物流中心平均水平在20%左右,對比發達國家的80%尚有巨大可開發空間。
物流中心行業發展前景及投資風險如何?中國物流中心市場持續高速增長,據相關報告顯示,近十年來平均增速高于20%,另一方面,物流中心再升級空間巨大,目前我國整體物流中心平均水平在20%左右,對比發達國家的80%尚有巨大可開發空間。
物流中心是為了實現物流系統化、效率化,在社會物流中心下所設置的貨物配送中心。物流中心從供應者手中受理大量的多種類型貨物,進行分類、包裝、保管、流通加工、信息處理,并按眾多用戶要求完成配貨、送貨等作業。
物流中心指標體系
物流中心的兩個關鍵指標是成本(Cost)和效率(efficiency)。離開這兩個指標去談物流中心設計和優化,無異于舍本逐末。在大多數情況下,效率和成本是互相制約的。提高效率,降低成本,是物流系統設計與運營所追求的根本目標。
物流成本主要包括兩部分:建設成本(投資)和運營成本。其中建設成本可細分為建筑成本、設備(包括軟件系統)成本、建設期管理成本等,其中大部分可以通過折舊體現在運營成本之中,所以事實上就剩下一個運營成本。
運營成本主要包括建筑和設備折舊(如果是租賃,就體現為租賃費)、電費、耗材、人員及管理成本、運輸成本、稅金等,也包括其他必須支出的成本,如損耗、財務成本等。
據中研產業研究院公布《2022-2027年中國物流中心行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示
好的物流中心,其設計和系統選型必須是好的,這是基礎。然而,運營管理卻是更為重要的部分。這就好比一輛車,車好是基礎,駕駛員的技術和日常保養卻更為重要。很多企業不理解這一關系,因而做出了不對的判斷。
在企業、社會、技術等多重因素的推動下,物流中心行業正在從勞動密集型向科技密集型行業轉變。近幾年的物流中心領域呈現規模大、離散、少人的場景趨勢,企業面對日趨復雜的業務需求和激烈的物流中心市場競爭,亟需對物流進行數智化現代升級,以構建敏捷、柔性的智慧物流生態體系
目前為止,整個中國的物流園區,規模以上的物流園區將近1700家,還有一些規模以下的物流園區,個人估計總量要超過2000家。中國物流園區分布是不均衡的,在沿海地區,特別是在山東、浙江、河南這樣的地區,物流園區發展的、在建的、運營的數量是排在中國前幾位的。
中國物流中心正處于窗口期。隨著國務院調整和振興物流業規劃政策的出臺,物流園建設成了區域物流中心提升振興產業與經濟發展的熱點。國家大力發展物流產業鏈,未來物流中心市場前景可期。
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2022-2027年中國物流中心行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告
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