1月起至3月8日,是2022年上半年提交小客車指標配置申請的時段。同時,一人多車轉移登記也可在該申報期內填報申請。根據指標配額,2022年小客車指標年度配額為10萬個,其中新能源指標額度由6萬個調增為7萬個,分配比例上也更加照顧“無車家庭”。
今年北京小客車指標可以提交申請了 新能源指標增至7萬個
1月起至3月8日,是2022年上半年提交小客車指標配置申請的時段。同時,一人多車轉移登記也可在該申報期內填報申請。根據指標配額,2022年小客車指標年度配額為10萬個,其中新能源指標額度由6萬個調增為7萬個,分配比例上也更加照顧“無車家庭”。
新能源汽車行業融資總額分析
據中研普華產業研究院報告統計分析顯示:
近年來,新能源汽車的利好政策頻頻出現。2021年11月,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃》,計劃到2023年純電動汽車將成為新車銷售市場的主流。大數據企業研究院發布的《近十年新能源汽車投融資數據報告》顯示,2021年,中國新能源汽車行業融資總額首次突破千億元,同比增長159.4%。
預測2022年全年新能源汽車銷量分析
2021年12月31日,財政部等四部委聯合發布了關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知。通知顯示:2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止,之后上牌的車輛不再給予補貼。同時2022年現行購置補貼相關技術指標不變,補貼規模從原來的預期200萬輛上限放開,實現補貼貫穿2022年全年。
在政策的刺激下,2022年消費者將擁有強盛的新能源車購買欲望。“購車高潮大概率會出現在2022年末。
預測2022年全年新能源汽車銷量有望突破600萬輛,滲透率大概在22%左右。
新能源汽車股票的投資者們賺得盆滿缽滿
數據顯示,新能源汽車指數延續了2020年31.17%的增長態勢,截至2021年12月31日,2021年再度上漲39.61%。資本風口之下,新能源汽車股票的投資者們賺得盆滿缽滿。
過去一年,新能源汽車板塊漲勢如虹,成為2021年二級市場當之無愧的頂流板塊。
未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國新能源客車行業深度調研及投資前景預測研究報告》。
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2022-2027年中國新能源客車行業深度調研及投資前景預測研究報告
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