2022共享電動車行業發展現狀和前景如何 共享電動車市場份額和前景分析調查報告

• 2021年12月28日 zengyan來源：互聯網 648 37
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在共享電單車領域，行業市場競爭日漸激烈，去年哈啰、青桔、美團紛紛布局共享電單車領域。如今，兩輪電單車的市場已經非常擁擠，雅迪、艾瑪、小牛、九號等新老勢力同臺競技，今年4月，哈啰也加入電動車售賣陣營。

2022共享電動車行業發展現狀和前景如何 共享電動車市場份額和前景分析調查報告

在共享電單車領域，行業市場競爭日漸激烈，去年哈啰、青桔、美團紛紛布局共享電單車領域。如今，兩輪電單車的市場已經非常擁擠，雅迪、艾瑪、小牛、九號等新老勢力同臺競技，今年4月，哈啰也加入電動車售賣陣營。

近年來，中國共享電單車投放量大幅提升。截至目前，中國共享電單車頭部企業包括哈啰、青桔以及美團。據悉，美團2020年財報顯示，新業務及其他分部的經營虧損由2019年第四季度的13億元擴大至2020年同期的60億元，其中原因包括，推出新單車及電單車導致重大折舊成本，導致共享騎行業務的經營虧損增加。用戶體驗和運營成本兩者難平衡成為重要影響因素。由于共享電單車成本較高，目前投放量遠低于共享單車，還車區域限制較大。續航不足，費用較高成為了限制共享電單車發展的因素。

目前，不少中小玩家已經宣布盈利。據報道稱，主攻縣域的松果電單車宣布已經實現兩年全面盈利;寧波小遛電單車表示目前已實現全面盈利。喵走、西游電單車、芒果電單車等品牌也在不同城市悶聲發財。但這也建立在他們的車輛投放量與三巨頭相去甚遠。相較于單車，電單車增加了對電池充電和維護的工作,在制造成本和運維成本上，共享電單車也遠高于共享單車。隨著市場份額上升，后期配套運維將是一筆巨大的開支。目前，占據市場超九成的滴滴、哈啰和美團這樣的行業巨頭仍在虧損邊緣苦苦掙扎。

共享電單車市場投放量分析

數據顯示，2020年國內共享電單車市場投放量同比增加310%。2020年中國共享電單車下游投放數量與用戶均集中于三線城市以及三線以下城市，投放數量占比分別為40.9%以及33.0%，用戶占比分別為40.5%以及34.3%。其中政策“不設防”的長沙更是成為了各大品牌的核心戰場。2019年底長沙市的共享電單車不足10萬輛，到了2020年4月數量超過了20萬輛，5月更激增至30萬輛，11月份已多達46萬輛。

根據中國城市公共交通協會于2020年8月發布的《共享電單車行業報告》報告顯示，全國已投放共享電單車總量近500萬輛，其中縣級以上行政區域已投放共享電單車占比50%，大部分中東部省份縣級以上區域投放比例超過70%，個別省份接近100%。

早在2017年，借著“共享經濟”的熱潮，共享電單車就企圖在一二線城市布局，包括ofo、美團、哈啰、青桔都有所試水，但并未形成規模，部分品牌更因不合規被連夜清場。但在一二線城市的大街小巷幾乎難以看到色彩鮮明的共享電單車。盡管三四線城市需求巨大，但不進入一二線城市，更多是無奈之舉。目前，三四線城市五顏六色的共享電動車早已占滿街頭。

共享出行行業發展分析

據中研普華產業研究院出版的《2021-2026年中國共享出行行業市場運行形勢分析及投資前景預測研究報告》統計分析顯示：

被喻為“共享出行界的快手”的松果出行，目前業務覆蓋全國700 多個城市，注冊用戶超 5000 萬，日訂單峰值達 300 萬單。12月20日，松果出行創始人、CEO翟光龍在接受媒體采訪時表示，未來不排除售賣電單車。據了解，松果出行三年前就開始謀劃建設智能工廠，目前投資上億元，已進入試產階段，計劃在明年一季度正式投產。與傳統兩輪車制造企業不同，松果出行的造車工廠自動化程度能達到50%以上。

對共享出行，政策原則是“發展和規范并重”。從企業自身來說，共享電單車的運營復雜度遠高于共享單車，共享電單車的重資產特點，也決定了激進的擴張會讓企業迅速面臨巨大的運營壓力。

共享電動車行業市場發展前景分析

據媒體報道稱，2020年美團、青桔、哈啰都在布局共享電單車業務。未來越來越多共享電單車友商的加入，讓行業的整體體量迅速增加，也將促進各個品牌在競爭中成長。對此，市場人士表示，共享電單車是一個重資產業務，比拼的核心是“管理”，價格戰不是理性選擇。任何一個行業最后都是這樣狀態，行業的集中度會提高，未來長期存活、發展的，會是幾家主流品牌。

隨著不同平臺的陸續入局，中國的共享電動單車的市場競爭將加劇。

共享電單車下沉市場前景廣闊

當前共享電單車的行業滲透率還非常低，有很大的發展空間。特別是隨著頭部企業在二線城市投放車輛的逐漸飽和，三線及以下城市的下沉市場需求將會被持續挖掘，新進場的企業有非常大的挖掘空間。

共享電動車品牌

街兔、永安行、松果、騎電、小鳴、7號、蜜步科技、小遛共享、喵走共享、小彬出行、騎騎共享等，其中龍頭企業包括哈啰、青桔以及美團。

隨著各大平臺穩步推進共享電單車投放布局，用戶共享電單車需求將進一步得到激發，在三四線城市的滲透率將保持快速增長態勢，預計2025年共享電單車投放車輛將超過800萬輛。

共享電單車行業經歷了一二線城市搶占市場份額大戰之后，在行業不斷得到發展的同時，一二線城市對于共享電單車行業的管理措施也越發完善，去除了粗放模式之后的共享電單車開始走向科技化競爭。

未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國共享出行行業市場運行形勢分析及投資前景預測研究報告》。

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