根據相關法律法規,年假可以跨1個年度安排,今年年假可以安排到明年休;確因工作需要不能安排職工休年假的,單位應在征得職工本人同意后,根據職工應休未休假天數,按照該職工日工資收入的300%。
今年年假可安排到明年休
據《職工帶薪年休假條例》:職工累計工作時間滿1年不滿10年,年假5天;滿10年不滿20年,年假10天;滿20年,年假15天。你的年假休完了嗎?
根據相關法律法規,年假可以跨1個年度安排,今年年假可以安排到明年休;確因工作需要不能安排職工休年假的,單位應在征得職工本人同意后,根據職工應休未休假天數,按照該職工日工資收入的300%。
2022年放假安排出爐
元旦:2022年1月1日至3日放假,共3天。
春節:1月31日至2月6日放假調休,共7天。1月29日(星期六)、1月30日(星期日)上班。
清明節:4月3日至5日放假調休,共3天。4月2日(星期六)上班。
勞動節:4月30日至5月4日放假調休,共5天。4月24日(星期日)、5月7日(星期六)上班。
端午節:6月3日至5日放假,共3天。
中秋節:9月10日至12日放假,共3天。
國慶節:10月1日至7日放假調休,共7天。10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。
2022春節前連上7天班
春節放假前要連上7天班(從1月24日至1月30日)。國慶節:10月1日至7日放假調休,共7天。
2022年春運時間
2022年春運起止時間是從2022年1月17日(農歷十二月十五)開始,到2022年2月25日(正月二十五)結束,共計40天。
疫情之下,快遞成了不少人傳遞溫情的方式之一,隨著春節臨近,快遞行業也進入了“春運”模式。春節臨近,各電商平臺掀起“掃年貨”熱潮。這邊是年貨買買買,另一邊是快遞送送送。
近日,順豐、三通一達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流、極兔等快遞企業紛紛宣布“春節不打烊”。春節期間,中通快遞全國超過300個城市常態化服務,209個城市重點保障。
快遞物流整體向上發展,全年業務量首次突破800億件,連續7年居世界第一。目前為止,關于我國的快遞市場局面也已經處于一個比較穩定的狀態, 市面上主要還是以“四通一達+順豐”為主打體系。
電商的蓬勃發展和倉儲物流領域的自動化趨勢,將有力促進智能物流業務增長。智能物流就是利用條形碼、射頻識別技術、傳感器、全球定位系統等先進的物聯網技術通過信息處理和網絡通信技術平臺廣泛應用于物流業運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸等基本活動環節,實現貨物運輸過程的自動化運作和高效率優化管理,提高物流行業的服務水平,降低成本,減少自然資源和社會資源消耗。
物聯網為物流業將傳統物流技術與智能化系統運作管理相結合提供了一個很好的平臺,進而能夠更好更快地實現智能物流的信息化、智能化、自動化、透明化、系統的運作模式。智能物流在實施的過程中強調的是物流過程數據智慧化、網絡協同化和決策智慧化。
隨著智能化、自動化和新興信息技術在物流行業不斷地發展與應用,我國智能物流正處于起步發展的快速上升期,應用場景也在不斷深入與細化。隨著我國社會生產力的高速發展和企業智能化、自動化的高質量發展需求的愈發迫切,企業對物流自動化設備、軟件和系統集成業務的需求也與日俱增。中商研究院數據顯示,2018年中國智能物流市場規模突破4000億元,2020年中國智能物流市場規模近6000億元,預計2021年,我國智能物流市場規模將達6477億元。
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